Ik benoem het ding verkeerd. Conrad noemt het een stekkernetvoeding
zoiets dus:
En daarvoor ben ik gaan rommelen in een kringloopwinkel in een doos met voedingen,
van rond de ? 2,50 per stuk. Hoe meer ampere, hoe duurder.
De truc berust op het feit dat de loc schakelt op een spanningsstoot 22-35 volt.
D.w.z. 22 is al genoeg, maar niet te vinden, 24 volt stekkers zijn er relatief veel.
Voor zover mijn kennis reikt:
AC of DC maakt niet uit,
mits de omschakel-spanning 24 Volt is.
Nu moet je zorgen dat de min of massa van de stekkernetvoeding in fase staat met de Marklin trafo,
of, als je dat niet doet, zorgen voor een stukje baan dat stroomloos gezet wordt (met dan dus ook geïsoleerde spoorstaven).
Indien je de rijrichting wil omdraaien (sein rood) dan mag je op de stopplaats de stekkernetvoeding gebruiken.
Hoe gebruik je 'm:
a. met een drukknopje (rechtstreeks)
b. met een schakelrail (indirect via een monostabiel relais)
Mijn ervaring is dat ik me vaak vergis, en dan toch met de (blauwe) trafo
de rijrichting wil omschakelen.
Om dat te voorkomen moet er een schroefje in de blauw trafo gedraaid
worden bij het nul-punt. Als de rode knop niet verder terug kan,
leer je dat verkeerde gedrag snel af.