Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

Geplaatst Op: woensdag 07 juni 2017, 18:57:25

Hallo

Ik heb de MA loks Br 186 en BR 193 eerst aan elkaar gekoppeld en laten rijden met de normale standaard koppelingen.
Blijkt de voorste lok door een klein hiaat in de spanning niet genoeg snelheid te houden tov de tweede lok, dan drukt de tweede lok de koppelingen in elkaar.
Dit leidt met name in bochten en wissels kans op ontsporing.

Ik heb deze koppelingen vervangen door een vaste koppeling, die normaliter gebruikt wordt voor de stroomdoorvoer in personenrijtuigen.
Het werkt prima, echter de afstand tussen de loks is wel groot, zie foto.
Heeft iemand een betere oplossing voor dit luxe PROBLEEM.

met vriendelijke groet
guillaume

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#2

Geplaatst Op: woensdag 07 juni 2017, 21:06:52

Hoi Guillaume,

Normaal gezien hebben de standaard koppelingen een vrij starre onderlinge koppeling, dus ik vraag me af hoe het komt dat de locs bij jou de koppelingen in elkaar kunnen duwen.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#3

Geplaatst Op: donderdag 08 juni 2017, 16:22:40

Er is een andere koppelstang met een afstand van 10mm ipv 16mm.
Deze wordt oa bij de 2 gekoppelde motorposten gebruikt. (2x NEM male)
Ik ben nu even niet in de gelegenheid voor het exacte onderdeelnr.

Gr. Marcel.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#4

Geplaatst Op: donderdag 08 juni 2017, 22:35:30

Hallo Ad

Het is niet dat de koppelingen in elkaar gedrukt worden, maar of naar rechts of naar links.
En dan loop je de kans dat ze in een buffer haken.
En dan is de ontsporing het gevolg.

met vriendelijke groet
guillaume

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#5

Geplaatst Op: donderdag 08 juni 2017, 22:50:38

Guillaume,

Beide locs hebben een kortkoppelingen in genormeerde schacht met draaipunt.
Een schaargeleiding ontbreekt en dan kan je de locs niet te kort koppelen, want dan haken de buffers in elkaar.

Je zou de starre koppeling 310070 kunnen proberen, maar ik vrees dat deze te kort koppelt.
Zie ook hier ==> Klik.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#6

Geplaatst Op: zaterdag 10 juni 2017, 16:23:37

Ad

Bedankt voor de site en tip.
Ik probeer eens een koppeling te bemachtigen en kijken of de buffers inderdaad elkaar niet raken.

Met vriendelijke groet
guillaume

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#7

Geplaatst Op: zaterdag 10 juni 2017, 19:28:57

Volgens mij moet je helemaal niet kort koppelen maar juist permanent.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#8

Geplaatst Op: maandag 12 juni 2017, 16:15:51

De loks synchroon laten rijden, dus goed ijken.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#9

Geplaatst Op: maandag 12 juni 2017, 17:11:13

Laurent

Je schrijft:
"De loks synchroon laten rijden, dus goed ijken."

Als je mijn eerste betoog goed had gelezen, dan lees je dat de loks prima voldoen bij multiple rijden.
Als toevoeging gebruik ik hiervoor Itrain.
ik geef echter ook aan dat als er een hiaat is in de spanning, dat dan het probleem zich voordoet.

Het heeft dus niets met synchroon rijden vandoen

guillaume

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#10

Geplaatst Op: dinsdag 13 juni 2017, 08:58:58

Kun je niet beter gewoon één van de motoren verwijderen? Over het algemeen hebben die locs genoeg trekkracht.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#11

Geplaatst Op: dinsdag 13 juni 2017, 09:30:26

Of de sleper van de achterste lok verwijderen en dan via een stroomvoerende koppeling van voeding voorzien.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#12

Geplaatst Op: dinsdag 13 juni 2017, 10:33:48

Sleper verwijderen lijkt me niet handig. Als er dan een onderbreking is staan 2 loks stil.

Mijn dubbeltracties haperen nooit en zijn ook kort gekoppeld. De echte oplossing is natuurlijk een goede stroomafname maar dat is een open deur.

Gr, Ben.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#13

Geplaatst Op: donderdag 15 juni 2017, 23:29:52

Citaat van: hmmglaser op dinsdag 13 juni 2017, 09:30:26
Of de sleper van de achterste lok verwijderen en dan via een stroomvoerende koppeling van voeding voorzien.

Beter is dan om de slepers via de stroomvoerende koppeling aan elkaar te knopen.
Maakt de sleper van de ene loc even geen contact dan neemt de sleper van de andere loc de stroomvoorziening van beide locs op zich.
En als je de locs loskoppelt, kunnen ze beide direct weer worden ingezet.
Een aanrader is ook om een buffer elco op de decoders aan te sluiten.
Deze geeft bij korte stroom onderbrekingen net genoeg stroom af om dit te overbruggen.

Re: Multiple rijden met BR 186-103 en 193-802

#14

Geplaatst Op: maandag 19 juni 2017, 13:39:19

Hallo Ad

Dat is een goede suggestie mbt het koppelen van de sleepcontacten.
Zo zie je maar weer dat een vraag geweldige oplossingen naar boven haalt.

met dank guillaume