Perron vraag

Geplaatst Op: zondag 19 februari 2017, 19:11:40

Al enige tijd ben ik op zoek naar de juiste perrons voor mijn baan. Ik heb nu na 2 miskleunen de vraag welk perron er past in de ruimte tussen de Marklin C-rials.
Bijgevoegd mijn baan zoals die in Anyrail is getekend met de rail nummers.
De ruimtes tussen de rials zijn standaard maar de perrons die ik heb geprobeerd worden allemaal opzij geduwd door de een of andere loc.
Graag advies als iemand weet welk perron het juiste is. Vast heel erg bedankt.

Re: Perron vraag

#2

Geplaatst Op: zondag 19 februari 2017, 20:09:44

Laatste wijziging: maandag 20 februari 2017, 11:32:52 door DB BR85

Hoi Eric,

In een standaard hart afstand bij H0 kan je eigenlijk alleen hele smalle en erg onrealistische perrons plaatsen van ongeveer 3,5 cm breedt. En in de bogen eigenlijk niet omdat lange wagons naar binnen vallen bij het maken van een bocht. Het best kan je de hart afstand tussen de sporen vergroten met pas stukken. Zo kan je bredere perrons plaatsen.

Als je wilt en kan ik je helpen met een plan. Zo ja, wil je dan even een totaal plaatje van je baan bijvoegen en of als je wintrack hebt een .tra bestand.

Gr. Dirk

Re: Perron vraag

#3

Geplaatst Op: zondag 19 februari 2017, 21:04:33

Hi Dirk,
dank voor je antwoord. Probleem is dat ik op die plek geen bredere middenstrook kan neerleggen. Mijn totale breedte is niet meer dan dit zoals op het plaatje.
Ik zal eens nadenken of ik er 1 spoor tussen uit haal zodat ik meer ruimte heb. Al denk ik dat het opnieuw ontwerpen van de baan meer in de richting gaat komen.

Dank voor je aanbod maar eerst maar eens beslissen wat ik ga doen.

Re: Perron vraag

#4

Geplaatst Op: zondag 19 februari 2017, 22:33:09

Hola Erik,

Waarom niet een zelfbouw perron gemaakt?
Met een op maat gezaagd stukje mdf van 6 of 7 mm dikte en daarop een strook styrodur waar je heel makkelijk een steenstructuur in aanbrengt, is het een fluitje van een cent.

Zie hier <klik>

Hasta la Pasta
Fred

Re: Perron vraag

#5

Geplaatst Op: maandag 20 februari 2017, 10:21:13

Dat lijkt mij de beste optie, je kan het zo gek maken als je zelf wilt.
Lengte, breedte, hoogte... je kan het dan zelf bepalen. Ik heb het ook gedaan, zie hier.

Wel zou ik, om eerlijk te zijn, toch een 077 of een 094 invoegen. Op de 4e foto van de link zie je een perron waar aan beide zijden een 077 tussen de wissels ligt.

Re: Perron vraag

#6

Geplaatst Op: maandag 20 februari 2017, 11:38:25

Hoi Eric,

Ik heb toch even een ideetje gemaakt, waarbij je misschien niet je hele baan hoeft te wijzigen.

Gr. Dirk

Re: Perron vraag

#7

Geplaatst Op: maandag 20 februari 2017, 11:40:15

Je zou ook de sporen asymmetrisch kunnen leggen, dus breed, smal, breed, de reizigers stappen toch maar langs 1 kant in,
Leopold

Sorry vorige opmerking/oplossing gemist...

Re: Perron vraag

#8

Geplaatst Op: maandag 20 februari 2017, 16:06:38

Kijk een bij de NEM-normen. Daar vindt je heel veel informatie over "benodigde ruimte" naast het spoor.

Bijv. http://www.miba.de/miba/00/08/24.htm

en http://www.miba.de/morop/nem102_d.pdf

Overigens is deze norm er ook in het nederlands, maar die kan ik zo snel niet vinden.
Bij M-track hebben we de norm ook bekeken en aangepast naar de bekende Märklin-modellen.
Het hier gehanteerde vrije ruimte profiel staat in de bijlage.

Re: Perron vraag

#9

Geplaatst Op: maandag 20 februari 2017, 18:11:08

Citaat van: VT601 op maandag 20 februari 2017, 16:06:38
Kijk een bij de NEM-normen. Daar vindt je heel veel informatie over "benodigde ruimte" naast het spoor.
(...)
Overigens is deze norm er ook in het nederlands, maar die kan ik zo snel niet vinden.

http://www.nproject.org/nl/diversen/nem-normen-downloaden.html

Re: Perron vraag

#10

Geplaatst Op: maandag 20 februari 2017, 21:05:29

@ Fred en Simon: Ik denk dat zelfbouw inderdaad de andere optie is. Al is die van Dirk ook de moeite waard.
Ik had gehoopt dat er gewoon van Faller of zo een perron std was te leveren.

De NEN plaatjes kende ik al. Die had ik op diverse plekken al gevonden. Maar dat is voor de werkelijkheid en niet een model voor mijn baan.

Gewoon verder knutselen en proberen dus maar!