Back to the 80's and 90's

• Start
• Wiki
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Belangrijke informatie over foto's gehost bij Tinypic. Klik om het topic hierover op het forum te lezen.

[Romar]

Mooi filmpje, verbaas me over de lengte van de VAM trein...

[Antal]

Prachtig filmpje van leuke treinen en vergane glorie!
Deze filmpjes mag ik graag zien en hoop er nog meer te zien.

Groetjes,

Antal

[rscosworth]

Zeker mooi filmpje!

'k Verbaas me meer over de combinatie van de oude VAM wagens met nieuwe(re) ACTS Vam wagens...

Die combinatie heb ik nog niet eerder zien rijden.

[Romar]

Ja, dat vond ik ook een interessante combinatie.

[jumbo]

Was in zwolle richting wijster in die tijd vrij normaal oude wagens werden toen in zwolle gebruikt nog , nieuwere kwamen uit richting amersfoort

[Antal]

Prachtig beeld materiaal uit de 90's en of ouder.

Groetjes,

Antal

[Antal]

Deel 2


Groetjes,

Antal

[Kappa]

Hondekoppen, toen treinen nog echte treinen waren.

[Acido]

Hondekoppen, toen treinen nog echte treinen waren.

Heerlijk

Niks niet choppers en luchtvering... janken en stampen!

[Hans Biere]

Hondekoppen, toen treinen nog echte treinen waren.

Ik was toch meer de man van de locomotiven. Oh 1000, oh 1100, oh 1200, oh 1300, oh 1500, oh 1600 (in je glorietijd) en al die diesels 2200, 2300, 2400, 2500...............Dat waren nog is tijden.

[jumbo]

eerst filmpje is lijn zwolle coevorden of heb ik het mis ?

tweede ook  dalfsen

[Gerard]

Ik was toch meer de man van de locomotiven. Oh 1000, oh 1100, oh 1200, oh 1300, oh 1500, oh 1600 (in je glorietijd) en al die diesels 2200, 2300, 2400, 2500...............Dat waren nog is tijden.

En dan vooral de 1200, 1300 en 22/2300-series .

[Antal]

Weer een video uit de jaren 90!
Veel smul plezier op deze druilerige dag!



Groetjes,

Antal

[Antal]

Linkje staat er nu bij

[Acido]

Binnenkort kunnen jullie weer een bijdrage van me verwachten: gisteravond heb ik weer 100 dia's uitgezocht voor inscannen, vanmiddag gaan ze naar de fotozaak. Dit keer een greep uit het oudste deel van m'n verzameling, met daarin o.a. diverse afscheidsfeestjes met 1500-en...

Martijn

[Acido]

Weer een video uit de jaren 90!
Veel smul plezier op deze druilerige dag!

Leuk! Alles is gefilmd aan de Gooilijn (Bussum Zuid, Hilversum en Weesp) dus al dat spul kwam bij mij voor de deur langs

Zeer waarschijnlijk zijn de opnamen gemaakt tijdens een stremming van Amsterdam-Utrecht want er zitten nogal wat treinen bij die eigenlijk niet op de Gooilijn thuis horen. Bij de Hilversumse opnames zie je ze vanuit de richting Utrecht het station binnenkomen, om vervolgens over spoor 4 door te rijden. Het derde perron ligt er nog niet.

Zo'n gelegenheid is altijd feest: de toch al drukke Gooilijn wordt dan zowat twee keer zo druk door alle omgeleide treinen. Door de mogelijkheid stoptreinen te passeren in Naarden-Bussum en Weesp (en evt Hilversum) kan de Gooilijn echter enorm veel verkeer verstouwen. Ook tegenwoordig komt dit nog voor: als ik iets raars hoor en een ICE zie als ik uit het raam kijk, weet ik genoeg...

En oh ja... I really the sound of a hard working 1200

[Antal]

Hey Martijn!

En inderdaad dit moet voor jou erg bekend zijn!
En ik ben enorm benieuwd naar de 100 dia's van je.
En een echte 1200 die vol aan de bak is, is gewoon genieten! (vooral als die het geel grijze jasje draagt!)

Groetjes,

Antal

[Hans Biere]

Hoi Allen,

hier wat testjes; "spielerei" en ervaring opdoen met een andere scanner en software. De dia's passen bovendien wel in dit topic dacht ik zo. 

Alle opnamen te Amsterdam CS
m.u.v. de laatste: Amersfoort

[Antal]

Mooie foto´s Hans!
De laatste foto is erg speciaal!
2 maal 1500 en dan ook nog eens een KLM en martin air koploper!

Groetjes,

Antal

[103 220-0]

Mooie foto´s Hans!
De laatste foto is erg speciaal!
2 maal 1500 en dan ook nog eens een KLM en martin air koploper!

Groetjes,

Antal

Dat was tijdens de afscheidsrit van de serie 1500 in juni 1986. In Amersfoort was een materieelshow. Een speciale pagina over deze dag vind je hier; kies dan voor 'Andere thema's'  en je ziet de farewell-tour in het rijtje staan.

[Tomm]

In de jaren negentig was ik juist niet met treinen bezig, had andere hobby's, juist daarom is het wat mij betreft extra leuk om dit topic te volgen, ik zie het als een inhaalslag. Leuk filmpje Antal en mooie foto's Hans.
Ben benieuwd naar Martijn z'n 100 dia's, zal de batterij van mijn laptop maar eens opladen  .

Groet,

Tom

[nobody]

Hoi Hans,
Zo te zien is de nieuwe scanner/software combi geen miskoop
Fraaie opnamen. Dank!

[Hans Biere]

Zo te zien is de nieuwe scanner/software combi geen miskoop
Fraaie opnamen. Dank!

Inderdaad Wim. Het is vele malen beter dan ik had maar helemaal tevreden ben ik nog niet. Ik denk nog niet het uiterste "eruit geperst" te hebben en oefen / experimenteer stug door. De eerste resultaten zijn in elk geval bemoedigend.

[timtrein]

En over wat voor scanner hebben we het dan?

[loc1200]

Mooi hoor Ruud,

Die filmpjes von Münster.
Ik sta daar ook elk jaar; alleen heb ik die oude kleurstelling niet op de film.
Vooral de trein-samenstellingen vind ik interessant.

Gr. marcel

[Blausee-Mitholz]

mooie foto's Hans 

Mvg, Johan

[Wilfried]

Sluit me bij de vorige schrijvers aan, mooie foto's.
Bij de 2 keer 1500 kun je ook mooi het verschil zien tussen de beide zijkanten.

[Hans Biere]

mooie foto's Hans 

Dankje Johan! Ook jouw commentaren zijn steeds welkom. Je hebt vaak laten zien op dit gebied ook zeer ervaren te zijn en hebt vast ook goede tips voor mij om zoveel mogelijk te verbeteren. Alvast bedankt!

[Antal]

Groetjes,

Antal

[Acido]

Hallo allemaal,

Ik heb de diascans terug van de volgende lichting. Deze dia's komen uit het allereerste deel van de verzameling. Fotograferen moest ik nog leren en er zitten vooral veel te donkere foto's tussen, helaas. Desondanks heb ik er toch nog een leuke verzameling aardige plaatjes uit weten te halen

Hier volgt het eerste setje...

De eerste, hieronder, is dia 42 en dat is zo ongeveer de oudste dia in mijn verzameling die ik zelf heb gemaakt. In het begin nam ik nog wel eens dia's over van collega-fotografen, vandaar dat het niet dia nr.1 is. Ondanks dat er bij de gekochte plaatjes enkele hele mooie zitten, zitten deze niet bij de scans - ik ga niet met andermans veren pronken


De 1224 met een Intercity richting Duitsland, op spoor 4. Op perronspoor 3 staat de stoptrein naar Utrecht, die door deze IC gepasseerd wordt. Hoewel dat tegenwoordig nog steeds mogelijk is, wordt er al sinds Weesp gereed is gekomen niet meer volgens dienstregeling gebruik van gemaakt. Naarden-Bussum, juni 1985.



Dagje Amsterdam Centraal om mijn nieuwe tweedehands camera uit te proberen. Een onverwoestbare, 1.1 kilogram zware, Russische Zenit EM, bijgenaamd De Tank. Mijn eerste spiegelreflex (ja, ik heb 'm nog)
Op de foto loc 1608, nog zonder wapen en met het nummer in het midden. Amsterdam CS, 27-6-1985.



Stoptreinen werden in Bussum elk half uur in beide richtingen voorbijgereden door Intercities van/naar Amersfoort. Minder gebruikelijk was dat goederentreinen die truuk uithaalden. Dit is de Haarlemse VAM-trein, op weg naar Amersfoort om daar gecombineerd te worden met de Crailoose VAM, die in dit topic al meermalen in beeld is geweest. De Eloc trok het zaakje dan verder naar Wijster, in dit geval de 1649. Naarden-Bussum, 1-7-1985.



Dit moet zo ongeveer de kortst mogelijke electrische trein zijn: een losse 1100 stuitert en slingert zich een weg naar Amsterdam. Naarden-Bussum, 1-7-1985.



Tienertoer 1985! En wat ga je dan doen? Juist: op 1500-jacht
Dit is de eerste 1500 die ik ooit gezien heb. En net op tijd ook, want het was het laatste jaar voor ze... 1505, reeds getooid met de naamplaat "Ariadne", Rotterdam CS, 20-7-1985.



Bezoek aan de Hulpwerkplaats Roosendaal, waar toen de eerste golf buitendienstgestelde 2400-en nog stond. Hier de 2503, 2527, 2433 (Roco-loc), 2512 en nog enkele soortgenoten. Roosendaal, 20-7-1985.



Geen idee of ze nog bestaan, maar deze verzameling reservekoppen maakte het mogelijk diverse treinstellen snel van botsschade te herstellen. Roosendaal, 20-7-1985.



Uiteraard mag een bezoek aan Tilburg niet ontbreken. Toen stond dat rottige hek er nog niet en als er verder geen goederentrein stond opgesteld (altijd spannend) had je mooi vrij zicht op het terrein. Op de foto de geel/grijze 1316, de net gerenoveerde 1314, de altijd blauw gebleven 1121 en de 1606 nog zonder wapen met het nummer in het midden. Tilburg, 20-7-1985.



De 1134, met zilverkleurige raamlijsten, op nooddraaistellen. Tilburg, 20-7-1985.



Diverse diesellocs op het terrein van de Hoofdwerkplaats Tilburg, 20-7-1985.



Als je dan even omliep, kon je door het hek heen net een glimp opvangen van het 'rommelhoekje' zoals elke werkplaats dat hoort te hebben. Naast een onbekende bruine 2200 staat de 2467, die in mei dat jaar te Uithuizermeeden onzacht in aanraking was gekomen met DH2 3231. Tilburg, 20-7-1985.


To be continued...

Martijn

[Antal]

Heey Martijn,

Kijk weer een geweldige foto update van prachtig materiaal!
De wagons met hulpkoppen en al is geweldig!
Zoiets is wel leuk in model te maken voor een sternet trein!
Dank je voor het showen hiervan en vooral genieten en de inspiratie.

Groetjes,

Antal

[Hans Biere]

Hoi Allemaal,

Ik had even de indruk bij diverse polls dat een aantal hobbyisten niet meer precies wisten wat een NS 1300 was. Hier wellicht wat opfrissers:

Opname gemaakt te: Amsterdam Muiderpoort



Opname gemaakt te: Maastricht



Opname gemaakt te: Naarden-Bussum



Edit: plaats van opnamen vermeld.

[Laurent]

De gele variant met seinbalk en groot NS vignet blijft mijn favoriete uitdossing.

[Romar]

daar ben ik het zowaar 100% mee eens.

[Antal]

Hallo Hans,

Geweldige foto's en de laatste foto is toch wel een favoriet van me!
Prachtig erop gezet en enorm jaren 90 om het zo te zien.

Groetjes,

Antal

[Corné]

mooie foto's van die 1300'en  waar zijn ze genomen ?

[Hans Biere]

mooie foto's van die 1300'en  waar zijn ze genomen ?

1. Amsterdam Muiderpoort;
2. Maastricht;
3. Naarden Bussum.

Bedankt voor de tip.
Ik zal het er in het vervolg, voorzover ik het nog weet, bij vermelden.

[Corné]

ik wou gewoon graag weten waar de opnames gemaakt waren 

[Hans Biere]

ik wou gewoon graag weten waar de opnames gemaakt waren 

Goede en terechte vraag!

[10103]

Martijn en Hans, mooie plaatjes!
Nu ik die foto's bekijk van de oude (merendeels grijze) versie van die 1300-serie begrijp ik ineens die "1300-lobby" weer een stuk beter. Ik was bijna vergeten hoe fraai deze oude locs zijn. Met die enkelvoudige frontlichten zien ze er ook iets aandoenlijker uit dan de moderne versie. 


 

[Acido]

Het zijn en blijven bakbeesten, maar in het geel/grijs zijn ze nét even iets meer bakbeest dan in de andere kleurstellingen

[Hans Biere]

Het zijn en blijven bakbeesten

Gigantische lokomotieven. Ooit aangeschaft voor het zware goederenvervoer. Veel later ook voor reizigerstreinen.

[Acido]

Het is 1985 en we Tienertoeren nog even verder

Somda bestond nog niet en HOV hadden we nog niet ontdekt. We wisten wel waar we ongeveer moesten zijn, maar als we iets bijzonders tegenkwamen in de gewone dienst was dat altijd mazzel en dus feest. Gelukkig hebben we aardig wat van dat soort mazzel gehad die zomer!



Een handjevol 2400-en is hardnekkig lang bruin geweest, zelfs (op de 2444 na) tot aan hun buitendienststelling aan toe. Eén van die locs was de 2514, hier samen met de 2470 in ruste op een plek waar je ze niet zo snel tegen kwam: Utrecht CS, 20-7-1985.



Na Roosendaal en Tilburg was Zwolle aan de beurt. Daar troffen we Bakkie 614 aan de wandel met drie VAM-wagens. Zwolle, 23-7-1985.



De Lijnwerplaats Zwolle, zoals die toen nog heette, in beter tijden. Zwolle, 23-7-1985.



Dit was dus zo'n gevalletje "feest!" De 2348 aan het hoofd van een heuse Klompentrein naar Enschede. Zonder energiewagen, want het was immers hartje zomer. Zwolle, 23-7-1985.



Nóg meer feest : aan de staart van de trein liep de bruine 2318! Bruine 2200-en waren toen aanmerkelijk zeldzamer dan bruine 2400-en. Behalve deze 2318 waren er eigenlijk alleen nog de 2288 en de onvermijdelijke 2275. De 2318 is in zijn nadagen zelfs nog in het geel/grijs gestoken. Zwolle, 23-7-1985.



Aangekomen in Almelo troffen we de 2530 die zomaar op het emplacement stond opgesteld, in gezelschap van één van de Almelose 'huissikken', de 297. Almelo, 23-7-1985.



Ook in Nijmegen hadden we geluk: op spoortje 35 stond de rode 218 135-2 klaar met een tweetal Zilverlingen richting Kleve. Het is de enige keer geweest dat ik een rode loc voor deze trein heb zien staan. Nijmegen, 23-7-1985.



Het was niet altijd feest: de diensten van de storingsgevoelige 1500-en werden nogal eens overgenomen dooe andere locseries, vaak 1100-en. Zo ook hier: loc 1107 te Tilburg, 23-7-1985.



We hebben heel wat kilometers gemaakt die dag, en de laatste stop was Roosendaal. Naast de loods van de hulpwerplaats staat een ex-couchetterijtuig Plan N, nog voordat de ramen werden dichtgelast voor het gebruik als remrijtuig in sloopkonvooien. Erachter een rijtuig Plan K. Roosendaal, 23-7-1985.


Wordt vervolgd, met o.a. een bezoek aan een Open Dag in de Werkplaats Maastricht.

Martijn

[Hans Biere]

Hallo Allemaal,

hopelijk ter aanvulling van dit avondje prachtig kijkplezier. Bedankt Martijn voor je voortreffelijke bijdrage weer. Hier nog wat uit mijn " oude schoenendoos"

Opname plaats: Tilburg



Opname plaats: Naarden-Bussum



Opname plaats: Naarden-Bussum



Opname plaats: Amsterdam Muiderpoort



Opname plaats: Amsterdam Muiderpoort



Opname plaats: Amersfoort

[Blausee-Mitholz]

Nóg meer feest :

Nou ja sentiment komt bij mij weer boven  uit die automatiek heb ik vele kroketjes getrokken 
Dat was het busstation _{zit nu aan de andere kant van het station}
Als schooljongen zwierf ik daar rond _{reisde elke dag met de bus naar Zwolle} helaas toe fotografeerde ik nog niet maar liep altijd te kijken daar.

Mvg, Johan

[Antal]

Hier enkele echte 90's foto's:

klik

klik

klik

Deze foto's zijn gemaakt door: wismar_schienenbus

Groetjes,

Antal

[Hans Biere]

Hier enkele echte 90's foto's:

Mooi. Dus de foto's van Martijn (Acido), anderen en mij zijn niet echt?   

[Kappa]

Hans, die van Martijn niet, want die zijn jaren 80.

Mooie foto's weer heren bedankt.

Martijn wat staat er recht op de laatste foto met de plan N?
Het lijkt wel een uitgebrand stel, klopt dat.

[Antal]

Hier enkele echte 90's foto's:

Mooi. Dus de foto's van Martijn (Acido), anderen en mij zijn niet echt?   

Ha Hans!

Nou vooruit voor deze keer zijn die ook echt..
Zonder gekheid ik vond ze per toeval op flickr zodoende heb ik ze ook maar met jullie gedeeld.

Groetjes,

Antal

[Hans Biere]

Hier enkele echte 90's foto's:

Mooi. Dus de foto's van Martijn (Acido), anderen en mij zijn niet echt?   

Ha Hans!

Nou vooruit voor deze keer zijn die ook echt..
Zonder gekheid ik vond ze per toeval op flickr zodoende heb ik ze ook maar met jullie gedeeld.

Da's mooi makkelijk. Zo kan ik het ook...