Gebrooker Baan - het einde - door naar versie 2

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

Geplaatst Op: maandag 04 september 2017, 15:46:44

Misschien omdat jij analoog rijdt Hans. Waar de 3 sporen samenkomen raakt de sleper ergens de massa en PATS...... centrale schakelt af met kortsluiting. Om gek van te worden als ik het nog niet was

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#352

Geplaatst Op: maandag 04 september 2017, 20:37:18

Ik ben ook niet zo,n fan van de drieweg wissel, ik ontkom er niet aan om in mijn huidige schaduwstation er een toe te passen.
gelukkig is dit een uitrij wissel waar alle veren vanaf gehaald worden.

Sluiting is sluiting of het nu een analoog of digitaal signaal is

Mvg,

Peter Degeluidsman

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#353

Geplaatst Op: maandag 04 september 2017, 20:51:10

Citaat van: degeluidsman op maandag 04 september 2017, 20:37:18
Sluiting is sluiting of het nu een analoog of digitaal signaal is.

Klopt Peter. Maar analoog geeft een flinke vonk en blijft meestal werken. Een digitale centrale is beveiligd en slaat af.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#354

Geplaatst Op: maandag 04 september 2017, 21:36:10

Klopt Peter, maar M en C rail reageert ook anders

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#355

Geplaatst Op: vrijdag 08 september 2017, 16:41:40

Weer wat leuks gedaan. De trafo's voor de decoders (sein en wisselverlichting) en later de scenery lampjes zijn nu apart schakelbaar (aan/uit) met controle LED erbij. Zo maar een hersenspinsel van me om eventuele kortsluiting te voorkomen.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#356

Geplaatst Op: zondag 10 september 2017, 13:37:16

Gister de 3-weg wissels verwijderd en het rijdt al stukken beter. Nu blijkt er een wissel nog tussen te zitten waar 85% van de locs blijven hangen en kortsluiting veroorzaken. Helaas net dat wissel niet meer op voorraad liggen dus maar snel eentje besteld. Voor de rest gaat het rijden al veel beter, ook het automatisch rijden ik koploper gaat

.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#357

Geplaatst Op: zondag 10 september 2017, 13:46:02

Knap schakelbord Henk.

Mooi om te lezen dat het rijden al beter gaat.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#358

Geplaatst Op: zondag 10 september 2017, 13:47:09

Henk

Fijn te lezen dat het rijden al veel beter gaat, en soms heb een heel slechte wissel ergen zitten

Maar als die word vervangen ben je daar ook weer lekker vanaf.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#359

Geplaatst Op: maandag 11 september 2017, 10:12:19

Dank jullie wel.

Er zitten nog wat plaatsen waar de meeste locs haperen.
Dus voordat alles soepel rijdt, zal er nog wel wat water door de maas stromen.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan

#360

Geplaatst Op: woensdag 20 september 2017, 11:43:34

Het gaat alweer stukken soepeler.

https://youtu.be/QAu64rT6_2k

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#361

Geplaatst Op: woensdag 20 september 2017, 16:52:15

Netjes

Ik vind dat de stoomloc het mooiste afremt t.o.v. de rest, die stoppen iets te abrupt.
En de 1200 rijd veel te hard haha

Verder echt een mooie baan met veel variatie

Wat is de diepte van de baan ? Gezien vanaf de centrale naar achter toe?

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#362

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 10:18:41

Hoi Barry,

De locs moeten nog allemaal ingeregeld worden. Dat wordt nog een leuke klus.

De baan is vanaf de centrale naar de (blinde) muur ongeveer 1.30m. de breedte is ruim 4 meter. en dan nog het L-stuk links is ook 1.30m diep.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#363

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 10:55:44

Hoi Henk,

Ik heb heel je topic gelezen en het is echt heel mooi wat je tot nu toen heb gedaan.
Ook ik rij met m rail en bestuur de treinen met de ecos en wissels met de oude Märklin keyboard.
Jij heb mij nu ook overgehaald om volledig digitaal te gaan maar dan niet via de pc of laptop (of is dit wel verstandig) maar alles via de ecos te bedienen.
Alleen ik heb totaal geen ervaring met electronica,maar gelukkig is er hier veel te vinden en is er goede uitleg.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#364

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 10:59:43

Henk,

Ik heb genoten van je mooie filmpje.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#365

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 12:08:25

Ik hoop er nu wat meer te gaan maken van de vorderingen Michel.

Ger, ook ik ben a-technisch. Maar met gezond verstand EN dit forum kom je heel ver. Ik heb bewust gekozen voor koploper zodat een deel automatisch gaat. Uiteraard wil ik ook een gedeelte handmatig blijven bedienen. Als je vragen hebt mag je eens komen kijken in Zuid-Limburg

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#366

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 12:20:26

De eerste grindbak is gestort als proef. Ik heb zelf dat de 1e mooier is dan de 2e. Wat vinden jullie?

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#367

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 12:36:48

Henk,

Ik heb genoten van je filmpje. Was leuk om te zien hoever je al gevorderd bent.
Misschien moet ik het eens een keer in het echt zien....

Ga zo door. En bedankt voor het delen ervan.

met vriendelijke groet,

Rien

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#368

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 12:44:25

Ik vind de eerste natuurlijker overkomen

Mvg,

Peter Degeluidsman

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#369

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 13:00:36

Henk,

Mijn keuze zou nummer 1 zijn als ik ging ballasten.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#370

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 13:06:20

Mijn keuze zou nr 1 zijn. Kleurt beter bij de Mrails en ziet er natuurgetrouwer uit.
Sucsez met je keuze.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#371

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 13:06:56

Dag Henk.

Qua kleur voldoet het eerste ballast prima: dat sluit mooi aan bij de kleur van de M-rails bedding.
Echter voor wat betreft de grootte van de ballast vind ik het beide veel te groot ...

Groeten,

Erik.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#372

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 14:16:51

Foto nr 1 past beter bij je rails en komt mooier uit.

Ik vind wel de steentjes in verhouding te groot, ze moeten fijner zijn

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#373

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 18:59:10

Laatste wijziging: donderdag 21 september 2017, 19:01:11 door germarklin

Bedankt voor je aanbod heb zeker nog veel vragen en in de praktijk begrijp ik het beter dan theorie.

Ik vind 1 mooi maar inderdaad iets te groot.
Maar 2 gaat ook wel maar dan moet je je rail ook behandeling ( vuil maken)
Ik zelf heb iets anders liggen zodat ik thuis ben zal ik het laten zien,je gebruikt het voor in je aquarium.

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#374

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 19:03:12

Kun je 1 en 2 misschien een beetje mixen?
Als proef?

4/5 van 1
1/5 van 2

Theelepel of zo

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#375

Geplaatst Op: donderdag 21 september 2017, 21:08:41

Mooi filmpje, Henk.

Waar heb je de ballast vandaan? De eerste is qua kleur inderdaad natuurlijker, maar voor de grootte moet je proberen de zeefmaat 0,3-0,5 mm te krijgen. Dan heb je een goede korrelgrootte.

Groeten,
Roel

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#376

Geplaatst Op: maandag 25 september 2017, 20:32:03

Dag Henk,

Ik vind de "rode" ballast wat levendiger.
Verder ben ik het eens met de mening dat de korrels wat groot zijn.

Kijk KLIK: hier eens.
Ik heb een berg grind gezeefd en de kleinste korrels er uit gehaald.

(andere) Henk

Re: Gebrooker Baan - proefrijden hoofdbaan (filmpje)

#377

Geplaatst Op: dinsdag 26 september 2017, 10:41:48

Roel: Die heb ik bij Hornbach gehaald. Aquariumzand rood 1-3 mm volgens de zak.

Ik weet dat het grind wat te groot is maar we doen het er maar mee. De prijs/hoeveelheid verhouding was zeer acceptabel.

Re: Gebrooker Baan - Snelheid ijken tbv koploper

#378

Geplaatst Op: zaterdag 30 september 2017, 13:04:55

Met koploper kun je de snelheid van de locs ijken. Op zich is dat een prima functie echter ondervond ik een probleem bij de uitloop van de locs. Bij de hogere decoderstappen knalde de locs steevast keihard tegen het stootblok met alle gevolgen van dien. Hierdoor klopte ook een aantal metingen niet. Mijn "teststuk" was bijna 4 meter incl. uitloop aan beide kanten. Maar.....

..... ik heb nu de oplossing: een ESU EHG 388 (art.nr. 36030). Dit meet o.a. de snelheid en het voltage op de baan. Nu alle locs op de pijnbank leggen en de snelheden per decoderstap handmatig in koploper zetten. Kost wat tijd maar dan heb je ook wat....

https://www.youtube.com/watch?v=udowHS8VBGo

Re: Gebrooker Baan - Snelheid ijken tbv koploper

#379

Geplaatst Op: zaterdag 30 september 2017, 15:15:27

Die kun je ook gebruiken als je geen ESU gebruikt?

Re: Gebrooker Baan - Snelheid ijken tbv koploper

#380

Geplaatst Op: zaterdag 30 september 2017, 15:25:10

Citaat van: Kaleb op zaterdag 30 september 2017, 13:04:55

Met koploper kun je de snelheid van de locs ijken. Op zich is dat een prima functie echter ondervond ik een probleem bij de uitloop van de locs. Bij de hogere decoderstappen knalde de locs steevast keihard tegen het stootblok met alle gevolgen van dien. Hierdoor klopte ook een aantal metingen niet. Mijn "teststuk" was bijna 4 meter incl. uitloop aan beide kanten.

Mooie aanwinst Henk.

Maar er is op jouw baan toch wel een stuk vrij spoor zonder stookblokken te vinden om te ijken?

Gr, Ben.

Re: Gebrooker Baan - Snelheid ijken tbv koploper

#381

Geplaatst Op: zaterdag 30 september 2017, 15:36:06

Citaat van: basjuh1981 op zaterdag 30 september 2017, 15:15:27
Die kun je ook gebruiken als je geen ESU gebruikt?

Ja hoor Bas. Werkt op analoog, digitaal, 2rail, 3rail, AC en DC...... wat wil je nog meer. Als het maar H0 is

@Ben.... dat wel maar nu blijkt toch de betrouwbaarheid van de metingen twijfelachtig. En op hoge snelheid door de bochten was een issue.

Re: Gebrooker Baan - Snelheid ijken tbv koploper

#382

Geplaatst Op: zaterdag 30 september 2017, 17:59:36

Te hoge snelheid: eerst de decoder naar de jouw gewenste maximum snelheid van stap 28 terug regelen. Geeft je ook een mooier bereik over alle 28 stappen.

Re: Gebrooker Baan - Snelheid ijken tbv koploper

#383

Geplaatst Op: zaterdag 30 september 2017, 18:54:32

Citaat van: Kaleb op zaterdag 30 september 2017, 15:36:06
Citaat van: basjuh1981 op zaterdag 30 september 2017, 15:15:27
Die kun je ook gebruiken als je geen ESU gebruikt?

Ja hoor Bas. Werkt op analoog, digitaal, 2rail, 3rail, AC en DC...... wat wil je nog meer. Als het maar H0 is

Dat klinkt goed

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#384

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 16:13:19

Laatste wijziging: maandag 09 oktober 2017, 16:17:38 door Kaleb

Ik ben bang dat het project "Gebrooker Baan" ten einde loopt. In dit draadje is de overgang te zien naar een schaduwstation, de ombouw van analoog naar een ESU centrale en de uiteindelijke aansturing met Koploper. Het was een leerzame tijd, echter er zijn wat obstakels naar voren gekomen:

- basis van het baanplan stamt uit de jaren 80 van de vorige eeuw (soort van 8 vorm) waarop verder is geborduurd zonder rekening te houden met computergestuurd rijden
- het plan was erg "rechtlijnig" (net als de bedenker) dus weinig fantasie en scenery was het credo en rails liggen "haaks op en parallel aan" de muren
- bezet-meld-elektronica en schakel-elektronica zijn centraal geplaatst waardoor de aansluitdraden te lang zijn naar de rails (stroom detectie) en wissels
- veelvuldig gebruik van MDF in een toch wat slecht geïsoleerde vochtige zolderruimte waardoor alles al begint te hobbelen en bobbelen
- overal is de tafeldiepte rond de 1.30 meter of meer wat veel kruipwerk wat boven de 50 niet zo makkelijk meer gaat
- schaduwstation kan veel efficiënter worden ingedeeld met meer blokken dus een wat rustiger beeld in het zichtbare station wat nu altijd "vol" is
- treinen waren deels te kort uit het zicht wat de variëteit niet ten goede kwam

Al met al genoeg redenen om het project "Gebrooker Baan v2.0" op te gaan starten. Terug naar de tekentafel dus. En op zolder alles (op de bedientafel na) af te gaan breken en opbergen.

Het vervolg zal bestaan uit een nieuw baanplan (in het daarvoor bestemde board) en een nieuw topic voor "Gebrooker Baan v2.0" waar alle vorderingen weer te vinden zullen zijn.

Hier zullen nog wat herinneringen komen aan v1.0 en de afbraak.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#385

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 18:06:06

Dat zijn heftige zaken:

Citaat van: Kaleb op maandag 09 oktober 2017, 16:13:19
1. baanplan houdt geen rekening met computergestuurd rijden
2. te "rechtlijnig" (voor inbreng scenery)
3. centraal geplaatste elektronica (te lange draden)
4. MDF bobbelt (geen goede houtbasis)
5. tafeldiepte 1.30 meter of meer moet je niet willen
6. schaduwstation indelen met meer blokken
7. treinen te kort uit zicht

Maar ze maken ook nieuwsgierig, sommige althans, zoals 1, 3, en 6

Wat maakt een baanontwerp volgens jou computergestuurd geschikter?
M.a.w. stel je neemt je bestaande ontwerp: kun je de nadelen dan aangeven met nummers of pijltjes?

Ofwel de S88 patchkabels zijn samen lang, ofwel de melddraden elk apart.
Waarom ga je voor langere patchkabels in plaats van langere melddraden?

Als je een schaduwstation zo wilt indelen dat er meer blokken komen.
Ga je dan over op meer en kortere blokken of op serieel geregen blokken?

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#386

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 18:08:50

Dat is een grote beslissing Henk, maar ik begrijp het wel.

Beter nu de knoop doorhakken en van je fouten leren, dan een baan bouwen die niet naar je zin is.

Succes met de demontage.

Mvg,

Peter Degeluidsman

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#387

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 18:16:33

Ik heb ook veel van jouw topic geleerd Peter.

Jan, in antwoord op je vragen het volgende:

1) doordat de baan van origine analoog was, is het van 2 kanten benaderen van blokken niet opgenomen cq mogelijk. Met koploper is dat simpel.....
3) de meldkabels zijn nu soms 4 meter lang en liggen in een behoorlijke bundel in een kabel goot. Dit geeft ongewenste storing. Beter lijkt me iedere keen een meter patch kabel naar de volgende melder en de meldkabels niet per 20 te bundelen
6) even geduldig wachten op het baanplan

Maar 2 blokken achter elkaar is zeker mogelijk.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#388

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 18:42:41

Henk

Dat is wel beetje jammer, maar beter een baan naar je zin bouwen dan nu afwerken en dit niet naar je zin is echt niet fijn word je niet blij van.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#389

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 19:03:29

Zo Henk,

Ik schrik een beetje van je bericht. Juist omdat jij M-rails hebt en omdat je van analoog naar digitaal gegaan bent, heb ik veel van je geleerd. Zoals je weet ben ik ook aan het kijken of ik (deels) over kan gaan naar digitaal (op mijn kopstation) zonder al te veel aanpassingen. Dus ik volg ook nu je beweegredenen om alles af te breken en weer op te bouwen. Ik blijf je volgen!

Succes,
Roel

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#390

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 19:20:52

Inderdaad Peter. Een hobby is er om je blij te maken.

Niet schrikken Roel

het is voor een beter doel. De m-rail blijven ondanks alle hobbels..... alles omzetten naar c is veel te duur. En wees niet bang voor de volledige overstap..... is best wel te doen. Nu kun je nog komen kijken

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#391

Geplaatst Op: maandag 09 oktober 2017, 19:21:54

Succes en veel plezier met de opstart van de 2.0-versie Henk~~, wederom met M-rails mag ik hopen?~~

(Zag net jouw antwoord ...

)

Groeten,

Erik.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#392

Geplaatst Op: woensdag 11 oktober 2017, 20:07:59

Laatste wijziging: woensdag 11 oktober 2017, 20:09:46 door germarklin

Hoi Henk ,
Afgelopen zaterdag was ik bij je en vond het best een mooie baan.
Veel opstelsporen, mooi groot station.
Maar inderdaad je moest wel een hoek om om onder je baan te kunnen.
En helaas dat zei je toen ook al dat je spijt had dat je mdf heb gebruikt,ik zelf gebruik spaanplaat 18 mm dat is stabieler dan mdf.
Ik ben benieuwd hoe je nieuwe baan wordt en blijf zeker m rail rijden.
Heb je zolder gezien je heb zeker een mooie ruimte waar je een mooi baan kan plaatsen.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#393

Geplaatst Op: donderdag 12 oktober 2017, 15:08:18

Af is ook maar klaar, dus laat maar komen die 2.0

Maar mag / kan toch in hetzelfde draadje ?

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#394

Geplaatst Op: donderdag 12 oktober 2017, 22:26:10

Dag Henk,

We hebben een gezegde:
- al doende leert men -
Het is goed dat je besluit om opnieuw te beginnen en niet te volharden in je eerste plan.
Zaken waar je niet tevreden over bent of die tegenvallen, zoals het MDF, moet je niet mee doorgaan.
Je krijgt op den duur toch dat je wilt veranderen en dat kun je beter in een vroeg stadium doen.

Mijn advies is om het MDF te vervangen door (watervast) multiplex en geen spaanplaat te nemen.
Daarmee krijg je hetzelfde effect als het MDF.

We gaan je nieuwe plannnen zien en beleven.

(Andere) Henk

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#395

Geplaatst Op: donderdag 12 oktober 2017, 22:43:09

Als je zolder werkelijk zo vochtig is dat dit invloed op het mdf heeft dan vraag ik me af wat dit met je M-rails en materieel doet

.

Volgens mij is het hoog tijd om eerst wat aan dat vochtprobleem te doen. Zo'n vochtig klimaat kán gewoon niet goed gaan in combinatie met een treinbaan.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#396

Geplaatst Op: vrijdag 13 oktober 2017, 08:50:48

Hans: Het MDF wat ik gebruikte was ook veel te dun (8mm). Het vochtprobleem zit echter in het hele huis (bouwjaar +/- 1920). De zolder is inmiddels beter geïsoleerd. Dus dat komt wel goed.

Henk: Het beoogde hout wat ik wil gaan gebruiken is multiplex. Maar aangezien ik het schaduwstation niet te diep wil maken (60cm max) is de vraag of 18mm dan geen overkill is. Ik den dat 12mm het ook goed doet. De "bovenbaan" is dan een ander verhaal. Daar zal dan denk ik wel 18mm gebruikt worden zodat ik er ook goed op kan leunen.

Barry: Nee, af is het nooit

. Ik denk dat is toch maar een nieuw draadje hiervoor open voor de overzichtelijkheid

Ger: Het nieuwe ontwerp krijgt nog meer opstelsporen en een veel beter ingericht station. Huidig probleem is ook dat ik nu veel meer goederenvervoer heb dan personen vervoer terwijl het huidige station 4 personensporen (2x 2 verschillende richtingen) had en voor het goederenvervoer 1 spoor beschikbaar was vanuit beide richtingen. Dat is een serieus knelpunt.

Erik: Inderdaad blijft het de uitdaging van M-rails

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#397

Geplaatst Op: vrijdag 13 oktober 2017, 09:14:37

Hi Henk,

Ik lees hier dat de afbraak van je baan aanstaande is.

Ik hikte zelf ook tegen jouw probleem aan, analoog naar digitaal op de bestaande baan. Ben zelf eerst begonnen locs om te bouwen en de experimenten met transistoren in locs voor realischtische seinbeelden kwamen daar bij.

Met hulp van mede-mod Walter hebben we de baan nu bestuurd met een CS1R en koploper, werkt goed alleen ik "mis" een schaduwstation waar wel plek voor is. Ik rijd ook ouderwets M-rail, na nieuwbouw hoogstwaarschijnlijk de bovenbaan van C-rail, die komt er ook heel anders uit te zien.

In het analoge tijdperk had ik de neiging zoveel mogelijk spoor te leggen zodat je al het rollend materieel "zichtbaaar" hebt. Met een digitaal gestuurde baan kijk ik daar anders tegen aan.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#398

Geplaatst Op: vrijdag 13 oktober 2017, 09:56:13

Hallo Henk en Fred,

Dan is het een voordeel, dat je herintreder bent en een 'gat' hebt van meer dan dertig jaar. Al het analoge spul zit nog in dozen en het forum heeft mij geleerd te bouwen met meerdere lgen, C-rail onder en waarschijnlijk K-rail boven.
Het veel succes met jullie afwegingen.

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#399

Geplaatst Op: vrijdag 13 oktober 2017, 10:36:45

Hoi Henk,
Je baan "gebrooker baan" volg ik al een tijd.
Dat je nu besluit om deze te demonteren en een nieuwe te gaan bouwen, kan ik goed begrijpen.
Het hoort bij de hobby.

Jij schrijft dat je multiplex wil gaan gebruiken, ook ik heb mijn frame gemaakt van 18mm.
Dat heb ik van een laag waterbeits voorzien, geeft mooie afwerking en vooral bescherming tegen de vocht.

Persoonlijk vind ik 18mm géén overkill, maar juist stevigheid.

Succes met de planning van een nieuwe "gebrooker baan".

Gr.Willy

Re: Gebrooker Baan - het loopt ten einde

#400

Geplaatst Op: vrijdag 13 oktober 2017, 20:26:49

Dag Henk,

Ja afbreken en weer opbouwen is part of the game zeker...

Multiplex van 18mm is zeker stevig, weet dat planken op de duur altijd gaan doorhangen.
Misschien is 12mm met daaronder een balkje van 40x40 ook een oplossing. 12mm multiplex zaagt een stuk makkelijker dan 18mm (en goedkoper, zelfs met balkjes denk ik). Het enige nadeel is dat je moet rekening houden met de balkjes wanneer je serves' wil monteren of kruisingen, en .... ruimte hebben we meestal te weinig.

Toch nog veel suc6 met je nieuwe project.