Dinant - perron

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Regelmatig worden ook lokale Stamtafels georganiseerd! Kom gezellig een keertje bij jouw lokale stamtafel lekker kletsen over treintjes en nog veel meer!!

[Lobomotion69]

Leuk, neem aan dat de snelheid, waarmee de aankondigingen wisselen, voor het testen is. In ieder geval duidelijk leesbaar, op de monitor in ieder geval. Wat zijn nu ook weer de afmetingen?

[h0_miessie]

Michel,

Het zijn de details die het hem doen en dit is zeker zo een detail die de baan meer sfeer geven.
Mooi gedaan.

Groet Michel

[Degeluidsman]

Mooi gemaakt Michel, van Arduino snap ik helemaal niets helaas, wie weet zie ik ooit het licht nog eens 


Mvg,

Peter Degeluidsman

[ramdani]

Leuk, neem aan dat de snelheid, waarmee de aankondigingen wisselen, voor het testen is. In ieder geval duidelijk leesbaar, op de monitor in ieder geval. Wat zijn nu ook weer de afmetingen?

snelheid was voor het filmpje, Henk
de display is 0.91 inch (38x12mm); ietsje te groot voor h0;

Mooi gemaakt Michel, van Arduino snap ik helemaal niets helaas, wie weet zie ik ooit het licht nog eens 

soms moet je zelf het licht aandoen ,
ik ken er ook weinig van, het is ook het enigste project dat ik doe met arduino. Ik ben er al meer dan 1 jaar mee bezig;


nog een foto met wagon;


mvg,
Michel

[Tony]

Knap, dat je dat voor elkaar gekregen hebt, Michel 
Nou weten die machinisten tenminste waar ze naartoe rijden 
Hier rijden ze zonder bestemming alleen maar wat rondjes 

Grtz Tony

[Timaximus]

Zeer aantrekkelijke hebbedingetjes voor op een modelspoorbaan deze vertrekborden.

Zijn dat die OLED displaytjes?

En hoeveel kan je er tegelijk aansluiten op een Arduino of RPi bordje?

MvG,

Timaximus

[ramdani]

  ja, zijn oled-displays,


rechtstreeks kan je er 1 aansluiten, onrechtstreeks meerdere; alles hangt af van de combinatie hardware/software/doel/kennis;


mvg,
Michel

[Timaximus]

Ik heb me er nog niet voldoende in verdiept. 

Maar zou er best een stuk of 20 willen hebben als DRI met naast verschillende vertrektijden en bestemmingen ook berichten aan de reizigers (als kan scrollend).

Tot die tijd aanschouw ik wel de resultaten van de mede hobbyisten. 

MvG,

Timaximus

[ramdani]

een afsluiting in elkaar geknutseld;


tandenstokers, vliegengaas, uv-lijm


mvg,
Michel

[Degeluidsman]

Dat is een stuk veiliger geworden Michel, je moet er toch niet aan denken dat er een presertje naar beneden valt en er net een trein aan komt.


Mvg,

Peter Degeluidsman

[Lobomotion69]

Nou zeker, dan zou die trein toch zomaar kunnen ontsporen, nietwaar. 

Dat heddege weer mooi voor mekaar geknutseld Michel. Safety first.

[wimpietje]

Goed idee & mooi gedaan Michel

[Hanzi]

En omdat de Preisers niet meer naar beneden kunnen vallen is er eentje uit protest maar achter het hek gaan liggen .

[Dirk-Jan]

  Erg leuk om je werkende info bord te zien, dat zijn nou net die bijzondere details die de boel verlevendigen.
Dat iets te groot voor h0, dat is een kniesoor die daar op let, ik vind het en
En een mooie afsluiting geknutseld, eigenbouw, altijd mooier dan dat spul uit de winkel.

Dirk-Jan

[Jongslog]

Allemaal weer 'modelbouwwaardig' hier! Leuk idee van dat hek. Zijn de paaltjes niet allemaal even hoog?

[ramdani]

   er is een paaltje korter geknipt, foto's verraden alles ;


mvg,
Michel

[BR 66]

 

Die is gewoon wat dieper in de "grond" geslagen... .. gebeurd in werkelijkheid ook wel eens.

[ramdani]

nog een paar foto's van in het midden, nu het nog kan


mvg,
Michel

[Tony]

Hoi Michel.

Gaat die overgang van K- naar C-rails wel helemaal soepel ?
Misschien wat vijlen, als je er nu nog redelijk bij kan.

Grtz Tony

[ramdani]

hey Tony,


alles is uitvoerig getest met al mijn rollend materieel,


mvg,
Michel

[Lobomotion69]

Weet je dat zeker? Het is toch een hobbel van 0,4mm, dat is niet niks en kan een lok of rijtuig aardig op stuiteren.

Edit: uiteraard afhankelijk van de rijrichting.

[ramdani]

Die overgangen zijn al een paar keer aan bod gekomen in mijn topic, er zijn er in totaal 12 en die zijn uitvoerig getest geweest met al mijn materieel (Märklin, Vitrains, Lsmodels, Van Biervliet, Piko)
De k-rails naast de overgangen zijn vastgeschroefd (in afwachting van ballasten), anders komen er geheid ontsporingen.
De c-rails liggen los en de Weichen-Walter rails zijn vastgelijmd met boekbinderslijm.
ter illustratie maar eens een filmpje gemaakt (waarbij de trein 10 overgangen passeert)





mvg,
Michel

[ramdani]

een plank gaan halen bij de buren van de houthandel, bovenop 2 blokken piepschuim gelegd;
een stuk muur in stukken snijden en her en der ter proef plaatsen; zo worden stilaan de achterste 2 sporen een echt schaduwstation;


mvg,
Michel

[Lobomotion69]

Nou Michel, dat zijn nogal muren. Die kun je beklimmen. Is dat wat bedoelt wordt wanneer een Amerikaan zegt "between a wall and a hard rock". Met die hard rock bedoelen ze in ieder geval geen IJzeren Maagd, dat weet ik zeker.

[wimpietje]

Die werkwijze en de " ordelijkheid" in de treinkamer zijn herkenbaar voor mij, I LIKE!!!!

[Tony]

Wordt dat niet erg veel muur, Michel ?

Grtz Tony

[ramdani]

   muren worden nog aangevuld met rotsen en groen  , dan zal alles meer in balans zijn (hoop ik);
je mag je anders nog eens laten gaan in Paint, Tony 

mvg,
Michel

[ramdani]

allemaal restjes op een stuk foamboard gekleefd, daarna sculptamold aangebracht;


mvg,
Michel

[donald23]

Dat stukjes random rest-spul erop plakken en dat gebruiken om te helpen met diepte krijgen, vind ik heel slim!
Houd ik als tip in mijn achterhoofd.

De scheidingswand ziet er mooi uit!

[Tony]

Ziet er veelbelovend uit, Michel 

Grtz Tony

[Haradigi]

..... , dan zal alles meer in balans zijn (hoop ik);

In balans ?
Dan zou je ook die rode muren een ander kleurtje kunnen geven, dat zou er dan een stuk beter uitzien.

groet
Harald

[Dirk-Jan]

 

Dat is een mooie rode avondlucht.

Dirk-Jan

[adrie1961]

Michel waarom heb je niet meer diepte in je rotsen aangebracht. Zo lijkt het mij dat je net zo goed een muur neer kunt zetten. Dat je hiervoor restafval gebruikt is een slimme zet. Kost het minste. Maar een rotswand ziet er echt beter uit met wat meer diepte. (zie foto) En zo ik zie heb je die ruimte als je de bovenplank wat naar achter verschuift. Maar misschien praat ik voor mijn beurt.

[ramdani]

@Harald


ik heb een vaag plan om of de muren te schilderen of er iets tegen te hangen met blauwe lucht


@Adrie


het achterliggende spoor (schaduwstation) ligt er vlak naast; het was of een muur of een scheidingswand;
een muur over de ganse lengte is nogal saai, daarom deze oplossing; en door het verven zal er wel meer dieptewerking ontstaan;


mvg,
Michel

[Tony]

Hoi Michel,

Een bobrossie als eventuele inspiratie voor je 

Grtz Tony

[Wico]

Michel,

Ik weet niet wat er nog op de bovenkant van de plank komt, maar naast het advies van Tony zou ik ook de steile rotswand op diverse plekken wat hoger laten doorlopen. Zo verspringt de hoogte en breek je de lange rechte lijn aan de bovenkant, die nu wat onnatuurlijk aandoet.

Groeten,
Wico

[adrie1961]

Hallo Michel.

Misschien een idee om de rotswand toch wat gevarieerder te maken. Je zou enkele doorsteken door een rots kunnen maken waar de voorste rail doorheen gaat. Want ik snap nu waarom je niet de diepte in kunt. Dan kun je delen van de muur terug laten komen en de rest met rots opvullen die je naar boven wat door kunt laten lopen en wat naar achter op de plank uit kunt werken. Aangekleed met wat dennen bomen en groen gaat het er vast mooi uitzien. Maar de keus is natuurlijk helemaal aan jou. Ik zou zeggen veel succes met de afbouw van je project.

Foto tunnelgalerij is van een draadje van ITom https://forum.3rail.nl/index.php?topic=37423.0
Vond dat dit even vernoemd moest worden. 

[ramdani]

hallo,


bovenop die rotswand komt er nog iets: rotsen,bomen en een watertoren (nog in aanbouw); ik heb al een paar foto's uit de Ardennen bekeken ter inspiratie,


eerst nog wat verder geprutst aan de overweg, de waarschuwingslichten van Busch geïnstalleerd;
van een c-rail de rail afgeprutst, draadje aan gesoldeerd, pukos van de k-rail afgeknipt (zelfs dan rijdt de trein er nog over, dat is ook een interessante vaststelling);
de rail vastgelijmd met uv-lijm, de nodige testritten uitgevoerd,
dan de boel opgevuld met muurvuller, groeven getrokken met een oud wagonnetje,
terug testrijden,
later nog bijwerken en verven;


en een ultrakort testfilmpje:


mvg,
Michel

[Lobomotion69]

Helaas mis ik het ultrakorte testfilmpje? Foto's zien er goed uit, creatieve werkwijze.

[ramdani]

filmpje teruggeplaatst;
de werkwijze heb ik gezien op het stummiforum,

mvg,
Michel

[Lobomotion69]

Ha, inderdaad een ultrakort filmpje maar het werkt tadeloos. Dan kommt freude auf.

[mphoi]

Zijn de doorgaande middenstreep en de onderbroken middenstreep op de weg soms verwisseld? Bij de nadering van een overweg moet je namelijk op je eigenweghelft blijven.

[ramdani]

  het was eigenlijk bedoeld om de auto's toe te laten om linksaf te slaan vanaf de parking, maar bij nader inzien zal ik onderbreking langs de andere kant moeten maken;
scherp gezien Martin ;


een paar portalen uit foamboard gemaakt, is gemakkelijker dan knoeien aan zo'n overweg ;
over die overweg ben ik nog niet helemaal tevreden;


mvg,
Michel

[Bert1955]

De overweg oogt inderdaad rommelig tussen al het strakke werk. Is het een suggestie om het van A* klei te maken? Dun uitrollen en op maat snijden.

[Tony]

Dat wordt flink schuren aan de overweg, Michel 
Komt vast wel goed 

Grtz Tony

[Wimdouwe]

Komt best goed met die overweg, dat gaat jouw gewoon lukken.

[ramdani]

de overweg flink bijgevijld, en ook weer het nodige testen;





mvg,
Michel

[Lobomotion69]

jaaa, dat begint er al aardig op te lijken. Nog één keer plamuren en glad schuren en dan de loopgroeven nog wat bijwerken met een scherp mes.

[Jan22]

Kan het zijn dat ik bij fase 1 iets mis?

Ik bedoel: vaak zie je dat er contrarails worden aangebracht, waardoor een sleuf ontstaat voor de wielflenzen.
Eens kijken of ik ergens een goed voorbeeld daarvan vind.

Narwal (ik dacht allereerst aan zijn baan) deed dit anders (hij maakte een beton imitatie tussenstuk, en dat garandeerde de sleuf voor de flens).

[ramdani]

  ik heb die sleuven achteraf aangebracht dmv een wagon,
het probleem is dat mijn overweg in een bocht ligt, dat maakt het moeilijker om profielen of iets anders mooi op maat van die bocht aan te brengen;


mvg,
Michel