Harrie,
Schoonmaken kost niet veel. Dus als je wielen, onderstellen, tandwielkast etc goed reinigt en eventueel de sleper vervangt, dan moet alles soepel losjes draaien als anker en motorschild niet zijn gemonteerd.
Als dat allemaal soepel gaat is het wellicht een kwestie van een nieuw anker erin.
I.v.m. de veelvuldige ombouw naar Digitaal / Hoogvermogen, moeten die voor een redelijke habbekrats te koop zijn ( ik denk dat ik er nog wel 1 heb ).
Eventueel ook een nieuw omschakelrelais met veldspoel, als je daaraan twijfelt.
Dan moet e.e.a. goed analoog lopen en ben je niet veel kwijt en weegt dat op tegen de waarde van de lok.