E94 Roco Probleem met instellen decoder ESU

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Voor de 3railwiki zoeken wij altijd foto's en/of teksten!! Wil je helpen? Lees in de oproep hoe dat kan!

[Haradigi]

Hi allemaal,

Ik heb hier een probleempje met een Roco E94 waarin nu een ESU Locpilot V4 is ingebouwd.
In deze loc zit een behoorlijke zware motor met twee vliegwielen.

Hele middag bezig geweest om de decoder goed (voor deze motor) in te stellen.
Rijdt nog steeds erg schokkerig alsof de decoder wil regelen.
Alles schoongemaakt en gesmeerd loopt erg soepel met externe gelijkstroom voeding.
Weet ff niet wat te doen, iemand een goed idee of hint ?

groet
Harald

[ronaldk]

Automatisch instellen van de decoder eens activeren en uitvoeren?

[Haradigi]

Hi Ronald,

Stom door alle CV's zag ik de CV's niet meer.     
Niet aan gedacht lag erg ver in mijn geheugen dus direct Googlen en vandaag proberen.
Bedankt voor de tip  ,  laat het hier weten hoe het afloopt.

groet
Harald

[Haradigi]

Hi Ronald,

CV 54 > 0
F1 en gaan, nu rijdt hij stottervrij.
Dit verschillende keren gedaan ook op rollerbank en een stuk spoor.
Helaas nu erg langzaam, neem hem nu mee om verder te experimenteren op stuk goed spoor bij StOMM.

groet
Harald

[bellejt]

vermoedelijk staat je CV oor maximum snelheid nu laag.Ff nakijken welke waarde CV 5 heeft

[Haradigi]

Die staat op max > 255

groet
Harald

[bellejt]

reset en opnieuw  cv54 doen

[AlexH]

Welke waarden hebben: CV52, CV53, CV54, CV55 en CV56 na het inmeten?

Als de lok z'n topsnelheid niet meer haalt heeft vaak CV53 een te lage waarde (zoals ook in de handleiding van ESU staat, pagina 46). CV55 moet vaak iets lager dan aangegeven bij grotere vliegwielen (pagina 45/46).

[Haradigi]

Gistermiddag en avond weer bezig geweest in het Museum.
Andere Centrale en (iets) andere instellingen maar nog steeds te langzaam.
Thuis tussen de ESU-programmer en de Intellibox bemerkte ik ook verschillen, ik denk doordat de Progr. niet genoeg vermogen levert.
Zal binnenkort dit nog eens doen evt. de programmer via een booster (uitlezen dan niet).
Zal dan hier een lijstje plaatsen.

groet
Harald

[wissels]

Hallo Harald,

natuurlijk wel de CV54 truck bij volle spanning en evt. belasting doen, dus met treinsleep

met vriendelijke groet,

Walter

[zofman]

Cv54= 0 op de programmer.
Lok op de baan zetten
Dan f1 drukken.
Dan meet ie in met je baanspanning
Jan

[Haradigi]

 
Zo heb ik het ook gedaan.
Binnenkort ga ik dit nogmaals doen, jullie zien het hier wel verschijnen.

groet
Harald

[Haradigi]

Geheel opnieuw gedaan met ESU-Locpilot4

CV8 >> 8
CV54 >> o en dan F1 met de ESU-programmer
op rollerbank
CV5=255 CV52=18  CV53=20 CV54=85   CV55=16 CV56=255
dan op spoor
CV5=255 CV52=18  CV53=24 CV54=148 CV55=18 CV56=255
op spoor met centrale
CV5=255 CV52=18  CV53=29 CV54=79  CV55=18 CV56=255

Na de reset slecht rijden, stoterig, en decoder wordt behoorlijk heet.
Na de laatste rijdt hij goed doch zeer langzaam en wordt de decoder niet heet.
Alles zonder sleep.
Tja wat nu ?

groet
Harald

[Kappa]

Harald,

CV 53 is de motorregelreferentiespanning, oftewel de spanning waarbij de motor een max EMK afgeeft.
Als deze te laag staat, draait de motor langzamer bij Vmax.
Deze is bij de eerste en derde veel lager dan bij de tweede.
Als je CV 53 op 149 zet, zou deze sneller moeten gaan draaien.

[Haradigi]

Hi Ad,

CV 53 stond al in de planning.
We gaan morgen fietsen maar ik hoop dat het weerbericht gelijk krijgt dus waarschijnlijk morgen tijd.

groet
Harald

[flyerman]

Mijn ervaring is dat de F1 methode niet goed werkt. Ik pak de preset methode van de motor die erin zit en zet dan de loc op het spoor en laat hem rijden.

Ga eerst kijken hoe hard de loc loopt een pas dat aan met cv53.

Dan laat ik de loc langzaam rijden en ga kijken of de andere cv's aangepast moeten worden. Zoals cv 51, 52 en 54 Dat doe ik via POM. Dan zie ik meteen resultaat.

Alle locs rijden perfect en kruipen prima. Afremmen en optrekken zonder horten of stoten.

Is soms wat werk om het goed te krijgen. Maar geduld loont.

[Haradigi]

Pfff ..... mijn "probleempje" is opgelost.
Alles nog een keertje gedaan en na wat info gekregen te hebben CV53 in stappen verhoogt.
CV53 staat nu op 160 en na wat kleine andere CV aanpassingen rijdt hij perfect.
Waarschijnlijk zag ik door de CV's de goede CV niet meer   
Iedereen bedankt voor alle input, zelfs van een bekende van de buren.

groet
Harald

[Olav]

Gistermiddag en avond weer bezig geweest in het Museum.
Andere Centrale en (iets) andere instellingen maar nog steeds te langzaam.
Thuis tussen de ESU-programmer en de Intellibox bemerkte ik ook verschillen, ik denk doordat de Progr. niet genoeg vermogen levert.
Zal binnenkort dit nog eens doen evt. de programmer via een booster (uitlezen dan niet).
Zal dan hier een lijstje plaatsen.

groet
Harald

Klopt. De esu levert net genoeg om functies te testen en de de motor te testen. Geluid en motor draaien al teveel zijn.

Staat volgens mij ook ergens in de gebruiksaanwijzing