Ombouw BR50 M 3084 ESU+sound

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Regelmatig worden ook lokale Stamtafels georganiseerd! Kom gezellig een keertje bij jouw lokale stamtafel lekker kletsen over treintjes en nog veel meer!!

[Haradigi]

Nu zijn er al vele BR50-ers naar digitaal omgebouwd maar dit is m'n oudste loc met toch wat specifieke dingetjes.
Motor-ombouw met losse onderdelen (of setje M*60941).
ESU-sound MTC21 met opsteek/verloopprintje van Martin "flyerman",
Witte- en rode LED verlichting achter,
extra rode LED verlichting voor,
Loopwerk-verlichting,
Conducteurs cabine verlichting,
Een rookgenerator kan later worden gemonteerd.
Ook de afstand tussen loc en tender wilde ik korter maken.

Zoals ik op de workschop altijd vertel eerst de analoge loc testen op een goede werking.
Daarna maar uit elkaar, alles schoonmaken en de nieuwe (ombouw) motor onderdelen monteren, smeren en testen.
(Dit ga ik verder niet beschrijven is al zo vaak gebeurt)
Van messing een 5mm kortere "koppeling"gemaakt.
Plaats bepalen van verloop MTC21 printje, bedrading, weerstanden en luidspreker.
Komt allemaal in de tender.
Luidspreker op z'n kop dan kan het geluid er goed uit door een gat in de tendervloer met dubbelz.band vastgezet in de kap.

groet
Harald

[Haradigi]

Aan het loopwerk verlichtings-printje en de kap (ketel) moet wel het een en ander passend worden gemaakt (geveild)
In de lantaarns van de tender 1,5 mm gaatjes geboord voor de 1,5 mm lichtgeleiders,
De kolen voor de helft weggevreest omdat ik de deze tender bijna leeg wilde hebben,
ook het schep gat voor de stoker is nu open,
Van stukje plastic een bakje gemaakt, erin gelijmd, en zwart geverfd, 
Er is nu ook direct een afscheiding tussen de cabine van de conducteur, deze grijs geverfd,

[Haradigi]

Printje gemaakt voor voorin, deze zit op de plek van het lampje onder de rookgenerator veer.
Deze heeft twee witte LED's in serie (boven en onder) en een rode LED (onder)
Bekeken hoe de bedrading gaat lopen netje bij elkaar door stukjes krimpkous (o.a. op motor gelijmd)
Gewicht voorin de tender stuk schuin afgezaagd t.b.v. de open tender.
En in het achterste gewicht een uitsparing voor het bovenste witte licht en twee gaten geboord voor de onderste lampen.
Aan de binnenkant twee zaagsneden waarin het achterlicht-printje wordt geschoven.
Licht geleiders van buitenaf erin geschoven tegen de LED's aan en op maat gemaakt gesneden (met heet scherp mesje).
De cabine verlichting vastgezet met stukje tweez.plakband.
Achterlicht printje gemaakt met 3 witten en 2 rode LED's en hun SMD weerstanden.
Gemonteerd, getest en in de zaag-snedes geschoven,
met stukje zwart plakband eronder voor het doorschijnen naar onder.

[ceess]

Leuke ombouw Harald,
ns kijken of ik aan de mijne durf te beginnen.

[Haradigi]

Hi Cees,
Ik was nog niet gereed hoor maar dat ombouwen dat durf jij wel.

En niet te vergeten weer (een beetje) "echte" kolen in de tender, niet te veel want deze moet aardig leeg blijven.
Nog een beetje geweatherd en wat bekende zaken geschilderd o.a. de gele elektra kastjes.
Testen en decoder ingesteld, ben heel tevreden alleen de stoom-slagen moet vast nog beter kunnen.

Mocht iemand gaan ombouwen, veel plezier ermee er zijn veel stoomlocs die intern redelijk op elkaar lijken.

groet
Harald