Vectron 193 in Nederland

• Start
• Wiki
• Webshop
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Steun de Stichting 3rail met uw donatie. Kijk in onze webshop voor de mogelijkheden.

[pukkie]

Hallo.
Ik ben op zoek naar modellen van de vectron 193 die in Nederland komen.
Ik zie er wel een wat voorbij komen langs de weg.
Ik ken namelijk alleen de flying dutchman en de rail force one.
Ik wil namelijk op mijn baan een stuk maken met deze locs

[VT601]

Twee weken terug nog een op Rotterdam Centraal een versie van DB Schenker. Gewoon rood dus.

John

[rscosworth]

DB AG: https://www.marklin.nl/producten/details/article/36181 ^^

https://railmagazine.nl/deutsche-bahn-bestelt-vectron-locomotieven-voor-nederland-en-belgie/

SBB Cargo: https://www.marklin.nl/producten/details/article/36195

https://railcolornews.com/2019/07/22/ch-coming-to-the-netherlands-another-20-vectrons-for-sbb-cargo-international/

BLS Cargo Alpinisten: https://www.marklin.nl/producten/details/article/36198

https://www.google.com/amp/s/swissntrak.wordpress.com/2016/04/29/nieuwe-locs-bls-cargo/amp/

ELL/LTE Flying dutchmen: https://www.marklin.nl/producten/details/article/36183

https://www.lte-group.eu/en/News-Blog/Logistics-4-Legends.htm

SBB Cargo Holland Piercer: https://www.marklin.nl/producten/details/article/36160

https://railcolornews.com/2020/02/25/ch-hollandpiercer-sbb-cargo-international-celebrates-arrival-in-the-netherlands-with-special-design/

[rscosworth]

@Frank, jouw roco model is geen MeerSysteem (MS) versie van de vectron.
Alleen de MS versie (te herkennen aan de 4 panto's) kunnen in Nederland rijden.

[VT601]

Het zijn niet alleen de pantografen die rijden onder 1500V DC mogelijk maken.
Er is ook nog eens het "Landerpaket" voor de beveiligingssystemen.

Alles staat overigens gewoon in het toelatingsraster op de zijkant van de lok.

John

[pukkie]

Welke locs hebben er allemaal toelating tot Nederland.
Zie er op Google wel veel staan.

[KNed]

@Frank: in je bericht over de 193 793 Rurtalbahn staat geen merk en modelnummer en ik kan dat ook niet vinden. Is of gaat die uitgebracht worden door een van de fabrikanten?



En nog een andere vraag aan de experts hier: Marklin 36197 is dus niet inzetbaar in Nederland? Heeft twee pantografen dus niet voor NL.
https://www.marklin.nl/producten/details/article/36197/

Of kan die dan wel op de Betuweroute?



En de Raillogix Vectron komt ook bij Roco en Fleischmann aan het einde van het jaar.

Zie hier een overzicht van alle NL Vectrons. Alleen de Marklin 36197 staat ertussen waar ik nog over twijfel. Als die niet klopt haal ik hem er snel uit 
http://www.nlinmodel.nl/?facet10=449

Helaas nog geen foto's, als iemand eigen foto's van deze modellen heeft dan zet ik ze er graag bij (met bronvermelding). Ik hou me aanbevolen.

Koen

[frank-103]

Hoi Koen, ik heb het bericht verwijderd, ik weet niet of Roco of een andere fabrikant met het model komt.

[VT601]

Of kan die dan wel op de Betuweroute?

Waarschijnlijk wel op de Betuweroute (25kV AC), maar we;l met ERTMS.
Echter: om op de Betuweroute te komen moeten we vanaf Emmerich tot Zevenaar wel even onder 1500 V DC. En dat hij dus niet.

John (VT601)

[KNed]

Hoi Koen, ik heb het bericht verwijderd, ik weet niet of Roco of een andere fabrikant met het model komt.

Duidelijk, alleen is jouw melding van de Rail Force One nu ook weg, die komt wel bij Roco.

Maar die staat wel op mijn website.

Waarschijnlijk wel op de Betuweroute (25kV AC), maar we;l met ERTMS.
Echter: om op de Betuweroute te komen moeten we vanaf Emmerich tot Zevenaar wel even onder 1500 V DC. En dat hij dus niet.

John (VT601)

Bedankt. Ik heb die dus van www.nlinmodel.nl verwijderd.

Koen

[Wilfried]

Of kan die dan wel op de Betuweroute?

Waarschijnlijk wel op de Betuweroute (25kV AC), maar we;l met ERTMS.
Echter: om op de Betuweroute te komen moeten we vanaf Emmerich tot Zevenaar wel even onder 1500 V DC. En dat hij dus niet.

Van Emmerich naar Zevenaar is sinds enkele jaren de spanning omgebouwd naar 25 kV AC.

[KNed]

Maar als ik het goed lees en zie komen er alleen meer-spanning Vectrons (serie 193) in Nederland. Anderen zoals serie 170 niet.

Koen

_{edit: typo}

[rscosworth]

Niet elke br 193 is een MS vectron!

Andere varianten zoals de AC, DC en DE hebben inderdaad geen officiële toelating in Nederland en mogen hier dus niet rijden.


De MS loks die in Nederland zijn toegelaten zijn niet allemaal genummerd als br 193. De BLS lok is namelijk een serie 475 en mag ook in Nederland rijden.