Zolang je analoog rijdt, kun je reedcontacten nuttiger inzetten, b.v. voor het markeren (selecteren) van bepaalde treintypes (b.v. pendelaars, kopmakers, korte treinen, rangeerders).
Voor het gangbare blok-bezet, sein-op-rood, en dat soort werk blijven dan schakelrails, contactrails of lichtsluisjes prima middelen. Je moet analoog elk middel optimaal inzetten op specifiek eigen kwaliteiten.
Rij je digitaal dan kun je weliswaar nog steeds schakelrails en reedcontacten inzetten, maar er zijn dan betere opties.
Overigens zou ik eerder aan hallsensors dan aan reedcontacten denken omdat ze en kleiner, en robuuster, en tegenwoordig goedkoper zijn. Een hallsensor is nauwelijks breder dan een biels (reedcontact ook tegenwoordig), maar dan plat kubiek in plaats van langwerpig rond, dus onzichtbaarder.