Mijn werkwijze:
Oxidatie met fijn, watervast, schuurlinnen verwijderd.
Daarna afgeborsteld met spiritus en schoongespoeld met warm water.
Drooggeföhnd en gepoetst met een niet pluizende doek.
Daarna geleidende lak op de kop van de railstaaf aangebracht.
Deze lak met een stukje printerpapier ingewreven, zodat krasjes gevuld werden met de lak en de overtollige
lak op het papier achterbleef.
Leuk klusje voor de lange winteravonden.