Hoi mede modelspoor liefhebbers,

Kan iemand mij helpen?
Even een beeld schetsen van het geheel. Ik ben een enthousiaste herintreder en ben voorzichtig stap voor stap op weg naar digitaal. Beschik over de oude M-rails heb een 6647 trafo en control unit 6021 Heb daarnaast de volgende digitale treinen: Koploper 37423, ACTS Mak en Rivarossi VIRM. 2 weken geleden testbaan gelegd alles werkte prima. Afgelopen week grote baan ontworpen en afgelopen twee dagen grote baan uitgelegd. De baan eerst getest met analoge 'oude' locs 1200 en 1702 en bepaalde rails vervangen daar waar de locs wat haperingen vertoonden. Worstel echter met de volgende 2 punten:
1. Als eerste de ACTS Mak op de rails gezet en na een ronde opeens draaistel ophanging van de motor kapot (zit duidelijk los, motor doet het nog) Balen!!!
2. Daarna Koploper erop gezet en die rijdt prima echter de functies F1 t/m F4 doen het niet alleen de lichtenwissel doet het

Tav punt 1: Is dit euvel nog te repareren? Heeft iemand daar ervaring mee? Zou ik dit zelf kunnen doen of vraagt het specialistische en praktische kennis?
Tav punt 2: Zit er een aparte functiedecoder in? Is deze nog te resetten of is de kans aanwezig dat hij kapot is en moet die dan vervangen worden?

Alvast super dank voor jullie reactie!!!

Groet Ferenc

foto's ??

Rode draad aan middenleider en bruine aan de spoorstaaf?
Ook luidspreker kan stuk zijn.

Mvg. Marcel

Hoi roberrt stuur ik morgen!

Hoi Marcel draden heb ik goed aangesloten. De Koploper rijdt gewoon en schakelt prima om met bijgaande wisseling van front- c.q. achterlichten. Echter interieurverlichting en AVB doen het ook niet. Oftewel alle functies doen het niet. Het lijkt wel of de koploper op analoog staat waarbij alleen frontverlichting het doet en de functies niet.

Nog even een aanvulling mbt de control unit 6021. Het adres van de koploper is 42 en twee weken geleden tijdens testbaan branden de ledlampjes zowel bij L als F. Nu alleen bij L

Groet Ferenc

Polariteit heeft op de genoemde loks en treinstellen geen invloed.
Vermoed dat bij de mak een schroef los zit en voor de koploper de beste optie is testen op een andere controller/centrale.
Verder zou je bij de koploper de tussen wagons kunnen verwijderen decoder zit in de motor wagen de rest gaat via stroomvoerende koppelingen.
Maar de motorbak en motorloze moeten gekoppeld zijn ivm sleperomschakeling.

De ACTS Mak is voorzien van een wormwielaandrijving op beide draaistellen, Als het lijkt alsof er iets is afgebroken is het wellicht een probleem met deze overbrenging. Door eventueel te weinig of opgedroogde smering,stof e.d. kunnen een of meerdere tandwielen zijn afgebroken of verschoven.
Openmaken en een foto maken e.e.a. duidelijk.

De koploper lijkt slechts analoog te reageren, is de aansluitrail vervangen door een exemplaar zonder printje ?. Zoals hierboven reeds aangegeven kan de speaker ook kapot zijn,maar dan zou de verlichting het wel moeten doen. Probeer inderdaad alleen het kop en eindrijtuig te koppelen en reset de koploper decoder met de 6021. Kijk daarna of het wel werkt. Staan de dipswitches van de 6021 goed ? (zie achterkant).

Wat ik zo lees is dat je het oude protocol uitstuurt MM1 i.p.v. MM2.
Dan kun je alleen f0 bedienen.

Dit is een dipswitch instelling achterop je 6021.
Check de handleiding voor de juiste stand van de schakelaars.

Beste mensen,

Dank voor jullie tips! Het is gelukt! Dipswitches alleen no.2 aan (had ik al) dus dat was het euvel heb decoder gereset en dat was het gelukkig. Echter nog een klein probleempje. Als de koploper stilstaat met rijrichtingspijl 'vooruit' en ik zet de verlichting aan dan brandt verlichting alleen in koprijtuig en de daaraan gekoppeld rijtuig. Als ik dan omschakel 'achteruit' (nog steeds bij stilstaande trein) dan branden in alle 4 de wagons het licht. Wat kan ik hier aan doen. Ik ben helaas niet zo'n ervaren treinman maar alle adviezen van jullie kan ik goed gebruiken. Ben net met pensioen en heb dus wat tijd over 

Vwb de Mak daar ga ik morgen mee verder! Hopen dat dit euvel ook met jullie vakkennis verholpen kan worden.

Super bedankt kanjers voor de input!!!
Gr. Ferenc

De binnenverlichting van de koploper van de vorige series de 37421 en 37422 hadden een wat specifieke aansluiting voor de binnenverlichting, hoe het precies zit met de 37423 weet ik niet, maar ik vermoed dat het niet volledig nieuw ontworpen is.

Kan je kijken of de front en sluitverlichting in beide situaties ook brand aan beide kanten ?,

Probeer de middelste wagens te wisselen met elkaar, is het probleem dam nog steeds aanwezig?, kortom is het een probleem van het desbetreffende rijtuig of maakt de plaatsing niet uit. Probeer het ook eens uit op een andere plek op je baan, Rijd de koploper wel in beide richtingen ?

Wees voorzichtig met het ontkoppelen en koppelen van de koploper, de koppelingen zijn niet de meest robuuste.

  de printen zijn mogelijk wel anders omdat de verlichting van de 37423 tov de 37421 wel onafhankelijke van zijde aan en uit kunnen worden geschakeld.
Mogelijk is er een draadbreuk maar er bestaat ook de kans dat een print schade heeft opgelopen.
Als dit boven je pet gaat zou je contact met John(looney tunes) kunnen opnemen mogelijk kan hij iets voor je betekenen.
Hij heeft een eigen website www.johnsoldeert.nl

Hoi mannen bedankt voor het meedenken en jawel beide problemen opgelost!

VwB verlichting koploper heb ik je opties 'Nestor' allemaal uitgevoerd en ik zag dat een 'lipje' van een koppeling van een rijtuig eraf was. Heb de koppeling voorzichtig wat steviger tegen elkaar aan geduwd en dat werkte. Verlichting doet het nu weer evenals front- en sluitlichten. Ik gebruik M rails en kom tot de conclusie dat ik wat meer aansluitingen in de baan moet leggen in de ringleiding.

Vwb de ophanging van het draaistel van de Mak advies opgevolgd van hmm durf het niet te zeggen maar schroefje in het midden van het draaistel was losgekomen en simpel vastgedraaid. Tja je bent al wat ouder papa ik geef het toe.

Nogmaals dank broeders!!!
Fijn weekend
Ferenc

Fijn dat het opgelost is. Succes met de verdere activiteiten.