Nieuws: Regelmatig worden ook lokale Stamtafels georganiseerd! Volg de huidige corona-regels van de overheid voor wat mogelijk is.
+  3rail Forum
|-+  Modelbaanbouw & Scenery
| |-+  Banenplan ontwerpen
| | |-+  Input gevraagd: baanplan LibertyCity
0 leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: [1] 2   Omlaag

Auteur Topic: Input gevraagd: baanplan LibertyCity  (gelezen 4730 keer)

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Gepost op: maandag 04 mei 2020, 13:49:30 »

Graag wil ik input vragen voor mijn baanplan in mijn nieuwe huis. Mijn thema is mogelijk wat ongebruikelijk en een aantal eisen die ik zelf stel zijn ook ongebruikelijk. Toch hoop ik nieuwe inzichten te verkrijgen. Allereerst de beschikbare ruimte:


Planning modelspoorbaan on Flickr

Het is een zolder met een schoorsteen die 33 cm uit de muur komt als het ware. Dit zou mooie ruimte zijn om achter mijn baan te kunnen kruipen in geval van nood. Het is krap maar moet net genoeg zijn.

In beginsel heb ik het volgende bedacht:

2D-tekening

Planning modelspoorbaan on Flickr

Op bovenstaande tekening helemaal onderaan zou de baan via een klimspiraal de trein onder de baan verder rijden naar een schaduwstation.

3D-tekening

Planning modelspoorbaan on Flickr

Op mijn oude baan in mijn vorige woning had ik een vliegveld. Die wil ik weer terug laten komen en wel bovenop de klimspiraal was mijn idee.
Dat vliegveld zag er toen zo uit (was nog niet af):


Modelspoor updates januari 2017 on Flickr

En zo zag mijn stationsgebied er toen uit. Ik heb het stationsgebouw van Weert toen zelf gebouwd uit styreen. Ook had ik een hotelletje wat er tegenover ligt middels 3D-printen nagebouwd. Het gebied heb ik toen verrijkt met wat gebouwen van diverse fabrikanten. Deze indeling wil ik zo houden in de nieuwe baan.


on Flickr

Omdat ik nu meer ruimte heb vraag ik mij af of ik in het huidige plan niet teveel ruimte verbruik voor de stationssporen. Wellicht kan dit efficiënter. Het sporenplan van het nieuwe plan heb ik gebaseerd op een station uit Hans-Peter Porsche Traumwerk, namelijk deze:


006498 (foto Brima)

Ik ben liefhebber van out-of-the-boxdenken, dus laat je vooral niet beperken door mijn afgekaderde ideeën. Alvast dank voor de input!
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #1 Gepost op: maandag 04 mei 2020, 15:04:36 »

Ten eerste ben je helemaal vrij in je keuzes! En al helemaal als je je modelbaan Liberty City zou noemen; vrijheid, blijheid! Of worden de straten geteisterd door de.misdaad uit de GTA-serie?
Dat daargelaten; het stationsgebied mag er wezen. Het staat centraal en ziet er goed uit.
Je kunt de sporen nog wat inkorten om iets meer inbedding in het landschap te krijgen. Maar het hoeft niet. Misschien wordt het iets speelser als je het station enigszins schuin legt, 5 graden ten opzichte van de rand, bijvoorbeeld.

Het enige wat ik mij afvraag is of het leuk wordt te spelen met deze baan. Het wordt vooral rondjes rijden of heen en weer met een stop in het station of er langs razen. Heel veel andere smaken lijken er niet te zijn. Als het is wat je zoekt, doen! Zo niet, bedenk dan goed wat je wel wilt en baseer je plannen daarop.

Groet,

Peter




Gelogd

Lobomotion69

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2019
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #2 Gepost op: woensdag 06 mei 2020, 18:56:08 »

Hallo, helaas vermeld je geen naam dus kan ik je ook niet daarmee aanspreken.

je hebt een aardige ruimte ter beschikking daar zijn wel mogelijkheden in. Je vermeld dat je linksonder met een helix naar het schaduwstation gaat. Waar gaan de sporen linksboven op de onderste poot naartoe? En de sporen op de poot rechtsonder? ik neem maar even aan dat midden onder de toegangsdeur zit. Draait deze naar binnen of naar buiten. Meestal naar binnen, weet ik wel, maar andersom zou in dit geval gunstiger zijn.

De suggesties van Peter zijn erg goed. Het stationsemplacement iets draaien, met de klok mee, zodat linksboven blijft liggen en de rechterzijde meer naar de binnenrand komt. Dan ook de stationssporen iets inkorten waardoor het geheel meer in het landschap wordt geïntegreerd. Een mooie uitbreiding zou zijn om voor de deur een uitneembaar stuk te plaatsen waardoor je trein van rechts naar links en vv door kan rijden. Eventueel met aansluiting op je helix naar het schaduwstation. Dat vergroot de rij mogelijkheden nogal.
Gelogd
Vriendelijke groet, Henk

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #3 Gepost op: donderdag 07 mei 2020, 21:42:52 »

Dank voor jullie input. De sporen linksboven op de onderste poot zou een klein kopstation kunnen worden. De sporen op de poot rechtsonder eveneens naar een helix -> schaduwstation.

Er zit op dit moment geen deur maar is toegang naar een voorzolder en de trap. Het is dus een gewone opening.

Ik heb al eens nagedacht over een uitneembaar deel voor de opening. Ik ga eens verder nadenken over hoe ik het ga aanpakken. De input heeft me weer aan het denken gezet. Dank daarvoor.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #4 Gepost op: donderdag 14 mei 2020, 12:44:42 »

Ik ben het ontwerp wat gaan aanpassen. Ik ben nog niet helemaal tevreden. De helix is er helemaal uit nu. Hier het resultaat (ik heb de rails nog niet gesloten, dat was even wat veel pas en meetwerk. Dat doe ik straks in het definitieve ontwerp uiteraard wel).

Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

Gertjan H

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2012
  • Geen vertraging? Pak de modeltrein
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #5 Gepost op: donderdag 14 mei 2020, 12:54:41 »

Dit is wel een grote verandering tov het eerste ontwerp, hoewel ik niet goed begreep waar de op tekening doodlopende sporen naar toe zouden gaan. Ik dacht in eerste instantie naar een schaduwstation. Dat zie ik nu niet meer terug.
Is het de bedoeling dat alles gelijkvloers blijft?
Ik vind rondjes rijden (persoonlijk) niet zo aantrekkelijk, vooral niet als het steeds dezelfde trein betreft.
Je hebt m.i. een erg mooie ruimte, waar vast meer mee is te doen.

gr. Gertjan
Gelogd
K+M rail, IB, Koploper tijdperk III-IV

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #6 Gepost op: donderdag 14 mei 2020, 14:25:23 »

Mee eens. Ik heb zo'n idee dat ik in een tunnelvisie zit.

Ik zou het mooi vinden om met lange treinen te kunnen rijden. Dat kan misschien ook wel anders. Heb inmiddels tientallen sporenplannen bekeken. Het thema zal Nederland in tijdperk IV, V en VI zijn, dus vrijwel helemaal vlak. Het station komt iets verhoogd te liggen. Reden is dat ik ooit station Weert in 1:87 heb nagebouwd en daar de sporen ook verhoogd liggen. Dat wil ik graag zou behouden.

"Nadeel" is inderdaad dat het rondjes rijden wordt, in dit geval hele grote rondjes  :)
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

TripleR

  • Beginnende Gast
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2020
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #7 Gepost op: vrijdag 15 mei 2020, 15:13:22 »

Leuk idee!!! Een baan met een vliegveld. Ik ga je voortgang volgen. Is die AH-64 Longbow op schaal 1:72?

Groeten Roger
Gelogd

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #8 Gepost op: zaterdag 16 mei 2020, 16:17:46 »

Ik heb zowel een 1:87 versie als 1:72. Die je op de foto ziet is 1:72.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

Yeoman

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2008
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #9 Gepost op: woensdag 20 mei 2020, 13:40:05 »

Je laatste ontwerp is inderdaad alleen rond rijden.

Je zou ook nog toe kunnen voegen:
- Werkplaats voor locomotieven of wagon onderhoud
- Industriegebied/haven met aftakking/rangeerspoortjes
- Tussenstation/halte met extra spoortje.
- Enz.

Groeten,
Ton.
Gelogd
Groeten,
Ton,
3railforum modulebaan team.

Hitmaan

  • Wiki Redactie
  • *****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #10 Gepost op: woensdag 20 mei 2020, 14:41:48 »

Hoi,

Ik snap je ontwerp van je baan helemaal mits je geen ruimte hebt voor een schaduw station.

Wat is de hoogte van je kamer.  Als deze meer is dan jouw eigen lengte dan zou ik gewoon een schaduw station plaatsen.
Onder je vliegveld kan je een mooie helix plaatsen.  Zorg dat je treinen op bepaalde vlakken niet te zien zijn en het ergens weer bovenkomt waar men het niet verwacht.

Ga geen rondje maken als het niet hoeft. Denk wat groter met de ruimte.

Tevens, geef ons je baan maten maar eens. Misschien zijn er wat mensen die een leuke poging wil maken voor jouw inspiratie.
Gelogd
Met vriendelijke groeten,

Tony

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #11 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 11:30:49 »

De ruimte betreft een ruime zolder. De afmeting die ik beschikbaar heb hiervoor is geschetst in onderstaande foto. Uiteraard is de zolder breder, maar dan moet ik de baan lager dan 100 cm hoog maken. En dat vind ik te laag.


Planning modelspoorbaan on Flickr

Er zit geen deur in, het is een doorgang van de voorzolder naar de hoofdzolder waar de baan komt te staan.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

Hitmaan

  • Wiki Redactie
  • *****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #12 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 11:39:44 »

 @citaat

Ik bedoel dat niet. Ik wou de afmetingen hebben van je baan zelf, de plaat waar het op komt te staan. De gehele zolder met plaat bedekken kan niet de bedoeling zijn.

Tevens wil ik de hoogte hebben van je zolder. Dit ivm schaduw station.
Gelogd
Met vriendelijke groeten,

Tony

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #13 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 12:09:02 »

Maar dit is toch geweldig! Mag/kan deze oppervlakte helemaal gebruikt worden?
Biedt prachtige kansen voor een baan langs de wand!
Ik zou zeggen: nooit beginnen met 'een plaat' die je wilt vol leggen met rails, maar bekijk de hele beschikbare ruimte en dat kan nu.
Volgens mij genoeg ontsnapping uit het rondjes rijden mogelijk. En met 100 cm hoogte kan er een schaduwstation onder op 85 cm. Niet op de hele plaat, maar op 30 cm breedte. En dan kun je er nog best bij.
Een andere optie is een paar schaduwsporen het maaiveld, onder een afneembare stad.
Ik zie wel mogelijkheden, hoor!

Groet,

Peter

Gelogd

Olav

  • Forum Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2007
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #14 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 12:27:02 »

Schaduwstations, kan je die wel op een lager niveau doen?
Gelogd
Groeten

Olav


ÖBB, Edits, IB, Trainbrain

Hitmaan

  • Wiki Redactie
  • *****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #15 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 12:30:07 »

 @citaat @citaat

Ik zou ook niet beginnen met een plaat , maar in zijn  vorige reactie had hij er al wel 1.
Tevens moet hij met zijn armen achterin willen komen of er juist omheen willen lopen. Bepaalde delen van de kamer dienen dus als loop route te worden gebruikt.
En misschien is een mangat ook een idee.
Gelogd
Met vriendelijke groeten,

Tony

Olav

  • Forum Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2007
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #16 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 13:08:08 »

Langs de muur bouwen is vaak de beste optie. En indien defecter goede kant opgaat, een brug voor de deur langs. Krijg je mooie rij lengtes van.

Over die deur, bij de goede kant kan deze open als de brug er ligt tijdens het rijden
Gelogd
Groeten

Olav


ÖBB, Edits, IB, Trainbrain

Dibbes

  • Vaste Gast
  • **
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2009
  • Grüezi midänand!
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #17 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 13:23:40 »

Er zit geen deur in. En je kunt alle kanten op met zo'n ruimte. Bijvoorbeeld een E-vorm. Je hoeft niet perse alleen langs de kant te blijven.
Gelogd
groet, Jos

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #18 Gepost op: donderdag 21 mei 2020, 18:52:57 »

Een E-vorm is toch wel lastig; 6 meter is een mooie lange lengte. Als je in het midden een 'poot' maakt, win je niet zoveel. Stel dat je er een lus in legt, dan heb je er een meter breedte voor nodig. Beide andere poten zullen gauw 60 cm zijn en dan hou je tussen de poten van de E aan iedere kant 1,9 meter over. Of je zou de middenpoot relatief dik kunnen maken en alleen looppaden maken... Het probleem is dan weer dat de kamer niet zo heel breed is, 3,3 of 3,8 meter. En juist in het midden kom je binnen.

Ik denk dat je heel mooi uit kan komen door op de lange zijde een flink station te leggen en aan de kortere zijden twee lussen, eventueel met een daling naar een schaduwstation. Een rondje rondom kan ook met een wegklapbaar deel voor de ingang.

Groet,

Peter
Gelogd

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #19 Gepost op: maandag 25 mei 2020, 13:39:00 »

Er is inderdaad nog geen sprake van een plaat. Die suggestie is wel gewekt omdat ik die op eerdere beelden wel had getoond.

@BlikkenTinus/ Peter

Ik denk inderdaad dat ik voor die laatste optie zal gaan.

Dank allen voor de input zover!
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #20 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 15:36:35 »

Ik heb eindelijk tijd gehad om terug naar de tekentafel te gaan. Ik heb er het volgende van gemaakt. De tafel moet ik nog hertekenen, maar dat is een hoop werk in Scarm.

Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #21 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 16:15:46 »

Heel niet gek! De vorm en ligging van van het station zien er goed uit.
Ik heb alleen wat twijfel bij de tegenbogen aan beide kanten. Natuurlijk is het leuk een trein met een slinger het station in te zien kronkelen, maar het kan ook te veel zijn en ongelukken veroorzaken. Misschien is iets minder ver door laten slingeren een optie?
En wat blijft is het going around in circles... Geen schaduwstation of keerlussen? Ik ben even kwijt of dat nu wel of geen optie mocht zijn.
Tot slot: de tafel aanpassen in Scarm is niet zo moeilijk? Je kunt de muis klikken op de diverse punten (hoeken) en die verslepen. Je kunt punten toevoegen en verwijderen. Het begin is altijd een beetje lastig. Het laten sluiten van een figuur is voor mij steeds of je een ontsnappende mug wilt doodslaan...  Waar is die ene pixel?

Succes verder!

Groet,

Peter
Gelogd

wimpietje

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2019
  • Fantasietjes op de baan
    • Mijn baan
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #22 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 16:28:13 »

Hallo, helaas vermeld je geen naam dus kan ik je ook niet daarmee aanspreken.

je hebt een aardige ruimte ter beschikking daar zijn wel mogelijkheden in. Je vermeld dat je linksonder met een helix naar het schaduwstation gaat. Waar gaan de sporen linksboven op de onderste poot naartoe? En de sporen op de poot rechtsonder? ik neem maar even aan dat midden onder de toegangsdeur zit. Draait deze naar binnen of naar buiten. Meestal naar binnen, weet ik wel, maar andersom zou in dit geval gunstiger zijn.

De suggesties van Peter zijn erg goed. Het stationsemplacement iets draaien, met de klok mee, zodat linksboven blijft liggen en de rechterzijde meer naar de binnenrand komt. Dan ook de stationssporen iets inkorten waardoor het geheel meer in het landschap wordt geïntegreerd. Een mooie uitbreiding zou zijn om voor de deur een uitneembaar stuk te plaatsen waardoor je trein van rechts naar links en vv door kan rijden. Eventueel met aansluiting op je helix naar het schaduwstation. Dat vergroot de rij mogelijkheden nogal.
Henk, goeie punten
Kan je dat misschien illustreren met enkele foto’s van jouw ba(a)n/en
Dat zou het wel aanschouwelijker maken, niet...
Gelogd
Grtz
Wim
No rules , great tracks
Mijn baan :
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=75763.0

wimpietje

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2019
  • Fantasietjes op de baan
    • Mijn baan
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #23 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 16:34:46 »

Mooie start hoor
Zoals Peter ook aanhaalde, eens , op de tekentafel, fantaseren met een niveau op -1( schaduwstation), op niveau 0: keerlussen( geeft een hoop meer mogelijkheden in het rijden; en er nog een niveau 1&2 bijvoegen, gewoon wat hersenspinsels
PS: ik heb deze ook niet zelf uitgevonden hoor, gewoon hulp van de forum vrienden hier 🤗🤗🤗
Gelogd
Grtz
Wim
No rules , great tracks
Mijn baan :
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=75763.0

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #24 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 22:31:41 »

Heel niet gek! De vorm en ligging van van het station zien er goed uit.
Ik heb alleen wat twijfel bij de tegenbogen aan beide kanten. Natuurlijk is het leuk een trein met een slinger het station in te zien kronkelen, maar het kan ook te veel zijn en ongelukken veroorzaken. Misschien is iets minder ver door laten slingeren een optie?
En wat blijft is het going around in circles... Geen schaduwstation of keerlussen? Ik ben even kwijt of dat nu wel of geen optie mocht zijn.
Tot slot: de tafel aanpassen in Scarm is niet zo moeilijk? Je kunt de muis klikken op de diverse punten (hoeken) en die verslepen. Je kunt punten toevoegen en verwijderen. Het begin is altijd een beetje lastig. Het laten sluiten van een figuur is voor mij steeds of je een ontsnappende mug wilt doodslaan...  Waar is die ene pixel?

Succes verder!

Groet,

Peter

Dank voor de reacties. De bochten zijn allemaal R4 en R5. Moet ik dan nog steeds bang zijn voor ongelukken?

Schaduwstation en keerlussen heb ik van af gezien om dat die op zichzelf ook weer veel ruimte innemen. Aangezien ik een Nederlands landschap wil creëren zonder St. Pietersberg ( ;) ) vind ik dat zonde van mijn ruimte. Het gaat bij mij vooral om een mooie treinenloop en langere treinen met een mooi realistisch landschap.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

Pt2/3

  • Vaste Gast
  • **
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2017
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #25 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 22:51:42 »

Bij een mooie treinenloop heb ik toch een andere beleving dan simpel rondjes rijden.
Dat laat onverlet langere treinen en een mooi realistisch landschap.
Succes met de bouw.

Cees
Gelogd

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #26 Gepost op: zaterdag 18 juli 2020, 23:59:01 »

Bij R4 en R5 is de kans op ongelukken inderdaad niet groot, ook niet in tegenbogen. Maar ik zie wel dat op een boog vaak een 'gewoon' wissel volgt en geen slank wissel. Of zie ik het niet goed?
Gewone wissels hebben R2 bogen. Ik vind dat toch minder mooi om te zien. Treinen gaan er niet zo vloeiend doorheen.

En je keuze voor een vlak Nederlands landschap beperkt de mogelijkheden sporen in de bergen te laten verdwijnen, maar ze kunnen wel achter een achterwand 'verdwijnen'. Je beperkt je treinverkeer echt flink door alleen maar een rondje te kunnen doen. Elke trein komt steeds weer uit dezelfde richting aan. Beetje zoals in Zoetermeer. Ik denk dat het na een niet al te lange tijd echt verveelt.
En als landschap echt je ding is, zou ik nog eens goed kijken of je de sporen niet vloeiender kan leggen. Flexrails? Redenen voor een boog of regenboog moeten er trouwens in het echt wel zijn. Het liefst zouden de ingenieurs alles recht leggen. Juist in berglandschap vind je wel kronkels die de hoogtelijnen volgen. Dat hoeft in Nederland niet. Hooguit is er water dat voor uitdaging zorgt, maar ook dat trekken we recht als het even kan.

Groet,

Peter
Gelogd

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #27 Gepost op: zondag 19 juli 2020, 16:12:01 »

Dank voor de input. Het zijn inderdaad gewone wissels en geen slanke wissels. Ik laat alles even bezinken. Op zolder moeten nog e.e.a. werkzaamheden plaatsvinden. Ik heb dus nog even de tijd :)
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

basjuh1981

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2010
    • Testbaan "Die Sauerlandbahn"
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #28 Gepost op: zondag 19 juli 2020, 19:11:20 »

Redenen voor een boog of regenboog moeten er trouwens in het echt wel zijn.
Met een beetje regen en zonneschijn kom je al een end ;)

Maar een wat golvend traject is altijd mooi om te zien met zeer flauwe bogen.
Gelogd
K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Baanplan "Die Sauerlandbahn"
Mijn YouTube-kanaal

antonv

  • Vaste Gast
  • **
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2020
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #29 Gepost op: zondag 19 juli 2020, 19:36:28 »

Neem me niet kwalijk maar ik zie niet echt mooie vloeiende lijnen. R4 en R5 bochten onderbroken door R3 wissels en aansluitend op R2 wissels doet mij eerder denken aan haken en ogen... Gebruik een beetje meer 912 bochten, op zijn minst om de bochten aan te vatten en wat slanke wissels, je hebt er ruim de plaats voor en 't zal er al heel wat beter uit zien.
Gelogd
Groeten,

Anton

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #30 Gepost op: zondag 19 juli 2020, 20:52:55 »

Ik neem niemand iets kwalijk hoor ;) Dat is mijn risico als ik op een openbaar forum om feedback vraag  :thumbup:

Ik ga er mijn gedachten nog eens over laten varen en terug naar de tekentafel. Zoveel is mij nu zeker duidelijk geworden.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

speeltmettreintjes

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2018
  • Thema Duitsland, tijdperk IIIb
    • Model Railway in Action
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #31 Gepost op: maandag 20 juli 2020, 13:21:46 »

In eerste instantie vond ik het een mooi groot station, maar verder vond ik het ontwerp vrij eenvoudig voor zo'n royale ruimte. Je geeft aan waarom je geen schaduwstation en keerlussen wilt. Dat is een keuze, maar zeker die laatsten mis ik toch wel. Grote rondjes zijn een stuk leuker dan kleine, maar het blijven rondjes. Verder liggen bijna alle rechte sporen horizontaal of verticaal, dat vind ik wat statisch. Een ontwerp met hier en daar wat schuine trajecten spreekt me meer aan. Eventueel een diagonaal station, zoals Peter al eens opperde. Een paar slingers daarentegen kan ik wel waarderen, juist omdat daarmee die strakke rechte lijnen doorbroken worden.

Voor wat betreft het ruimtebeslag denk ik dat keerlussen helemaal niet zo groot hoeven te zijn. Dat wil zeggen, als je een geheel zichtbare keerlus maakt, vraagt dat wel wat ruimte, maar met de binnenruimte kun je nog van alles en nog wat doen. Een alternatief is om de keerlus onder de zichtbare baan te leggen, dan neemt hij veel minder plaats in.

Dat je een vlak landschap wilt, is wel een beperking, maar daar valt best een mouw aan te passen. Ook in een vlak landschap zijn immers tunnels, bijvoorbeeld om onder rivieren door te gaan of in een drukke stedelijke omgeving. En als je eenmaal een tunnelingang hebt, kun je naar een schaduwstation dan wel naar een keerlus onder de baan.


Toen ik nog eens in detail naar het ontwerp keek, vielen me nog een paar dingen op.

- Behalve de mooi ruime bochten R4 en R5 liggen er ook nog aardig wat bochten R2 en zelfs R1. Tenzij je flexrail bochten gaat maken, lijkt het me lastig om R2 helemaal te vermijden, maar R1? Daar kun je best zonder.
- Er liggen enkele tegengestelde bochten R2. Dat gaat best, vind ik, maar het is helemaal niet nodig.
- Er liggen behoorlijk veel passtukjes. Wil je dat straks echt zo doen, of is dat alleeen omdat je dat in Scarm makkelijker vond dan flexrail neerleggen?
- Ik zie nergens slanke wissels en nergens slanke wisselbochten 2274. Is daar en reden voor? Zo niet, dan raad ik aan om daar eens naar te kijken.


Ter illustratie heb ik een alternatief ontworpen voor de rechter bovenhoek en de wisselstraat van het station, maar dan met veel ruimere bochten. Ter vergelijking heb ik eerst jouw eigen ontwerp op dezelfde schaal gepost, daarna mijn alternatief.

Alle wissels zijn slank. Er ligt nog één bocht R2 (2231) maar doordat die tussen twee bochten R4 ligt, is de overgang veel minder abrupt als van een recht spoor. Zo'n bocht nemen de treinen nog best vloeiend. Zonder ook maar één passtukje liggen de sporen aan de rechterkant al op een goede parallelafstand. Het enige passtukje in dit ontwerp, een rechte 2202, is om de railuiteinden aan de rechterkant netjes naast elkaar te krijgen. Of dat nodig is, ligt er maar net aan hoe die twee sporen verder gaan, maar zo kun je een eindje verderop perfect aansluiten op een dubbelspoors bocht R4/R5.
Gelogd
Groeten, Rob                              Mijn baan

speeltmettreintjes

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2018
  • Thema Duitsland, tijdperk IIIb
    • Model Railway in Action
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #32 Gepost op: maandag 20 juli 2020, 13:24:36 »

Door de slanke wissels liggen de stationssporen dichter naast elkaar. Voor twee sporen is dat realistischer maar voor vier is het waarschijnlijk wat veel van het goede. Dat is echter gemakkelijk naar wens aan te passen.

Je kunt twee groepen van drie sporen maken, met perrons erbuiten en een breed perron in het midden. Het middelste van zo'n groep van drie sporen is bedoeld voor treinen die niet hoeven te stoppen. Of je maakt drie groepen van twee sporen, dan kunnen de treinen op alle sporen stoppen.
Gelogd
Groeten, Rob                              Mijn baan

basjuh1981

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2010
    • Testbaan "Die Sauerlandbahn"
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #33 Gepost op: maandag 20 juli 2020, 18:35:15 »

Neem me niet kwalijk maar ik zie niet echt mooie vloeiende lijnen.
Dat klopt. Daarom noemde ik het ook als optie ;)
Gelogd
K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Baanplan "Die Sauerlandbahn"
Mijn YouTube-kanaal

antonv

  • Vaste Gast
  • **
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2020
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #34 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 11:13:50 »

Oei, ik redeneerde dan nog op c rails, en 't is blijkbaar k. Dan waren het zelfs R1 wissels in die R4/5 bogen, daar kan al helemaal niet vloeiend door gereden worden. Maar je hebt ruim de plaats om het wel vloeiend te maken  ;)
Gelogd
Groeten,

Anton

Jan22

  • Vaste Inboedel
  • ****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2009
  • Dwarsliggers op de rails sporen niet
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #35 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 13:35:37 »

Ik heb het stationsgebouw van Weert toen zelf gebouwd uit styreen. Ook had ik een hotelletje wat er tegenover ligt middels 3D-printen nagebouwd. Het gebied heb ik toen verrijkt met wat gebouwen van diverse fabrikanten. Deze indeling wil ik zo houden in de nieuwe baan.
Van Weert weet ik weinig meer dan van de reizen van en naar Zuid-Limburg.
Spoor ligt op een dijk, station ligt hoog, er is een kanaal met de oude enkelsporige baan met een leuk tunneltje, en het landschap wordt pas spannend een eind richting Roermond. Maar je zal er geboren zijn, dan ligt dat volledig anders natuurlijk ("niks mooiers dan Weert"). Heet alleen het station toevallig zo, of wil je echt iets met die lokatie?

Gelogd
Jan Willem

Links of Rechts: alleen de puko's liggen in het midden.
Brig, Delémont

basjuh1981

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2010
    • Testbaan "Die Sauerlandbahn"
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #36 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 14:45:18 »

Oei, ik redeneerde dan nog op c rails, en 't is blijkbaar k.
Gezien het statische ontwerp dacht ik ook dat het C-rail was :D

Dus maak gebruik van het voordeel van K-rail en gebruik die flexrails voor mooie vloeiende bogen :thumbup:
Gelogd
K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Baanplan "Die Sauerlandbahn"
Mijn YouTube-kanaal

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #37 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 15:01:45 »

Uit frustratie over een probleempje met glasvezelnet en het wel of niet van gemeentewege toestemming hebben om een gaatje in de monumentale muur van mijn huis te boren (nee, reageert u hier maar niet op, het gaat om een spoorontwerp, schiet daar op) heb ik even wat vlugge schetsjes gemaakt.
Ik gebruik bijna alleen flexrail omdat het dan gewoon past, maar ook om meer schwung in ontwerp te krijgen... Ik wou dat ik 6 meter lengte tot mijn beschikking had! Het kwam in mijn tempo alleen nooit af.
Het sporenplan is nog geen oplossing voor het rondjes rijden, maar het gaat even om het idee. Centraal ligt het station aan een dubbelsporige hoofdlijn met aansluitingen voor industrie, goederenloodsen, postverwerking, wat je maar wilt.
Er zitten wat flauwe slingers in en die lijken mij beter ogen dan de bogen en tegenbogen met R4 en 5 en de standaardwissels. Je hoeft het niet met me eens te zijn, maar hopelijk levert het wat inspiratie. Ik ben mijn boosheid over het getrut voor mijn deur in elk geval kwijt - wat een fijne hobby is het toch! En die glasvezel komt er wel (en nee, hier niet op reageren, mannen!).

Groet,

Peter

Gelogd

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #38 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 16:08:07 »

Dank voor alle input. In een woord: wow  :thumbup:

Dit stukje inzicht had ik echt nodig. Mijn ervaring met flexrails is er niet. Mijn vorige baan had normale railstukken en reden de treinen door massadetectie. Hoe ik dat met flexrails voor elkaar ga krijgen moet ik uitdokteren, maar daar zal op dit forum vast en zeker wel al eerder over gesproken zijn.

Een combinatie van de input van BlikkenTinus en variant 3 van speeltmettreintjes ga ik wat mee doen. U hoort weer van mij op een later tijdstip :)

Wellicht leg ik mijzelf teveel beperkingen op door uit te gaan van station Weert wat ik ooit zelf heb gebouwd. De sporen liggen inderdaad op een dijk (in Weert noemen ze dat de spoorberg  :D).
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

basjuh1981

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2010
    • Testbaan "Die Sauerlandbahn"
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #39 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 17:51:48 »

Mijn ervaring met flexrails is er niet. Mijn vorige baan had normale railstukken en reden de treinen door massadetectie. Hoe ik dat met flexrails voor elkaar ga krijgen moet ik uitdokteren, maar daar zal op dit forum vast en zeker wel al eerder over gesproken zijn.
Dat werkt op dezelfde manier als de standaard rails ;)
Gelogd
K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Baanplan "Die Sauerlandbahn"
Mijn YouTube-kanaal

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #40 Gepost op: dinsdag 21 juli 2020, 19:46:35 »

Gewoon nog een, omdat het kan. Met keerlussen aan beide zijden. Man, wat een ruimte heb je...
Het kan veel compacter en efficiënter maar ik wilde het gewoon even uitvogelen. Er kunnen nog heel vernuftige opstelsporen onder het maaiveld, maar het hoeft niet.

Groet,

Peter
Gelogd

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #41 Gepost op: dinsdag 28 juli 2020, 20:40:13 »

Waar kan ik meer vinden over de geometrie van de slanke wissel? Wellicht zijn er bekende voorbeelden? Via Google vind ik wel wat voorbeelden, alleen zonder de nummers.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

basjuh1981

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2010
    • Testbaan "Die Sauerlandbahn"
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #42 Gepost op: dinsdag 28 juli 2020, 21:03:32 »

Ik weet niet wat je wilt weten, maar misschien biedt de wiki wat antwoorden.
Gelogd
K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Baanplan "Die Sauerlandbahn"
Mijn YouTube-kanaal

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #43 Gepost op: dinsdag 28 juli 2020, 21:16:57 »

Excuus, mijn vraag was incompleet. Van de gewone wissel zijn veel voorbeelden te vinden in de documentatie van Marklin.

Bij de normale wissels heb je 64 mm ruimte tussen de sporen, bij de slanke wissels 57. Welke passtukken moet je gebruiken als je bijvoorbeeld een kruising gebruikt en de tussenruimte 64 mm wil behouden? Welke passtukken zijn nodig om bijvoorbeeld ruimte tussen sporen te krijgen voor perrons en toch gelijk uit te komen?

 

Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #44 Gepost op: dinsdag 28 juli 2020, 23:50:41 »

Ik zou de standaardmaat van 57 mm aanhouden, dat ziet er mooier uit. Heb je meer ruimte nodig, bij perrons, dan aan beide zijden even grote railstukken gebruiken. Flexrail kun je elke benodigde maat maken (met een slijpschijfje) en eventueel nog buigen als het nodig is. Je krijgt het daarmee altijd passend en hoe vaker je dat doet, hoe bedrevener je erin wordt.

Groet,

Peter

Gelogd

speeltmettreintjes

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2018
  • Thema Duitsland, tijdperk IIIb
    • Model Railway in Action
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #45 Gepost op: woensdag 29 juli 2020, 00:10:44 »

Voor de duidelijkheid: bij normale K-rail wissels is de parallelafstand tussen de sporen 64,6 mm. Dat is de hart-op-hart afstand. Dat is niet hetzelfde als de tussenruimte, die is veel kleiner en er past dan ook geen perron tussen, maar dat wist je natuurlijk al.


Bij de slanke wissels is de hart-op-hart afstand inderdaad 57 mm. Wat voor passtukje je nodig hebt om dat langer te maken, kun je uitrekenen met de formule

    lengte passtukje  =  gewenste extra afstand  /  sin(booghoek)

De booghoek van de slanke wissel is 14,44º. De lengte van een passtukje om van 57 naar 64 te gaan is (64 - 57) / sin(14,44º) = 7 / 0,2494 = 28,1 mm. Het dichtstbij komt een 2203 van 30 mm, dat levert een hart-op-hart afstand van 64,5 mm op. Voor andere gewenste extra afstanden kun je eveneens delen door 0,2494. Voor berekeningen met gewone K-rail wissels, met een booghoek van 22,5º, is de deler 0,3827.


Als je in K-rail een slanke wissel tegen een slanke engelse wissel legt, zul je trouwens merken dat er iets niet klopt: de afstand is geen 57 maar 56,6 mm. Dat komt omdat de wisselboog van de engelse wissel 3,6 mm korter is (of de wisselboog van de slanke wissel is 3,6 mm langer, het is maar hoe je het bekijkt). De slanke kruising heeft dezelfde maten als de rechte sporen van de engelse wissel, daarom levert dat eveneens 56,6 mm op. Voor het vergroten van de parallelafstand maakt dit allemaal niet uit, daarvoor is dat verschil tussen 57 en 56,6 te klein. Een verschil van 3,6 mm is wél groot genoeg om problemen te geven bij de aansluitingen, maar dat speelt voornamelijk bij de lengte van de stationssporen tussen twee wisselstraten. Gelukkig is er flexrail.
« Laatst bewerkt op: woensdag 29 juli 2020, 00:32:11 door speeltmettreintjes »
Gelogd
Groeten, Rob                              Mijn baan

Laurent

  • Speciale Gast
  • *****
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2007
  • Treinen rijden op rails, niet op tijd!
    • Sporingerdam
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #46 Gepost op: woensdag 29 juli 2020, 01:16:48 »

En anders, het is K rail... Alle onderdelen zijn beschikbaar om van een afgezaagd stuk rails weer een normaal stuk rails met aansluitingen te maken, dus lekker de zaag erin.
Gelogd
Kent u mijn topic al? Kijk hier eens: Klikje doen
Ook mijn Youtube kanaal is een bezoekje waard!
railion6513

LibertyCity

  • Zeer Toffe Gast
  • *
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2013
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #47 Gepost op: vrijdag 31 december 2021, 16:36:20 »

Ik ben afgelopen periode verder gaan puzzelen en heb vele uren YouTube filmpjes bekeken ter inspiratie. Ik ben tot het volgende ontwerp gekomen:


Vernieuwd ontwerp moba[/url], on Flickr


Vernieuwd ontwerp moba on Flickr

De bochten op de hoofdbaan zijn 3R en R4 van Marklin K-rails (ja, er bestaat een R3 bij K). De klimspiraal is Marklin C-rails bocht R3 en R4. Helling is om en nabij de 2,7%.

De gebouwtjes zijn deels illustratief. De gebouwtjes linksonder zijn voor mijn militaire basis, maar zeker ook nog niet definitief.
Gelogd


3 rail wisselstroom | Marklin K-rails | Viessmann TMC's | Viessmann 5211 Magneetartikel-decoder | Tijdperk IV, V & VI | Beginner

Pt2/3

  • Vaste Gast
  • **
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2017
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #48 Gepost op: vrijdag 31 december 2021, 16:50:45 »

Persoonlijk vind ik het nogal recht toe recht aan em dus erg statisch.
Mijn hoofdstation ligt onder een hoek van  95,7 graden (C-rail; voor K-rail wordt 97,5 graden).
Dat levert een heel andere aanblik op.
Zie afbeelding. Let niet op de kleuren dat is voor de indeling van de bezetmelders.

Cees
Gelogd

BlikkenTinus

  • Stamgast
  • ***
  • Offline Offline
  • Lid sinds: 2016
Re: Input gevraagd: baanplan LibertyCity
« Reactie #49 Gepost op: vrijdag 31 december 2021, 19:53:21 »

Het oogt ook naar mijn smaak wat te statisch. En ik begrijp het gebruik van de standaard wissels niet zo goed. Je hebt meer dan genoeg ruimte om slanke wissels te gebruiken. Die zijn realistischer; treinen rijden er heel vloeiend doorheen.
Maar als dit is wat je wilt, moet je het  gewoon maken.

Ik was nog wel benieuwd welke YouTube filmpjes als inspiratie hebben gediend.


Groet,

Peter
Gelogd
Pagina's: [1] 2   Omhoog
 

Powered by MySQL Powered by PHP SMF 2.0.19 | SMF © 2019, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.227 seconden met 33 queries.