Nieuwe containerterminal bij Faller

• Start
• Wiki
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Belangrijke informatie over foto's gehost bij Tinypic. Klik om het topic hierover op het forum te lezen.

[nobody]

  en 
Bron afbeelding: Faller Neuheiten.

[Hans Biere]

Het is voor mij nu koffiedik kijken wat de mogelijkheden uiteindelijk worden.

Tja, Fred. Ik denk dat de nieuwighedenfolder 2019 / 1 van Faller wat dit betreft duidelijk is.

[corne_mo]

Nu nog een werkende "straddle carrier" op Faller car system in ik wordt helemaal gek

Net als de nieuwe Faller kraan vond ik deze straddle carrier ook interessant tot ik de prijs zag.

Klein beetje off-topic:
Zie trouwens dat Faller tegenwoordig ook een berg containers heeft. Zelf heb ik er veel van Walthers, en deze van Faller vind ik er wel erg veel op lijken. Is dit toevallig een samenwerking/overname?

[Henk.HO]

Hallo. Als ik jullie was zou ik eerst willen weten hoe de containers worden op gepakt.
Als dat met een electro magneet gaat zou ik hem niet moeten hebben.'''Amateuristisch..
Voor dat geld ook je containers nog aan passen!

[Ben den Hollander]

  Hoe moet het dan Henk? Overigens vind ik het slingeren van het spul als de kraan beweegt een groter probleem.

[mardig23]

Zo ziet het er een stuk echter uit:

[hmmglaser]

Hallo. Als ik jullie was zou ik eerst willen weten hoe de containers worden op gepakt.

Ik vermoed dat die de container klemt verder lijkt het mij wel mogelijk om de containers natuurlijk te laten bewegen maar dan zal de aandrijving opnieuw moeten worden ontworpen bij het filmpje wat ik heb gezien reageert die te schokkerig misschien dat je de motor via een lokpilot of zo kunt aansturen om een vloeiende beweging te maken.

[Henk.HO]

Hallo Ben als je het slingeren een probleem vind.
Dan zal je het gewicht van de containers ook op schaal moeten maken.
In het filmpje worden de containers op de kopse kant geklemd.
Ik weet uit ervaring dat hij beter aan de zijkant geklemd kan worden.
Want ik ben nu met me tweede terminal bezig zonder electro magneet.

[Ton van het Fort]

Een reclamefilmpje van Faller met het aandrijfmechanisme van de containerterminal.

Is niet allemaal duidelijk te zien, maar weer wat verder lijkt me zo. En wat vinden we ervan?

[Ton van het Fort]

En nog wat uitgebreider.

[Ben den Hollander]

En wat vinden we ervan?

Batterijen.

WiFi en een webapplicatie vind ik niet zo geslaagd. Automatiseren i.c.m. treinbesturing iTrain / Koploper is niet onmogelijk maar wel lastig, waarom niet ook DCC?

Hoe een container gepikt en gezet wordt is onduidelijk, de filmer vraagt zich af of het ding het wel kan?

Verder zie ik een naar ik hoop prototype, errug plasticlook in één kleur en kruiskop schroeven die je eigenlijk niet wil zien. Er valt wat aan te knutselen wat op zich niet verkeerd is in onze hobby.

Gr, Ben.

[Hans Biere]

Batterijen.

Automatiseren i.c.m. treinbesturing iTrain / Koploper is niet onmogelijk maar wel lastig, waarom niet ook DCC?

Tja, hier nog iemand die zo z'n vraagtekens bij deze punten heeft. De aandrijving komt tot dusver nou bepaald niet als vooruitstrevend op mijn over.

Maar wie weet. 't Is nog een prototype begrijp ik...

[rscosworth]

Hoe een container gepikt en gezet wordt is onduidelijk, de filmer vraagt zich af of het ding het wel kan?

Als ik de beschrijving lees, zie ik het ook niet staan. De kraan kan vooruit/achteruit en links/rechts. De spreader kan omhoog/omlaag.
In de beschrijving staat niet dat je een container op kan picken.

Maar ja..  In de beschrijving van de gemiddelde wagon staat ook niet dat hij kan rijden, dus wie weet