Is er een reden dat het hoofdstation hier op 41° ligt? Voor de zichtbare baan maakt die hoek weliswaar weinig uit, maar om de verbindingen naar de schaduwstations strak langs de muren te laten lopen is dat nogal onhandig, en hier en daar kloppen de aansluitingen dan ook niet goed.
Zo ligt er in het grijze spoor, rechtsachter, een 207 waar je een hoek van 3,3° moet maken en in het oranje spoor, linksachter, ligt een 071 tegen een 24230 waar nog een hoek van 3,3° overbrugd moet worden. Dat gaat niet passen.
Er vanuit gaande dat het achterste spoor parallel aan de muur moet liggen, zijn er betere mogelijkheden. Voor de hand liggend zijn 35,7°, 37,5°, 42,1° en 45°, om er maar een paar te noemen, allemaal in de buurt van 41°. Iets minder voor de hand liggend maar goed bruikbaar zijn ook 40,4° en 38,6°. Bij die laatste past het onderstaande deelontwerp.