Tijdens het onderhoud van mijn 3798 stelde ik vast dat het voorste, niet aangedreven stel wielen, op de achterste wielen antislipbandjes heeft, die m.i. geen nut hebben.
Het achterste, wel aangedreven stel wielen heeft 4 antislipbandjes, 2 op de voorste en 2 op de achterste wielen, die wel hun nut hebben.
Op de explosietekening https://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/3798_explo.pdf zie ik dan weer iets anders: 2 antislipbandjes op het aangedreven en 2 op het niet aangedreven stel wielen.

WIlly

Die slipbandjes op het niet-aangedreven stel wielen hebben m.i. Wel degelijk nut. Ze zorgen er namelijk voor dat de wielen tijdens het rijden niet slippen door stroeve loop door vuiligheid bv.
F

Daar zit wat in... Maar dan zijn die antislipbandjes nodig door de frictie veroorzaakt door de aandrijfstangen, neem ik aan, en wellicht ook omdat door te weinig gewicht en druk op de rails de wielen inderdaad de neiging hebben te slippen.

Willy

Die wielen met antislip zijn er om de aandrijfstangen "aan te drijven".

groet
Harald

Harald, dat had ik al begrepen van Ijsengel...

Ik stel vast dat ook de nieuwere uitvoeringen van dit type locomotief nog steeds dezelfde configuratie hebben, ook de meest recente telg uit deze familie met artikelnummer 39960 heeft.  Ik had verwacht dat met een nummer beginnend met 39xxx er een ander type motor zou zitten, bijvoorbeeld in het midden met cardanaandrijving naar alle wielen, maar dat blijkt niet uit de explosietekening https://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/39960_explo.pdf.

Bij de Big Boy is wel een middenmotor geplaatst met aandrijving naar beide groepen van 8 wielen waarvan er in elke groep 4 worden aangedreven https://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/37990_explo.pdf


Willy

Beste Willy,

Een wijziging naar een ander aandrijfconcept, zoals een middenmotor, vergt een investering in nieuw ontwerp en nieuwe gietmallen, dat doet geen bedrijf snel, tenzij er een noodzaak (b.v. mallen versleten) voor is.

En inderdaad, de bandjes om het voorste "draaistel" zit er om de wielen goed te laten meedraaien, je ziet hetzelfde bij de V36 Doppellok.

Groet, Anne W