Hallo!
Hoewel het met geen mogelijkheid een permanente baan word, vroeg ik mij af of Spoor 1/Maxi treinen en wagons er tegen kunnen als ze met zonnig weer buiten op een grasveldje kunnen worden gebruikt, ivm UVstraling en mogelijk vuil/gras tussen de wielen etc, heeft iemand hier enige ervaring mee?

alvast bedankt!

//Flod

Af en toe bekijk ik op youtube van die tuinspoorbaan filmpjes. Meestal zijn die wel in USA, maar die modellen denderen daar winter en zomer over de rails.
Vermoed als er niet gereden wordt, dat ze binnen staan. Zijn allicht geen Marklin modellen, maar niettemin zijn de omstandigheden voor alle merken wel hetzelfde.
Zon,water, koud, zelfs sneeuw......
Zullen toch een redelijke graad van bestendigheid hebbentegen dit alles.

Guy

Goedenavond,

Vorig jaar heb ik ok gras op een camping een baan gelegd met Lgb-spoor.
Onder bomen, aan de oevers van de Westerschelde, heeft deze baan 7 weken buiten gelegen.
De ondergrond was erg hobbelig en het gras groeide in mijn ogen te snel.

Soms met een paar dagen rustpauze, onder protest van vooral jonge campinggasten, reeds de loc keurig zijn rondjes. De baanlengte was ongeveer 7 meter. Één aansluitpunt met lichte trafo (0,5 A) leverde vele uurtjes rijplezier op.

Af en toe wat al te lang gras wegtrekken tussen de rails was genoeg. Na regenbui op natste stukken eerst een doekje over de rails en treinen maar.

Ik zou dus zeggen: niet te lang nadenken en gewoon gaan proberen.

Succes verder,

Groetjes Wim

PS met forumuitje komt men binnenkort naar Hoedekenskerke, daar ligt een leuke baan op grote schaal binnen. Meegaan dus!!!

LGB en spoor 1 is wel een heel verschil!

Spoor 1 (met name oudere modellen en volgens mij ook maxi modellen) heeft geen gesloten tandwieloverbrenging. Als daar zand en vuil tussen komt dan slijt de lok zo weg.

LGB is veel meer gemaakt voor buiten. Tandwielen e.d. zitten veilig verborgen waardoor het beter kan tegen zand en vuil.

Maar... op een zonnige dag kun je best een tijdelijke buitengaan neer leggen.

Ter info... Bovenstaande heb ik van horen en zeggen... Niet uit eigen ervaring

Wil toch nog iets toevoegen aan dit oude draadje:
De meeste (metalen uitvoering) Maxi lok's zijn wel dicht aan de onderkant, en bovendien is het spul allemaal verzinkt en gepoedercoat.

Maar ja, wie gaat er nou in de regen buiten zitten met dat spul  
Elektrisch en vocht zijn al eeuwen oude vijanden van elkaar!
Ik ben een mooi weer rijder 

Citaat van: AntwerpenDam op dinsdag 15 mei 2018, 18:54:26Af en toe bekijk ik op youtube van die tuinspoorbaan filmpjes. Meestal zijn die wel in USA, maar die modellen denderen daar winter en zomer over de rails.
Vermoed als er niet gereden wordt, dat ze binnen staan. Zijn allicht geen Marklin modellen, maar niettemin zijn de omstandigheden voor alle merken wel hetzelfde.
Zon,water, koud, zelfs sneeuw......
Zullen toch een redelijke graad van bestendigheid hebbentegen dit alles.

Guy

Niet om een betweter te willen zijn, maar de US is echt groot.
De staten in het noorden zien dan temperatuurverschillen van plus 30 in de zomer tot min 30 in de winter. Voorzichtige schattingen, met daarbovenop dan nog de sneeuw. En het zonlicht, dat je hier ziet is echt heel fel....


In het zuiden weet ik het niet zo.... ik woon korter bij het noorden.