K-rails zijn van nature geisoleerd, behalve bij de wissels. Ik vermoed dat de verbinding van de melddraad met de spoorstaven tich niet goed genoeg is.
Ik heb bestaande bezetmeldpunten gebruikt die aprart op een S88AC zitten die ik nu dus even om dit via de onderaansluiting te testen op de CS3+ had aangesloten. Normaal gesproken met de Link88 werken deze bezetmelders perfect, dus zijn ze zeker goed. Maar wat ik ook geprobeerd heb ik kreeg het via de onderaansluiting ook niet werkend. Het was me al eerder opgevallen, maar omdat ik toch de Link88 wilde hebben heb ik er verder geen aandacht aan geschonken.