Hoe moet dit nu weer

#1

Geplaatst Op: woensdag 05 december 2007, 18:56:55

Allen,

Wie kan me vertellen welke bocht ik bij A moet gebruiken zodanig dat ik parallel uitkom met spoor B.

By avds2000 at 2007-12-05

Graag jullie input !

Groeten,
Arjan

Re: Hoe moet dit nu weer

#2

Geplaatst Op: woensdag 05 december 2007, 19:13:17

24206 denk ik.

Als ik het goed zie zitten er 15 aansluitingen per kwart draaischijf.

(90 graden delen door 15 is 6 graden verschil) Vnadaar dat ik denk dat het de 24206 moet zijn.

Zeker weten doe ik dat niet.

Re: Hoe moet dit nu weer

#3

Geplaatst Op: woensdag 05 december 2007, 20:17:07

Citaat van: Chimeara op woensdag 05 december 2007, 19:13:17
24206 denk ik.

Als ik het goed zie zitten er 15 aansluitingen per kwart draaischijf.

(90 graden delen door 15 is 6 graden verschil) Vnadaar dat ik denk dat het de 24206 moet zijn.

Zeker weten doe ik dat niet.

Volgens mij komt het wel van Roger zegt. Ik kan het niet voor je nakijken want zit nu op een pc zonder wintrack.

Re: Hoe moet dit nu weer

#4

Geplaatst Op: donderdag 06 december 2007, 02:45:56

is het niet gewoon de 24224 ???
succes
groet robert

Re: Hoe moet dit nu weer

#5

Geplaatst Op: donderdag 06 december 2007, 15:28:54

Citaat van: remcy op donderdag 06 december 2007, 02:45:56
is het niet gewoon de 24224 ???
succes
groet robert

Dat lijkt me ook niet. Dan zou de 24922 onder in de rode cirkel namelijk parallel moeten lopen met de 24188 rechtsboven in de rode cirkel.

Maar ik begin ook steeds meer te twijfelen aan mijn eigen antwoord, aangezien de hoek tussen de twee aansluitsporen geen 90 graden lijkt.

Re: Hoe moet dit nu weer

#6

Geplaatst Op: donderdag 06 december 2007, 16:08:12

Dit is op te lossen door een 24215 aan de overgangsrails te maken hiermee kom je parallel aan de rails dan bij bijvoorbeeld een 24215 en een 24206 in contra op de wissel en je hebt je aansluiting

Re: Hoe moet dit nu weer

#7

Geplaatst Op: donderdag 06 december 2007, 19:01:23

Volgens mij is het ook de 215....
Het ziet er in ieder geval redelijk parallel uit...

Thx voor de input heren.

Gr
Arjan

Re: Hoe moet dit nu weer

#8

Geplaatst Op: donderdag 06 december 2007, 20:12:51

In het jaarboek 2006 (blz 386) staat bij de draaischijf 7286 dat de hoek tussen de aansluitingen 7,5' is.
Als je 1 positie overslaat heb je 15', 2 posities 22,5', 3 posities 30'etc.

Het K-railprogramma heeft bochten vanaf 7,5' (ofwel 7'30 minuten).

groetjes
Henk

Re: Hoe moet dit nu weer

#9

Geplaatst Op: vrijdag 07 december 2007, 02:54:04

idd die van mij klopte ook niet heb even gekeken met wiintrack
sorry dan weet ik het ook niet meer

groet robert

Re: Hoe moet dit nu weer

#10

Geplaatst Op: maandag 10 december 2007, 12:59:53

Arjan,

Ben even bezig geweest met wintrack en ik heb het baanplan een heel kein beetje aangepast om alles ietsbeter op elkaar aan te laten sluiten, zodat je eventueel met een 3wegwissel kunt werken (zie voorbeeld) of ien ieder geval parallel kunt uit komen met de rails.
En omdat plaatjes meer zeggen dan 1000 woorden.

Re: Hoe moet dit nu weer

#11

Geplaatst Op: maandag 10 december 2007, 15:56:43

Aan de draaischijf heb je een 215 gepland zonder overgangsrail. Dit zal niet passen.
Suggestie: direct na de 224 de overgangsrail naar K-rails, en dan met K-rails naar de draaischijf (gebruik eventueel flexibele rails).

Ik zou voor de opstelsporen bij de draaischijf K-rail gebruiken (stuk flexibel en K-rail stootblok) i.p.v. C-rail. Dit is veel eenvoudiger en waarschijnlijk goedkoper. En waarschijnlijk zelfs mooier want de overgangsrail van C-K heeft een hoogteverschil te overbruggen van de C-rails (met bedding) naar K-rail (zonder bedding, dus lager).

groetjes
Henk

Re: Hoe moet dit nu weer

#12

Geplaatst Op: maandag 10 december 2007, 19:28:00

@Buzz

Bedankt voor je moeite en meedenken... Ik denk echter ook dan Henk ook gelijkt heeft. Je hebt de overgangsrail over het hoofd gezien....

Zelf heb ik ook een werkbare tekening inmiddels. Die zal ik straks even er bij inplakken.

Groeten,
Arjan

Re: Hoe moet dit nu weer

#13

Geplaatst Op: woensdag 12 december 2007, 11:55:48

Arjan,

Kon het niet laten

Naar de draaischijf toe vanaf de drieweg is respectievelijk 24224/24522/2202(K)/2203(K)/2233(K)

Re: Hoe moet dit nu weer

#14

Geplaatst Op: woensdag 12 december 2007, 12:15:39

Citaat van: Buzz_4stroke op woensdag 12 december 2007, 11:55:48
Arjan,

Kon het niet laten

Naar de draaischijf toe vanaf de drieweg is respectievelijk 24224/24522/2202(K)/2203(K)/2233(K)

Waarbij voor de duidelijkheid de gloeiende "5" volgens de tekening 24922 moet zijn.

Re: Hoe moet dit nu weer

#15

Geplaatst Op: woensdag 12 december 2007, 12:49:11

hahaha, thx guys.. !

Re: Hoe moet dit nu weer

#16

Geplaatst Op: woensdag 12 december 2007, 13:05:34

Zag dat ik zelf deze fout ook nog in mijn baanplan had zitten.
Heb 'm dus ook maar even bij mezelf toegepast, tnx!