Beste forum leden. Graag wil ik het vlg. aan u vragen.
Ik heb een Marklin Traxx lok 36622 versie van verleden jaar.
Zojuist (net leverbaar) ook een lok van de tweede versie aangeschaft de 36629.
Volgens Marklin zijn  de twee versies electronisch het zelfede. Het zijn ook MFX loks.
Na in programeren van de loks zijn ze ieder afzonderlijk te besturen.
De bedoeliing is echter dat ze samen onder de knop van de MS2 tegelijk gaan rijden.
Ik wil nl. de trein van Schiphol naar Brada de HS lijn namaken. Daar rijden deze met een lok ervoor en erachter.
Kijk ik op de MS2 op welke code ze staan, dan zie ik dat ze alle 2 op 24 staan.
De vraag: Hoe krijg ik de loks tegelijk aan het rijden onder 1 naam in de MS2.
Ik bestuur mijn baan met 2 x MS2 maar vermoed dat dat er niet mee te maken heeft.
Met de handleiding van de MS2 kom ik er niet uit.
Ik hoop dat een van u mij het juiste advies kan geven.
Bijvoorbaad mijn dank.

J.Donk

Een aantal voorwaarden om tractie te rijden:

- gelijke snelheden bij eenzelfde decoderstappen.
- gelijke optrek en afrem vertraging.
- beide lok's luisteren naar het zelfde adres.

De loks hebben zich aangemeld via MFX dus de adressen zijn niet hetzelfde. Voor zover ik weet heeft het MS2 geen mogelijkheid tot automatisch tractie rijden. Mij lijkt dan dat je MFX uit zet en beide MM adressen in de lok aan elkaar gelijk maakt. In het MS heb je dan maar één lok.

Dat sandwich rijden is niet gemakkelijk. Als de loks te veel van elkaar afwijken zullen de rijtuigen uit de rails geduwd of getrokken worden m.n. in de bogen.

Gr, Ben.

Het beste is om de beide loc's vlak achter elkaar te hangen aan de voorkant van de sleep, indien er dan na het afstellen van de loc's, een klein verschil in snelheid is valt dat niet zo op, en heb je minder kans op ontsporingen van de rijtuigen.

Moet je perse mfx uit zetten?
Kun je niet een extra lok aanmaken met een Motorola protocol?
Is makkelijker en je kan ze ook nog afzonderlijk besturen.

(Heb geen ms2, dus weet niet of het werkt, maar het is het proberen waard)

  Geen idee. Wellicht goed om te proberen.

De topic starter wil sandwich rijden met twee NS Traxxen conform het grootbedrijf.

Ik zou een dummy nemen. En dan eentje met een laag gewicht, zonder metalen kap, dus van Piko ofzo. Je gaat de boel eruit drukken, door de NEM schacht neemt de totale treinlengte in bochten toe.

Gaat prima hoor, geen dummy. Heb alleen effe geen 2e Traxx maar zo lukt het ook.



Gr, Ben.

Dat is een mooi filmpje en rijdt goed zo hoewel je deze samenstelling niet vaak ziet.

Inderdaad, een leuke video. En over de ongebruikelijke combinatie: De Vmax van een achteruitrijdende BR24 is 50 km/h.

Het gaat inderdaad prima, mits je een goede 'vaste' koppeling gebruikt:

Bekijk mijn Blokkendoos 'stelletje' maar eens. Aan beide uiteinden een Motorwagen.
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=56505.0

Citaat van: rscosworth op woensdag 12 april 2017, 12:10:59
Moet je perse mfx uit zetten?
Kun je niet een extra lok aanmaken met een Motorola protocol?
Is makkelijker en je kan ze ook nog afzonderlijk besturen.

(Heb geen ms2, dus weet niet of het werkt, maar het is het proberen waard)

Op het MS1 was dit niet mogelijk omdat als de loc MFX detecteert deze enkel naar MFX luistert zover ik weet.
Als je MFX uitschakelt zal het waarschijnlijk wel lukken.

Dennis

Hoi Joost,

Als je mfx locs in traktie wilt rijden, dan heb je een CS of ECOS nodig.
Hier kan je een multi traktie (voorspan bij stoomlocs) aanmaken, waarbij twee of meer locs samen worden aangestuurd.
Blijkbaar voldoet jouw MS2 niet meer aan jouw wensen en kun je overwegen om een CS of ECOS aan te schaffen.
Want als je mfx uitschakelt, heb je alleen nog MM2 tot je beschikking voor al je andere mfx locs (dcc verstaan ze niet) en dat is een hele achteruitgang, om in traktie te kunnen rijden.

 
Misschien een rare vraag maar kan je de MFX niet in de loks uitzetten, zodat alleen deze loks op MM2 rijden en de rest wel gewoon op MFX?

Hartelijke groet,
Ragoem

Beste forum leden.
Ik heb veel informatie gekregen en ga hiermee aan het werk.
Ik dank jullie hartelijk hiervoor.

Mvgr. J.Donk