Naar mijn mening kun je zeker beter een keerlus inbouwen. Dan kunnen de treinen ook van de kant vandaan komen waar ze naartoe vertrokken zijn. Dat is veel realistischer.
Over het algemeen waren dit soort grote onderhoudspunten voor stoomloks in de grotere steden te vinden. Daar waren ook de eindpunten van de treinen en kon het nodige onderhoud gegeven worden. Ik weet niet wat je precies aan loks hebt, maar een grote stoomlok vroeg nogal wat tijd om op te stoken. Hooguit kun je hier een kleine lokloods plaatsen voor onderhoud aan een lokaal lokje. Dus een kleiner type, zoals bijv. een BR89.
Het onderste spoor van het station is een doorgaand spoor, omdat deze de tunnel in duikt aan de rechterkant van het station. Je laat echter wel 2 rangeersporen (die van de draaischijf en het andere spoortje) daar direct op aansluiten. Elke rangeerbeweging heeft dus als resultaat dat een lok dan altijd de hoofdlijn op moet en zo dus het doorgaande verkeer hindert.