In de cabine van de MI-657 merk je pas hoe klein de werkruimte van de machinist was. Nu ben ik een stuk langer dan de gemiddelde machinist destijds, die kon zich dus wat beter bewegen, maar ook hij zal, net als ik nu, weinig zicht hebben gehad op wat er op het spoor voor hem gebeurde. De treinen reden destijds erg langzaam, dat scheelt dan wel weer.
Naast de MI-657 staan enkele opengewerkte onderdelen van een stoomloc. Niet allemaal van eenzelfde type trouwens, maar toch interessant om te zien.