Het rooster zit inderdaad iets te hoog, die zou een millimeter moeten zakken.
Maar dat was toch altijd al een fout in de 1600 van Märklin geweest?

Dank voor alle commentaren en kanttekeningen!

Tot "overmaat van ramp"  nog even een filmpje met vooral sommige geluidsfragmenten.

Ik persoonlijk vind de NSR 1600/1800 geluiden die ESU levert veel en veel beter. Bij dit model lijkt het alsof ik naar een 1700 luister...

... maakt mij niet uit. Het model blijft optisch een pracht. 

Luister en oordeel zelf.

Citaat van: Hans Biere op zondag 06 mei 2018, 18:09:19

Bij dit model lijkt het alsof ik naar een 1700 luister...

Mijn buurman heeft een zit-motor-grasmaai-masjien die ongeveer hetzelfde geluid maakt, hij heeft alleen niet zo'n toetert. Esu, Zimo of Marklin geluid: het lijkt nergens op in kleine treintjes (vind ik).

Gr, Ben.

  
Hij mist natuurlijk wel de autentieke koffiemolen op de achtergrond.

Hoi Hans, schitterend filmpje!

Mijn 1615 van DB AG, waarvan ik nu vrees dat daar wellicht ook een lijntje ontbreekt, terwijl hij aan 1 zijde van airco is voorzien voor het geval hij toch een dubbeldekker moet trekken, die maakte niet eens het geluid van een 1700, maar van een oude tram in een krappe bocht. Laurent, die geheel toevallig aanwezig was om een paar Roco goederenwagons uit te laten, kwam toen op het geniale idee de assen van de lok in het sleperdraaistel van olie te voorzien, waarna de lok weer klonk als een echte 1600 (met aircounit op het dak). Wellicht wil jouw raillogix ook een drupje olie?
Anders ligt het aan de afwezigheid van blauwe platen onder de k-rails! (Bij gebrek aan een scheidsrechter geef ik graag de grasmat de schuld)   

Veel plezier met je mooie Raillogix lok!

Vriendelijke groet,
Frank

@Ben: bij die grasmachine ligt het zeker aan de grasmat!

Geluid laat zich moeilijk schalen. 87 maal verkleinen.

Hallo Allemaal,

Ook de stroomafnemers kloppen niet! Märklin gebruikt franse typen en de schuitjes die er op zitten, zijn net iets anders.

Groet, Jasper

 

't Is toch wat. Voor mij in ieder geval geen bezwaar.

Hier nog een, langdradig, filmpje om de geluiden te vergelijken. De 1657 heeft een ESU loksound met geluidsproject NS 1600/1800 in zich. Dit zou eigenlijk, vooral de bulderende en door velen vervloekte compressor, ook de Raillogix ex NS 1619 moeten laten horen, denk ik. Maar nogmaals, voor mij geen beletselen.

Citaat van: frank-103 op zondag 06 mei 2018, 19:18:38
Hoi Hans, schitterend filmpje!

Veel plezier met je mooie Raillogix lok!

Hallo Frank,

Dankjewel! En jij uiteraard ook veel plezier ervan!

Citaat van: henkv op zondag 06 mei 2018, 19:18:22
 
Hij mist natuurlijk wel de autentieke koffiemolen op de achtergrond.

Als je de lok op de juiste manier smeerd(bijna alles met trix vet op de assen na)dan is het koffiemolen geluid bijna niet te horen dit zal waarschijnnlijk komen omdat marklin nu minimaal smeerd om problemen te voorkomen,en als je dan ook de instructies van hvanschaik volgt dan is de lok zo goed als geluidloos op koffiemolen gebied dan
En naar mijn idee zit er ook verschil in geluid tussen wat er op fabrieks af modellen zit en met wat je bij marklin download deze klinken naar mijn mening beter

Trixvet in de koffiemolen? Die tip hoor ik voor het eerst. Als meer mensen hier (goede) ervaringen mee hebben dan wil ik dat wel eens proberen.

Zit er trouwens een middenmotor in of nog een oude hoogvermogens aandrijving?

Jasper

Gelukkig de oude vertrouwde 5-polige motor met voldoende trekkracht om aan de verwachtingen te voldoen.

Mvg. Marcel