Als een locomotief met een goede tender in onderhoud was , en een goede locomotief met een slechte tender , was het makkelijker om de tender los te maken en achter de andere loc te zetten .
Dit zogenaamde bakwissellen gebeurt nog altijd . als 2 treinstellen gelijke type buiten dienst met een goede bak voor elkaar , maken ze er een stel van . Beter een stel rijdend dan twee stellen stil staand