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Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)

Gestart door BR 66 zaterdag 03 juni 2017, 22:05:50

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Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
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Try not. Do or do not. There is no try.

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Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Dit heeft slechts een korte periode in het programma van Märklin gezeten namelijk van 1970 t/m 1972. Toen ze begonnen met spoor Z was Minex reeds uit de productie genomen.

edit mezelf jaartallen fout genoemd en aangepast.

Er zijn dan ook niet veel verschillende locomotieven en wagons ik zal hieronder het hele gamma omschrijven.

Allereerst 2 startsets zonder trafo's namelijk nummer 3450 en 3470.
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Ook waren de locomotieven los te krijgen onder de volgende nummers:

3400 en 3420
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Er waren ook twee personenwagons in het gamma van Minex opgenomen namelijk de:

4400 en de 4401.

Helaas heb ik hier geen doosjes bij
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
er zijn ook een 2-tal open goederenwagons met nummer 4450 en 4451
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Er zijn tevens een drietal gesloten goederenwagons die echter allemaal in een doosje zitten met de dezelfde opdruk van de 4452

op het doosje van 4453 en 4454 zit dan een stickertje met het juiste nummer
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
En de laatste wagon betreft een kiepwagon nummer 4459.
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
En dan het laatste item dat Märklin in het gamma had voor Minex betreft een seinpaal nummer 7400.

Deze heeft me het meeste moeite gekost om te vinden.
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Hoi Marco,

Mooi dat je alles bij elkaar hebt en bedankt voor het delen! Uit een oude brochure ken ik Minex nog, en droomde toen vaak weg bij de mooie foto die hierbij stond. Daarnaast kennen de meesten het stoomlocje en enkele wagons natuurlijk uit het Efteling-diorama (neem ik aan).

Nogmaals, mooi, maar inmiddels toch ook wel exclusief speelgoed.

Groeten,
William
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
William,

Ik ben ook blij dat ik het allemaal bij elkaar heb en gelukkig allemaal tegen een schappelijke prijs.

Het moeilijkst bleken toch wel de gesloten wagons en de seinpaal.

Er is ook nog een website van Rolf Borkes met een hele hoop informatie over Minex echter wel in het Duits.
klikkie doen

Ik wil nog wel proberen een Nederlandse samenvatting te maken van deze website.
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2017

staal, diesel en stookolie......

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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Beste Marco, dit zie je niet vaak :thumbup:
ik was al helemaal vergeten dat dit een onderdeel was van M*
veel plezier ermee :D
gr
Dirk
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Marco dat is inderdaad een leuke collectie die je zo hebt. Nooit geweten dat Märklin deze schaal heeft gemaakt. Wat voor schaal is het eigenlijk? De treinen lijken gewoon H0 qua hoogte, maar de rails is dan smalspoor zoals je schrijft?

Groeten,
Herman
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
 @citaat Schaal 0e. Zie topic titel. :D

"Smalspoor (kleiner dan meterspoor) in schaal 0 (Europees), zelfde spoorwijdte als H0 (echter biels verder uiteen)"
Uit ===> klik
Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2009

Veel lukt met geduld, liefde en precisie.

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Re: Märklin Minex Smalspoor 0e (op de M-Rails)
De M-rails functioneerd als smalspoor.
Daarom  is het rollende materieel over gedimensioneerd , maar wordt gebruik gemaakt van de basis aandrijving van enkele Marklin locs. Schaal zal zo tussen 1:50 tot 1:60 zijn.

Mvg. Marcel
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Betreft hier dus schaal 1:45

Waarbij de spoorbreedte in werkelijkheid 75cm breed is.
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
 @citaat Dat staat in de link die ik twee posts eerder plaatste ...
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Sorry Wim,
Ik had het nog niet zo kunnen vinden maar begrijp dus dat het 1:45 waarbij de M-rails als smalspoor wordt gezien. :)

Groet,
Herman
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
De verwarring is waarschijnlijk ontstaan door  de plaats waar in ik het topic geplaatst heb.

Het betreft hier namelijk wel 3-rail (inclusief sleper) maar geen h0!

Ik wist niet goed waar ik dit topic moest plaatsen....
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Hierbij ook nog een kort filmpje van afgelopen maandag. Waarbij op het eind van het filmpje wat Fleischman Magic Train karren te zien zijn.

Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
 @citaat Leuk :important: :thumbup:
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Hoi

Hardstikke leuk en een mooie collectie.

Gek genoeg is dit ondanks de korte produktietijd net als alpha nooit echt verzamelwaardig geweest.
Snap ik nu weer niks van. :?
Bart
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2009

Old Skool Märklin - Scratch Built scenery

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Dag Marco.

Leuk om te lezen en te bekijken over het Minex-programma van Märklin!
Post #1 t/m #6 kunnen zo de 3-rail Wiki in :wink:  :thumbup:

Groeten,

Erik.
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Hoi Marco.
Bijzonder leuk om de complete collectie van Minex te kunnen bewonderen! :thumbup:
Daarbij is de Duitse informatie hierover mooi uitgebreid en zelfs voorzien van enige waarde bepalingen.

Zelf kom ik maar héél af en toe iets tegen van Minex maar ook van Antex is maar weinig te vinden.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Hoi Marco,
Minex!, ik had er nog nooit van gehoord.
Leuk dat je dit deelt op het forum.
Erg interessant om hier wat over te lezen en de collectie te kunnen zien. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Citaat van: Nieuwenhuis op vrijdag 09 juni 2017, 10:03:03
Post #1 t/m #6 kunnen zo de 3-rail Wiki in :wink:  :thumbup:

Erik,

Je wens is verhoord.

klik
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2009

Old Skool Märklin - Scratch Built scenery

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
 @citaat Gezien de inhoud van de informatie en de bijbehorende afbeeldingen,
lijkt mij dat een waardevolle aanvulling voor de 3-rail Wiki! :thumbup: :thumbup:

Groeten,

Erik.
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Super gedaan Marco. Helemaal met Erik eens.
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2010

wensmodel 52 8060 -7

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Mooie complete verzameling Marco. Ik ben zelf ook liefhebber van Minex. Heb alleen niet alles gekocht. Het is nog wel verkrijgbaar tegen hoge prijzen. Je hebt op 1e oogopslag goede modellen weten te kopen.
Past zeker niet op je baan, dat brede spul?  :P
Dirk
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

Try not. Do or do not. There is no try.

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Wel in de breedte maar niet in de hoogte door mijn spiraal.

Is ook nog analoog en gaan er dus gelijk vandoor op mijn tafel (digitale aansturing)
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Gisteren voor het eerst een Minex 3400 in bijna nieuwstaat voor de lens gekregen.





Dat roept uiteraard herinneringen op aan de Efteling, waar deze Minex loks nog lang na productiestop op de voorgrond van het Diorama reden; op de achtergrond reed overigens een BR 74 (Märklin 3095) met een aantal Pruissische coupéwagens (Märklin 4004/4005).

Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Citaat van: Frits Osterthun op zondag 19 november 2017, 15:21:41
Gisteren voor het eerst een Minex 3400 in bijna nieuwstaat voor de lens gekregen.
Mooie foto van een lief locje, Frits.
Was het niet fotogenieker geweest haar van de andere kant te kieken?
Dan ligt haar aandrijving niet zo bloot ...  ;)
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Leuke topic! bedankt voor t plaatsen
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2009

Vooral voor de technische kant.

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Een heel mooi en volledig topic! Leuk om het volledige Minex-gamma eens te zien. Ik wist niet eens dat er een seinpaal was in deze schaal!

Een kleine toelichting bij het Diorama. De Efteling heeft indertijd het volledige Minex-gamma wat nog restte opgekocht. Vandaar dat je deze treintjes in het diorama ziet rijden. Ondertussen zijn de sporen vervangen door Fleischmann profi-rails en zijn de onderstellen van de Minex-treintjes ook aangepast.

Bron: Lex Lemmens in gesprek met DVZ.
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Zag dit. Had me dit niet gerealiseerd.

50 Jahre Märklin Minex

Zur Nürnberger Spielwarenmesse 1970 lancierte Märklin eine völlig neue Bahn auf bewährter Technik! Eine Schmalspurbahn nach württembergischen Vorbildern sollte es sein. Klein, aber gross genug, damit die Bahn gut in spielende Kinderhände passt. Von der Spur 0 hatte sich Märklin eigentlich um 1950 verabschiedet. Die Neuauflage des Massstabs in Schmalspur hatte allerdings nichts zu tun mit den früheren Produkten aus Blech. Die Produkte hatten sich in den 20 Jahren verändert! Und es blieb bis heute die einzige je bei Märklin hergestellte Schmalspurbahn!
Der Name Minex war für Märklin allerdings nicht neu! Bereits früher verwendete man den Namen für Metallbaukästen. Zum Zeitpunkt der Lancierung 1970 war der Name jedoch frei. Die Metallbaukästen hiessen längst Märklin Metall und die Kundschaft, die man ansprechen wollte, würde die frühere Verwendung des Namens nicht bekannt sein. Wie dem auch sei, 1970 bescherte Märklin den Händlern und Kunden ein Produkt, welches zwar auf die vorhandenen HO-Metallgleise passte und trotzdem wörtlich neue Massstäbe setzte. Um in den Markt einzusteigen, wählte man Fahrzeuge, welche damals beim grossen Vorbild unlängst noch zu sehen waren. Das man dabei auch erwachsene Kundschaft ansprach, welche durchaus Gefallen am kleinen Bähnle finden würde, war wohl eher nicht geplant!
Im Märklin Magazin 1/1970 wurde die Bahn dann ausgiebig vorgestellt. Die beiden Loks hatten Vorbilder bei Bahnen in näherer Umgebung. Um den Wechsel zu und von den HO-Zügen zu ermöglichen, wurde die Spurweite auf die bewährten 16,5 mm festgelegt. Ausserdem konnte die gesamte Technik des grossen kleinen HO-Bruders weiterverwendet werden. Entsprach doch das Innenleben der Fahrzeuge demjenigen der HO-Loks und -Wagen. Für damalige Ansprüche waren die Unterschiede zu einem 'echten' Schmalspurgleissystem nicht relevant. Auch die Detailtreue der Fahrzeuge entsprach damaligem Standard. Der Verwendung als Spielbahn für Kinder entsprechend konnten so die Produktionskosten in einem Rahmen gehalten werden. Damit entsprach der Verkaufspreis dem Budget damaliger Mittelstandsfamilien.  Das Marketing der Firma Märklin für den jungen Nachwuchs führte in jüngerer Vergangenheit zu ähnlichen Erzeugnissen: Alphabahn, Jim Knopf und wie sie alle heissen!
Die Märklin Minex-Bahn wird in diesem Jahr 50-jährig! Diese kleine, längst vergessene Bahn schlummert bei so manchem Sammler im Schrank oder auf dem Dachboden. Zu ihrem Geburtstag wollen wir sie hervorholen und ein paar Runden drehen lassen! Und dabei hinterleuchten, wie ihre Geschichte weiterging und nur 3 Jahre nach ihrer Lancierung jäh verschwand.
Fahrzeuge
Der Rollmaterialpark ist überschaubar. Das Angebot bestand 1970 aus zwei Loks, 2 identischen Personenwagen mit unterschiedlicher Farbgebung und 3 Güterwagen, wovon die beiden offenen Güterwagen ebenfalls nur farblich voneinander abwichen. Alle je angebotenen Wagen waren zweiachsig und stets auf dem gleichen Fahrwerk montiert.
Die Dampflokomotive mit Katalog-Nr. 3400 war eine von der Firma August Borsig in Berlin im Jahre 1900 hergestellte Cn2t-Lok mit Allan-Triebwerk. Die von Märklin erzeugte Lok erhielt die Betriebs-nummer 2s und entsprach der Werksnummer 4871. Die Originallok wurde mit 3 Schwesterloks zusammen für die meterspurige Nebenbahn Amstetten-Laichingen produziert. Die Spurweite entsprach dem eingangs erwähnten Kompromiss einer eigentlich engspurigen Schmalspurbahn. Die produzierten Loks erhielten die Betriebsnummern 1s bis 4s. Die Lok 2s ist im Vorbild als Einzige erhalten geblieben und steht heute im Lokschuppen der Ulmer Eisenbahnfreunde in Amstetten.
Aus Märklin Katalog 1971, Seite 58 
Die Farbgebung wurde von der Konstruktionsabteilung gewählt. Das Führerhaus, die beiden seitlichen Wassertanks und die Zylinderblöcke waren dunkelgrün, Kesselaufbau, Leitungen und Schornstein schwarz, das Fahrwerk in damaliger Märklin-Manier rot.
Das Modell war für damalige Verhältnisse und im Hinblick auf eine Verwendung als Spielbahn recht detailliert konstruiert worden. Alle wichtigen Elemente wurden nachgebildet. Die Feinheiten der heutigen Modellbahnen überwiegen denjenigen damaliger Produkte bei weitem. Trotzdem stimmt das Modell mit den Proportionen des gewählten Vorbildes weitgehend überein. Einige Elemente wurden bewusst einfach gehalten. Zum Beispiel weist die Lok lediglich eine Stirnbeleuchtung auf der Kesselseite aus. Als Tenderlok stand die Lok aber so oft Führerhaus voraus wie Kessel voraus im Einsatz. Auf der Führerhausseite verzichtete man wohl aus Kostengründen auf eine Stirnbeleuchtung. Das Fahrwerk wurde in damals bewährter Weise auf Zinkdruckgussbasis erzeugt. Das Gehäuse mit den angegossenen oder angesetzten Details wie Rohrleitungen, Führerhaus und Handräder sind aus Kunststoff. Immerhin ist zu erwähnen, dass die damals verwendeten Materialien zeitlos Bestand haben. Die bei anderen Modellen entstandenen Verformungen der Gehäuse halten sind bei den Minex-Fahrzeugen gering. Als Hingucker setzte Märklin einen Lokführer von Merten ins Führerhaus!

Aus 'Die Jagsttalbahn' von Martin Uhlig, Aufnahme von H. Schmitz, Juni 1982
Die orangefarbige Diesellokomotive mit Katalog-Nr. 3420 war eine von der Firma Gmeinder & Co in Mosbach im Jahre 1965 hergestellte Lok des Typs V12/16. Die Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft mbH SWEG hatte im April 1965 zwei dieser 180 PS starken Lokomotiven für ihre 750mm-Schmalspurstrecke von Möckmühl nach Dörzbach – bekannt als Jagsttalbahn, bestellt. Im Herbst desselben Jahres wurden die beiden Loks mit den Betriebsnummern 22-01 und 22-02 ausgeliefert. Die beiden Loks wurden in der Regel Führerhaus an Führerhaus gekuppelt für den Güterverkehr mit aufgeschemelten Normalspurgüterwagen eingesetzt. Diese Traktion machte die Loks auch als Jagsttal-Krokodil bekannt!
Das Modell entspricht in den Proportionen ebenfalls dem Vorbild, die Spurweite dieser Lok massstäblich der Engspur. Wohl um die Stromaufnahme zu verbessern, verpasste man dem Modell anders als beim Vorbild eine dritte, mittlere Achse. Hier mag die Betriebssicherheit für die Spielbahn überwogen haben. Allerdings entschied man sich, den Antrieb lediglich auf eine Achse mit haftbereiften Rädern zu führen.  Bei fünf Wagen Anhängelast in engen Kurven gerät die Lok ins Schleudern!
Märklin verzichtete ebenfalls auch hier auf den Einbau einer führerhausseitigen Stirnbeleuchtung. Das Modell erscheint klobiger als sein dampfbetriebener Kumpel! Die Gehäusebefestigungsschraube wurde gut sichtbar mittig auf dem Vorbau platziert. Das mag bei Märklin manchmal erstaunen, wurde der Gehäusegestaltung wie bei der Dampflok doch verhältnismässig grosse Aufmerksamkeit zugewandt!
Auch die Diesellok wurde einzeln und zusammen mit 2 Güterwagen sowie dem gleichen Schienenoval in einem Einsteigerset unter der Katalog-Nr. 3470 angeboten.

Die beiden Personenwagen in rot mit der Katalog-Nr. 4400 und grün mit der Katalog-Nr. 4401 haben ihr Vorbild ebenfalls bei der Jagsttalbahn. Sie entsprechen dem 1924 von der Maschinenfabrik Esslingen an die Deutsche Reichsbahn gelieferten Wagen Nr. 3. Nach dem Betrieb auf verschiedenen württembergischen Schmalspurbahnen der DR und DB gelangte der Wagen 1967 zur Jagsttalbahn. Er ist heute immer noch vorhanden.
Die Proportionen des Modells wurden gegenüber dem Vorbild recht gut eingehalten. Die Türen vom Fahrgastraum zu den Plattformen lassen sich spielgerecht öffnen. Bei den Dachaufbauten schummelte man, die beiden Dachlüfter wurden durch 4 Lampengehäuse und eine längslaufende Leitung ersetzt.
Die beiden Wagen waren einzeln sowie je einmal im Einsteigerset Katalog-Nr. 3450 enthalten.
Mit der Neuerscheinung der Märklin-Minex-Bahn wurden 3 Güterwagen angeboten, zwei offene Hochbordgüterwagen in braun mit der Katalog-Nr. 4450 und giftig-grün mit der Katalog-Nr. 4451 sowie der Kippwagen Katalog-Nr. 4459 mit zwei einzelnen, roten Mulden. Diese Muldenkippwagen waren bei Märklin in fast jeder Spielpackung vorhanden. Erlauben sie doch einen Spielbetrieb mit verschiedenen Ladungen, welche mit den Wagen transportiert werden konnten. Die offenen Güterwagen hatten ihr Vorbild bei der Jagsttalbahn, waren meterspurig. Bei der Bottwartalbahn waren 15 Wagen des Typs im Einsatz. Eine frühe Aufnahme der Minex-Bahn zeigt den Wagen mit gelben Muldenträgern. Diese spezielle Farbgebung wurde tatsächlich in kleiner Stückzahl produziert, die entsprechenden Modelle gelten heute als sehr grosse Rarität!
Im Märklin-Katalog von 1971 wurde der bescheidene Fahrzeugpark nochmal um drei geschlossene Güterwagen ergänzt. Vorbild für den braunen Güterwagen mit Katalog-Nr. 4452 bildete ein schwerer, gedeckter, dreiachsiger Güterwagen der Gattung G der Bottwartalbahn von Marbach nach Heilbronn-Süd. Diese 750mm-Schmalspurbahn wurde 1894 eröffnet und stand bis 1968, zuletzt durch die DB betrieben, in Betrieb. Die Bahn besass 15 Stück dieser Waggons mit den Nummern 469 – 483. Neben dem braunen Wagen produzierte Märklin zwei Farbvarianten, welche kein Vorbild besitzen. Der weisse, als Kühlwagen beschriftete Wagen mit Katalog-Nr. 4453 sowie der blaue, mit floralem (!) Muster produzierte Wagen mit Katalog-Nr. 4454 bildeten die letzten von Märklin produzierten Schmalspurmodelle.
Im gleichen Jahr lancierte man auch das einzige Zubehörteil in Form eines einflügeligen Hauptsignals mit Handbedienung unter der Katalog-Nr. 7400. Das Signal war fest an ein kurzes, gerades Gleisstück montiert, welches zusammen mit einem weiteren Gleisstück - beide mit unterbrochenem Mittelleiter - durch beliebig viele zusätzliche Gleisstücke dazwischen, eine einfache Zugbeeinflussung bildeten.
Aus heutiger Sicht mag die Bahn primitiv anmuten. Sie sollte jedoch jüngere Kundschaft auf den Geschmack der kleineren HO-Bahn bringen. Das dabei schon eingeführte Gleissystem war ein cleverer Marketingzug!
Die Minex-Bahn des Verfassers


Markus Vollack, Birmensdorf Schweiz
23.02.2020
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Was hätten Sie sich nicht realisiert?

Dat de 50e verjaardag van Minex al in februari was, dat het eerst de merknaam voor de Meccano-achtige bouwsets was, dat er maar een beperkte hoeveelheid rollend materieel is gemaakt of dat het eigenlijk voor kinderen bedoeld was, maar volwassenen het ook leuk vonden, maar toch geen succes werd?

Heel informaties stuk tekst, dat zeker!


Groet,

Peter
Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
Lid sinds: 2007

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Re: Märklin Minex Smalspoor schaal 0e (op de M-Rails)
50 Jahre alt schön wieder!