Piko 2019

• Start
• Wiki
• Website
• Foto-album
• Chat (0)
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: *** Goed nieuws!! *** De 12,5 jaar 3railforum jubileum set gaat door!! Lees verder in ons -Info Topic-

[Ben den Hollander]

Nieuwtjes 2019: https://www.piko.de/KAT_PDF/99519.pdf

[RMW]

Zitten leuke nieuwtjes tussen . Ik vind het knap wat Piko ieder jaar weer weet te ontwikkelen voor de Nederlandse markt, zoals dit jaar weer de NS 1100 in schaal H0:

[Barry1972]

Mooi, maar aan de prijs vind ik.
Ik snap ook het grote prijsverschil met/zonder sound niet zo.
Zijn die decoder en dat speakertje zo duur??

[BW Rheine]

Aansluitend op Ben;
https://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1202-piko-neuheiten-2019.html, Alle spoorwijdte.

[Jurrien]

Wat ik niet snap is het idiote prijsverschil tussen een gelijkstroomloc en een wisselstroomloc.

mvg
Jurrien

[Ben den Hollander]

  In een gelijkstroomlok zit geen decoder en geen sleper.

[Looney Tunes]

De wisselstromer zal wel met decoder zijn, en de gelijkstromer (zonder sound) zal zonder decoder zijn.

[Schienenbus2012]

Dat wordt op jacht gaan naar de groene Flix-loc. Die heb ik nog niet op de foto, moet maar gebeuren in 2019.  . Die moet in de vitrine komen.

[Baanloos]

Piko timmert hard aan de weg vooral de laatste 5 jaar.
Is dit een poging om Roco/Fleischmann te overtroeven? Of hebben ze dat eigenlijk al gedaan?
Opvallende doublures namelijk met dat programma, zowel in nederlands als duits.  Maar met de hondekop dan weer als geheel eigen inbreng.
Heel consequent komt alle modellen ook uit in wisselstroom uit in H0.
Het N en TT aanbod is inmiddels behoorlijk omvangrijk geworden.

[Barry1972]

  piko gaat de nl. markt met vol gas in, al enkele jaren.
Meer dan bewonderenswaardig , een naar mijn mening nog teveel ondergewaardeerd merk.

Op beurzen liggen ze voor een prikkie, de eerder uitgebrachte locs, en helemaal niks mis mee?.
Terwijl de (ketel)wagens als zoete broodjes gaan?
Blijkbaar beseffen ze nu dat ze nog harder moeten werken om ons te overtuigen, en word de kwaliteit en ook de functie”s van de loc’s steeds beter / mooier..

Goed bezig Piko, de gevestigde orde uitdagen is geen makkelijke opgave 

[Dirkkie_84]

Piko brengt, net als Märklin, een ICE 4 uit. Dat betekent waarschijnlijk dat beiden een thuiswedstrijd gaan spelen. Piko bedient de 2-railmark en Märklin de 3-railmarkt. Ik ben benieuwd welke er mooier wordt. Piko staat hoogstwaarschijnlijk al 1-0 voor, omdat deze wel op schaal zal zijn en de Märklin niet.

[harm78]

Piko staat hoogstwaarschijnlijk al 1-0 voor, omdat deze wel op schaal zal zijn en de Märklin niet.

De ICE3 is van Märklin op schaal, de ICE1/2 was dat niet. Ik heb eigenlijk geen idee of een ICE4 qua lengte vergelijkbaar is met een ICE1 of een 3, maar het lijkt me voorbarig om te zeggen dat de Märklin ICE4 niet op schaal zal zijn?

[rscosworth]

De ICE3 van marklin is volgens mij 1:93

[harm78]

Volgens de productdatabase op marklin.de is bijvoorbeeld artikel 43746 in 1:87, voor het gemak ga ik er maar van uit dat alle ICE3 onderdelen dat dan ook zijn

[Dirkkie_84]

De ICE3 is van Märklin op schaal, de ICE1/2 was dat niet. Ik heb eigenlijk geen idee of een ICE4 qua lengte vergelijkbaar is met een ICE1 of een 3, maar het lijkt me voorbarig om te zeggen dat de Märklin ICE4 niet op schaal zal zijn?

Een ICE 4 heeft volgens wikipedia de volgende lengte:
Driving car: 28.6 m
Intermediate car: 27.9 m

Een ICE 3 heeft volgende wikipedia de volgende lengte:
25.835 m
24.775 m

De ICE3 is zo goed als op schaal, omdat de bakken korter zijn dan standaardlengte: 26,4m. Dat is bijvoorbeeld de lengte van een ICR.

Ik weet niet exact welke lengte er door R1 kan, maar ter indicatie een driving car heeft de volgende lengtes in h0:
1:87     32,8
1:93,5  30,5cm
1:100   28,6cm

Aangezien Marklin een ICR verkort is het daarbij heel aannemelijk dat Marklin een langer rijtuig ook gaat verkorten. Een ICR zou in 1:87 30,3cm lang zijn (LS Models). Dat is dus te lang voor de marklin boogstralen. Daarom zou een ICE4 (kopbak) in 1:93,5 niet gaan, want die is te lang in h0 (30,5cm).
Ik denk daarom dat Marklin de ICE4 in 1:100 gaat maken.

[Bahn-AG]

Hallo

30cm wagens gaan nog prima door r=360.
Problemen krijg je pas bij tegemoetkomend verkeer en bovenleidingsmasten, tunnels e.d.
Vandaar dat märklin zijn wagens verkort. De ICE4 wordt 1:100.

Bart

[harm78]

Dat is inderdaad een goede onderbouwing!  Voor mij staat Märklin altijd op 1-0 voor trouwens, maar ik ben dan ook een Märklin-extremist

[nobody]

De ICE4 wordt 1:100.

Zou Märklin dit ook weten?

[Steem]

Zijn die decoder en dat speakertje zo duur??

Nou ja gratis zijn ze natuurlijk niet. En "sound" is ook niet gratis. Zit ook werk in. En daar komt natuurlijk gewoon bij dat ze er wat extra mee willen verdienen. Ik ben wel blij en hoop dat de sound file straks los te verkrijgen is.

[Bahn-AG]

De ICE4 wordt 1:100.

Zou Märklin dit ook weten?

Hallo

Ja, dat weten ze.

Bart

[Wilfried]

De Piko ICE4 wordt in ieder geval wel 1:87.
Er is alleen iets wat elkaar tegenspreekt in de beschrijving!!

Dit staat nl. op de site van Piko:

Maßbezeichnung:   LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]:      1330
Mindestradius mm:    358

Durch die konsequent maßstäbliche Umsetzung kann der Triebzug erst ab Radius 2 eingesetzt werden!

Wie het weet mag het zeggen

[Ben den Hollander]

  Gezien het stukje tekst zal het laatste zal gelden: R2.

[hmmglaser]

Maar is R2 niet 358 voor roco?

[Ronald69]

ja, correct. https://www.roco.cc/en/product/22626-0-0-0-0-0-0-005002004-0/products.html
Piko R2 = 421,88mm, https://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=619&vw_name=detail

[100%erik]

Wat ik niet snap is het idiote prijsverschil tussen een gelijkstroomloc en een wisselstroomloc.

mvg
Jurrien

Ik vind de meerprijs gerechtvaardigd.
Je krijgt er een sleper en goede 22 polige decoder (met MFX) voor en natuurlijk de aanpassingen op wielen en bedrading.
Dus idioot veel meer? Ik vind van niet...

[Ben den Hollander]

Voor de liefhebbers.......


_{Bron: Facebook Trainsdepot}

[Dirkkie_84]

Prachtig in 1:87

[BW Rheine]

Foto's van de ICE 4.

https://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1217-eindruecke-von-der-spielwarenmesse-nuernberg-2019.html


M.v.g ad

[Looney Tunes]

Diverse berichten over het vergelijken van de ICE4, tussen de Piko en de Marklin verplaatst naar dit draadje.

[Jan22]

  Hoi Ben, leuk draadje

Zat ik toch toevallig op een Zwitserse site Piko te bekijken
(in 2018 was er een Arwico-Piko aanbod, dus ik dacht, hoe zou dat gaan in 2019)

Kwam ik deze 3 links tegen:
Piko nieuws brochure 2019 (Duits)
Piko Complete Catalogus 2019 (Duits)
RBe 4/4 Brochure Arwico-Piko 2018

Dat zal wel min of meer overlappen met jouw link.

Waaronder dus de Piko brochure 2019 met o.a. dit plaatje:

[Ben den Hollander]

Volg de man met de bril op zijn reis naar China.......

[44er]

Ik kijk uit naar de terugreis van Herr Dokter ........... 
Gr. Jan

[Ben den Hollander]

  Je mot het helemaal uit zitten........

[44er]

Herr dokter kan zo het circus in, ......

[Ben den Hollander]

We gaan volgende week maar eens effe vertellen wat we er van vinden.

[44er]

ook maar bij ESU onze wijn ophalen

[Ben den Hollander]

Hop, deel 5. Eten bij de Chinese Chinees.

[Ben den Hollander]

Deel 6, naar de fabriek.......

[Ben den Hollander]

In de fabriek.....

[Ben den Hollander]

Productie D.145 diesel van de FS, van niks tot een lokkie in een doos.....

[Ben den Hollander]

Ik kijk uit naar de terugreis van Herr Dokter ........... 

Alstublieft. Met natuurlijk de boodschap dat we allemaal Piko moeten kopen.

[Baanloos]

Toch wel knap dat ze deze positie bereikt hebben als modelspoorfabrikant.
En dat in een lastige markt! 
Ze doen er niet moeilijk over dat het in China geproduceerd wordt. 
Neem aan dat de kwaliteit redelijk onder controle is; in de DDR-tijd was het motorisch en mechanisch bedroevend slecht, maar da's al weer 30 jaar geleden!  Piko is een positieve uitschieter als je dit vergelijkt met bv Fleischmann HO, de Hornby-groep, Mehano....wat is er van die merken nog over.