Met de het verhaal over ATO gaat het nogal off-topic, maar goed: Het klopt dat diverse metrolijnen al geruime tijd zonder machinist rijden. Maar bedenk wel dat dit afgesloten gebieden zijn waar je niet te maken hebt met spoorwegovergangen, dieren/mensen langs het spoor, etc. Op dit moment zijn er nog heel veel momenten waarop het vakmanschap van de machinist gewenst of zelfs noodzakelijk is. Om volledig autonoom te kunnen rijden is er dus niet alleen technologische ontwikkeling nodig in de trein, maar ook aan de infra. Neemt niet weg dat dit een doorlopende ontwikkeling is waar we de komende tijd nog veel van gaan horen.