Hoi Erik en Peter,
Als je een richting op rijd heb je 2 melders nodig per blok, een zogenoemde inrij melder en stop melder.
De inrij melder is het langste, stel je hebt in je blok 10 railzen liggen, dan zijn de eerste 8 railzen de inrij melder en de laatste 2 railzen de stop melder.
Bij iedere scheiding maak je gebruik van zo,n rood isolator stukje om je spoorstaven van elkaar te scheiden.
Zelf haal ik de dremel er nog langs zodat er een kleine ruimte ontstaat tussen beiden railstaven.
Het wil namelijk nog wel eens voorkomen dat door uitzetting de railstaven elkaar raken en dan wordt de isolatie teniet gedaan en hangen uiteindelijk beiden melders aan elkaar.
Ik knip / slijp alle railzen ( behalve wissels ) zodat ik alles detecteer, iets meer werk maar voor de beveiliging is het veel betrouwbaarder.
Ik hoop jullie een beetje op weg geholpen te hebben.
Mvg,
Peter Degeluidsman