Hoeveel waard is m'n treinbaan?

• Start
• Wiki
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Regelmatig worden ook lokale Stamtafels georganiseerd! Kom gezellig eens kijken bij zo'n avond of middag!

[kilianG]

Hallo,
Ik heb een vraag over m'n Marklin Treinbaan.
Ik verkoop m'n treinbaan, Staat al op marktplaats.
Ik heb op internet gezocht wat de nieuw prijs is van de producten die ik heb, daarvan heb ik 1/3 van de prijs afgehaald en daar kwam een totaalbedrag uit van 1742,48€ (lijstje van de producten, artikelnummers en prijzen per stuk staan op de laatste afbeelding van de advertentie). Ik had al een aantal mensen die geïnteresseerd waren, toen ik de prijs (zo'n 1700€) vertelde, wat ik er graag voor wil hebben, haakte ze gelijk af.
Dus mijn vraag is: Zijn de prijzen te duur/wat moet ik veranderen of zijn de prijzen goed?
Ik hoor graag van de mensen die me kunnen helpen.

Mvgr Kilian

(ik kan het lijstje niet in de bijlage toevoegen vanwege de grote van t bestand)

Edit Fred: link verwijderd, reden van verwijderen: KLIK Regel c4

[David666]

Opkopers bieden hooguit 20 a 25 % misschien voor sommige zaken zaken 30 a 35%.
En door de vergrijzing volop aanbod.
Slimmer is het in delen verkopen via veilingsites denk aan catawiki bijv. Misschien dat je dan nog wat meer krijgt. Maar reken jezelf niet rijk.

[bellejt]

deel je bedrag door 2 en dat zou je er wel moeten van krijgen.De rails koop je via internet ook aan halve prijs van wat er op jouw lijst staat.Nagelnieuw.Net zoals de andere dingen.Zoals gemeld geeft een marchand er amper 25 a 30 % van nieuwprijs voor en verkoopt ze zelf daarna aan 50 a 60 % van de nieuwwaarde (katalogusprijs)

[frank-103]

Juli en augustus zijn vakantiemaanden, dan verkoop je niet snel modelspoor spullen. In delen verkoop je de spulletjes waarschijnlijk sneller, ook op marktplaats.

[Sprinter]

Om je een idee te geven waar een handelaar ze voor verkoopt.
https://marnan.eu/marklin-24188-c-rail-gebruikt-188-3mm
Dan zie je dat je beetje te hoog zit met je prijzen.

Groetjes.

[kilianG]

Bedankt iedereen voor de handige tips.
Ik heb nu hoop ik een realistischer prijs en hoop dat het nu beter gaat

Mvgr Kilian

[NL-modelspoor]

Prijzen zijn nog niet erg realistisch. Neem bijvoorbeeld de 37096.10 (db 85010 uit je set). En zoek daar de prijs eens van op internet.
Niet zo gek dat ze dan afhaken.
De hobby is vooral een investering welke je niet terug zal verdienen. Zeker niet als er weinig speciaals tussen zit.

[FILIPI]

Bonjour,

Wanneer ik te oud wordt om met mijn treinbaan te spelen, en mijn kinderen geen interess zou hebben, schenk ik deze liever aan een modelspoorclub, dan deze verkopen aan een handelaar.
Een treinbaan is geen investering.
Philippe

[loc1200]

Beste,
Een adviesprijs aanhouden en daar 35% van af halen werkt alleen met gezochte exemplaren. Die kan je ook nog wel voor meer verkopen.
Maar vele niet speciale artikelen worden door goedkopere handelaren en winkels, welke genoegen nemen met kleinere marges met 20-25% korting aangeboden. De speciaalzaken hanteren vaak veel minder korting.
Daarnaast is het ook nog eens gebruikt, soms beschadigd en soms niet meer compleet.
Dus met het ene kan je 30-40% en met het andere 40-60 vragen. Maar dan moet het wel goed zijn. Anders kan de waarde laag uitpakken.

Mvg. Marcel

[Olav]

Ik denk dat je een spekkoper bent als je 1000 eu krijgt als totaal in een koop

[FILIPI]

Daarom, vind ik het jammer, om een treinbaan te verpatsen voor een prikkie aan eee. Handelaar.
Of moet je deze los verkopen op catawiki, ebay, Marktplaats etc. Per los onderdeel gaat misschien beter, en moet je ook veel geduld hebben. De zomer maanden zijn niet de juiste moment, straks in de heerfst, gaat men aan zijn baan bouwen.
Philippe

[feniks]

het loont altijd de moeite om de dingen los te verkopen 

[VT601]

Ik zie op Marktplaats en dergelijke sites ook vaker Märlkin en ander modelspoormaterieel aangeboden.
Sommige mensen denken ect dat ze goud in handen hebben. Dus "bieden".

Als ik dan naar de foto's kijk, zie ik te vaak een doos met rommel (veel Lima) en slordig opgeborgen / gefotografeerd.
Dan haak ik al gauw af.
Verder is het meestal de categorie "jaren 60-70", 13 in een dozijn en veel M-rail.

Ook bij Catawiki verbaas ik me wel eens over geboden prijzen (en dat is nog excl. veiligopslag en verzendkosten)
Ik verbaas me steeds weer dat voor een 6020-set of een MS1-set vele tientjes worden geboden.
Ik denk dat op ebay meer realistische prijzen gevraagd worden.

Als advies: kijk eens op een modelspoorbeurs wat courante prijzen zijn, maar 30-35% van de nieuwprijs lijkt me veel reëler, tenzij je een echt exclusief / veelgevraagd model hebt. Dat kan een mooie SEH of DD800 zijn, maar dan zitten we al in de "buitencategorie".

John

[Steem]

30-35% is ook niet heel reëel als het gaat om vrij nieuwe sets of modellen. Daarin zie ik eerder 60-70%. Dat zie ik zowel hier op het forum, marktplaats als op beurzen. Rails wordt in nette staat ook vaak voor meer dan de helft van de nieuwprijs aangeboden. Vooral als het gaat om de wat meer gewilde nummers.

[ronaldk]

hoi,

Wat John al aangeeft: Veel mensen denken dat ze goud in handen hebben. Kleine treintjes zijn niet zo'n goede investering 

Daarin zie ik eerder 60-70%. Dat zie ik zowel hier op het forum, marktplaats als op beurzen.

En weet jij hoe lang ze al met die "witte" dozen aan het leuren zijn? Leuk als je 70% van de nieuwwaarde vraagt maar ik zie heel vaak ook naar een maand of wat de prijs zakken (gemiddeld met 30%) omdat men teveel vraagt. Ik heb "Museumswagen" kunnen krijgen voor minder dan de verzendkosten uit Duitsland. Dat zouden "verzamelaarsmodellen" moeten zijn en dus iets meer gewild. Maar blijkbaar waren deze aan de straatstenen niet kwijt te raken.

Rails wordt in nette staat ook vaak voor meer dan de helft van de nieuwprijs aangeboden. Vooral als het gaat om de wat meer gewilde nummers.

Dan moet je weten wat de "gewilde" nummers zijn Dat is voor veel mensen een probleem om dat te weten. Want dan zal je toch bijvoorbeeld iets een paar maand moeten aanbieden om te weten wat "goed" loopt en wat niet.

Groet Ronald.

[Steem]

Maar dat is toch ook logisch? Als iets niet verkoopt dan zak je met de prijs. En dat is waar de Kilian natuurlijk ook tegenaan gelopen is. Te hoog ingezet en dan verkoopt het niet. Maar ik zou niet standaard uitgaan van 30-35%. Dat vindt ik geen goed advies voor de verkopende partij.

Ik had zelf ook geen percentage moeten noemen. Eigenlijk hangt dat van veel zaken af. Van veel meer dan alleen exclusiviteit en hoe gewild een artikel is. En daarbij is het niet gek om eerst wat hoger in te zetten.

[ronaldk]

hoi,

Maar dat is toch ook logisch? Als iets niet verkoopt dan zak je met de prijs

Het begint met het idee dat heel veel mensen denken "goud" in handen te hebben. "Märklin treintjes" van Opa geweest. Opa was zuinig op zijn spullen. Het was erg duur dus moet het wel wat opbrengen. Terwijl gewoon 95 tot 100% van de spullen echt gewone massaproductie is wat niets opbrengt omdat van het 20 in een dozijn is.

Groet Ronald.

[Steem]

Daar ben ik het mee eens. Maar ik reageerde vooral op de 30-35% opmerking en die vind ik iets te kort door de bocht. Het is allemaal wat genuanceerder in mijn optiek.

[ronaldk]

Klopt het is allemaal genuanceerder dan je zo kan opschrijven. Maar houd maar eens de prijzen bij hier in de verkoophoek. Dan zie je dat mensen na een maand of wat gemiddeld 30% of meer met de prijs zijn gezakt.

Groet Ronald.

[SBB-CARGO]

Enneh....een ding staat vast, de prijzen blijven zakken.

Er komt steeds meer aanbod (ABC handel) en er is totaal geen navraag, alles zonder KKK is nagenoeg onverkoopbaar, analoog identiek.

Kiloprijzen worden het al voor bepaalde artikelen, want tussen een bedrag vragen en krijgen zit een groot verschil.

Specifiek over de TS, hij berekent voor spullen uit een startset de losse aanschafprijs, zo kost een startset van 300,- op zijn lijst los opgeteld nagenoeg het dubbele en dan nog met een MS1 waar geen vraag naar is.

[David666]

Prijzen veilingen zijn momenteel zeer goed ook voor oude analoge spullen. Maar wil je alles in 1 keer verkopen ja dan kom je bij een groep van 10 a 20 opkopers terecht en dan krijg je veel minder. Want die opkopers verkopen alles los via hun eigen website dan wel zoveel items per week op veilingen.

Dus prijzen zakken nou dacht het niet. Maar verkoop het niet aan de kleine groep opkopers.  Want deze groep is serieuze concurrentie voor de Marklindealers in Nederland. Al zitten daar ook een paar dealers onder.

[flyerman]

Prijzen op online veilingen worden opgedreven door, laat we ze stromannen noemen.

Er worden daar vaak onrealistische prijzen voor betaald.

Op sommige items wordt al meteen bij opening van de veiling een belachelijk hoge prijs neergezet. En dat terwijl de veiling nog 6 dagen loopt.

Bij Catawiki zie je gebruiker (nummers) de prijs opdrijven in het begin, en daarna zie je niet meer.

Daar moet ik wel bij zeggen dat ik niet weet of de gebruikers id veranderd bij uitloggen en daarna weer inloggen.

[VT601]

Bij Catawiki heeft iedereen een eigen vast nummer. Het wel zijn dat iemand meerdere accounts heeft, met bijv. een ander mail-adres.

Afgezien van het feit dat je overboden kunt worden, zijn er ook mensen die een auto-bod hebben ingesteld. Daarbij wordt elk gedaan bod overboden (tot het door de bieder ingestelde maximum.)
Wat ik zelf irritanter vindt is dat Catawiki ook Marktplaats vervuild.

Maar om terug te komen op je vraag. De beste info vindt je eigenlijk op beurzen. Oudere loks doen tussen de 40 en 100 Euro, nieuwere uiteraard meer. Staat en aanwezigheid verpakking helpen ook.
Huisjes en zo vaak maar een fractie van de aankoopprijs.

John

[ronaldk]

hoi,

Prijzen op online veilingen worden opgedreven door, laat we ze stromannen noemen.

Dat zou vreemd zijn. Dit omdat je gewoon commissie moet betalen als het verkocht is. Dan ben je iets van 9% kwijt. Dat is een risico voor als een "stroman" het winnende bod heeft.

Dus prijzen zakken nou dacht het niet. Maar verkoop het niet aan de kleine groep opkopers.

Goh ... Kijk even hier op het forum naar de prijzen in het verkoophoekje. Je ziet vaak een "upje" of een prijsverlaging langskomen voor spullen. Dat betekent dat er te hoog ingezet is. Dat bij veilingen veel wordt geboden heeft te maken met het aanbod. Veel mensen denken iets "goedkoop" te kunnen krijgen maar beseffen niet dat je het in de winkel of op een beurs ook kan vinden. Alleen dan moet je meer moeite doen.

Groet Ronald.

[Olav]

.......
Wat ik zelf irritanter vindt is dat Catawiki ook Marktplaats vervuild.

........

John

Helemaal mee eens 

[hmmglaser]

Met name over catawiki is al een heel stuk geschreven op benelux.
Hier een link naar een stuk erover.
Kijk ook wel eens op catawiki maar wat mij op viel is dat er soms hogere prijzen werden geboden voor 2dehands dan dat ze nieuw in de winkel/webshop kosten terwijl ze nog nieuw te koop waren

[flyerman]

Je ziet vooral aan het begin van aangeboden kavels dat de prijzen omhoog gaan. Tegen het eind van de veiling zie je die persoon niet meer terug.

[David666]

Ik heb totaal geen problemen gehad op catawiki en mijn vragen zijn altijd netjes beantwoord en ik heb nooit teveel betaald en ja ik koop niets uit Oost Europa of Italie want dan betaal je idiote verzendkosten en kan je bovendien problemen krijgen met de verzendbedrijven.
Veilinghuizen en online verkoop zijn de toekomst van onze hobby nu het het aantal fysieke winkels verder blijven dalen. Ik koop er geregeld vanaf 2018 nu en flink wat koopjes er gehad.

En beurzen en dergelijke hebben ook maar een beperkt aanbod en kosten om er te komen en toegang moet je ook meerekenen en bovendien zijn ze bij lange niet meer zo goedkoop als zeg maar 10 a 15 jaar geleden. Zeker voor de wat ouderen onder ons zijn veilinghuizen en dealers met goede duidelijke websites een uitkomst. Want in mijn provincie is er geen treinenwinkel meer of iets wat de naam niet meer verdient.

[David666]

Je ziet vooral aan het begin van aangeboden kavels dat de prijzen omhoog gaan. Tegen het eind van de veiling zie je die persoon niet meer terug.

Ik drijf de prijzen ook wel eens op hoor. Niet zo moeilijk. Of ik win het dan voor een leuke prijs of ik win het niet. 95% van de tijd win ik niet maar win ik heb ik een koopje.

Voor mij is er nu weer een pakje onderweg van een modelspoorwinkel.

[lokje 23]

om te antwoorden op uw vraag is het simpel.
kijk even op het forum verkoop hoekje dan heb je het antwoord.
verkoper wil steeds het onderste uit de kan ( veel ) hier en als ze kopen net omgekeerd het onderste uit de kan maar dan zo weinig mogelijk betalen.
20 euro voor een nieuwe wagen is soms nog teveel gevraagd dus je hebt het antwoord wat uw baan nog waard is.

lucien.

[Aliebengalie]

Je moet het zeker niet als een investering zien , inmiddels is het gebruikt al zeer weinig waard (of je moet iets speciaal hebben wat toevallig net iemand zoekt , kan je mazzel hebben).

Maar ik bekijk het altijd zo , mijn auto koste nieuw toch nog iets meer als mijn treinbaan (al kan dat verschillen bij de diverse trein liefhebbers) , en op een gegeven ogenblik mot dat ding toch een keer naar de sloop , na zo'n 15 a 20 jaar

Als je dan kijkt hoeveel uur ik van mijn treinbaan plezier heb gehad (al vanaf mijn 8e jaar treintjes) , is dat veel meer dan van mijn auto. 
Brandstof - belasting - verzekering en onderhoud kost tenslotte ook aardig wat .

Meestal kost elke hobby geld , of je moet achter de geraniums zitten , maar ook dat kost water (dus geld)........

Ik heb er in ieder geval heeeeeel veel plezier van , en wat er later mee gaat gebeuren ....... ach dat merk ik toch niet meer.......

Mvg: Alex

[Sprinter]

Meestal kost elke hobby geld , of je moet achter de geraniums zitten , maar ook dat kost water (dus geld)........

Regenwater is gratis, en dat valt met bakken uit de lucht. 

[Aliebengalie]

Is hier nog geen druppie gevallen.......maar dat is in Zeeland anders geloof ik.......

Mvg: Alex

[v200marklin]

Alex !,

ik hou wel per jaar bij wat de handel waard is , neem ik gemiddelde van MP, E-bay en dit forum, pas het aan in excel bestand, zodat mijn kids ongeveer weten wat het waard is en zich niet laten piepelen als ik er niet meer ben.

Mvg Gert

[Wilco69]

Er blijft ook een verschil tussen wat iets waard is, en wat je ervoor kan krijgen. Als er geen vraag naar is, is het dus niets waard....

[Annemia]

Mijn ervaring is, dat als je de tijd, gelegenheid en mogelijkheid hebt, het via Catawiki het beste gaat. Iedere week iets aanbieden. Wel zorgen voor zeer goede foto's en bijpassende beschrijving.