iTrain 4 tips, Tricks en voorbeelden. Altijd tcd bestand bijvoegen.

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Regelmatig worden ook lokale Stamtafels georganiseerd! Volg de huidige corona-regels van de overheid voor wat mogelijk is.

[feniks]

Tom,


klopt ... zag het ook al...

[brietdijk]

Whoops, foutje aangepast . Leuk de kopieer mogelijkheid, heb je gelijk twee fouten haha.

Dienstregeking is ook leuk ja

[wiebrand]

Goededag
Ik heb een vraagje over de testbaan hoe selecteren jullie spoor 1 om het blok te selecteren,teken je eerst het spoor en selecteer heten dan verder tekenen.

wiebrand

[johanhe2]

Hier begrijp ik niets van.

[Jørg]

Ik ook niet

[iTom]

  Wiebrand

blz 97 handleiding lezen en je vragen duidelijk stellen.

[wiebrand]

Die heb ik gelezen maar mijn vraag is bij de testbaan van leeke  heb je spoor 1 die wil ik selecteren maar pak dan spoor  2 mee mijn vraag is hebben ze eerst spoor 1 geslecteerd en gedrukt op g en dan pas het volgende blok tekenen en selecteren.
Hoop dat het nu duidelijk is.

[iTom]

 

Wiebrand

Hoe hadden wij moeten weten dat je de baan van Leeeke bedoelde, stel je vragen nu eens duidelijk voor iedereen.
Dat is een baan in een experimentele fase, wat wil je daar mee doen.

Ik snap nog steeds niet wat je allemaal van plan bent, als je in demo van Leeeke blok 1 selecteer dan wordt blok 2 echt niet mee geselecteerd.

Denk dat je nog steeds niet goed begrijpt hoe het werkt terwijl het toch zo simpel is.

Teken een baan zoals verteld wordt in Stap voor stap. Daarna ga je blok voor blok selecteren en de blokeigenschappen openen en voer je een VA uit in ieder blok.

[wiebrand]

Oke nu begrijp ik het je kan ieder blokje met g selecteren ik dacht dat je eerst de hele groep moet selecteren ben er uit.

wiebrand

[iTom]

 
Wiebrand

Volgens mij begrijp je er nu nog niets van of ben je nog steeds Oost-Indisch eigenwijs.

Je gaat niet blokje voor blokje selecteren maar de hele lijn van een blok met alles wat er in staat zoals bezetmelders, richtingspijl en eventueel een sein of seinen.
Bijvoorbeeld een gedeelte tussen 2 wissels, dan druk je op de g toets en zie je dat de lijn oranje wordt.
Zo ga je blok voor blok langs en doe je steeds een VA uitvoeren.

Bovenste gedeelte van het plaatje is een blok geselecteerd.
Daaronder na de G toets wordt het oranje.

[wiebrand]

Maar dan moet ik bij de wissel 5 blokjes naar beneden en dan naar rechts maar dan pak je toch een ander spoor mee

[iTom]

Wiebrand

Nou ja als jij het beter weet dan zijn we er klaar mee.

Wissel 5 ligt aan blok 2, een wissel wordt NOOIT aan een blok toegekend, lees de handleiding nu eens goed door.
Wissels liggen NOOIT in een blok.

Het gedeelte na wissel 5 tot wissel 7 is gewoon een wisselstraat.

Kom een keer op zaterdag naar Werkendam, Hobby In Praktijk, dan kan ik het je uitleggen.

[wiebrand]

We begrijpen elkaar verkeerd een wissel ligt nooit in een blok.
Maar stop hier mee zonde van mijn en jouw tijd ga die baan zelf wel tekenen

[iTom]

Welk blok 1 bedoel je nou, die met de groene 1 of die met de blauwe 1..
Als het blok 1 is met de blauwe 1 dan selecteer je eerst de horizontale lijn en klik je op g, daarna ga je blokje voor blokje met de muis aanwijzen en klik je per blokje ook weer op g, tot je aan het wissel bent.
Meer kan ik er niet van maken.

[wiebrand]

oke bedankt nu snap ik hem eerst het blok selecteren en dan kan je de rest met g bij selecteren.
Had er over heen gelezen het staat er toch in beschreven.
Het andere plan rijd nu wel had een slecht contact tussen 2 rail stukken en de slechte wissel aandrijving vervangen daar door viel het automatisch rijden stil of trein in verkeerd blok.
wiebrand

[iTom]

Nog een laatste poging, misschien dat dit helpt.

[wiebrand]

Ik ben de demobaan aan het nabouwen om met itrain te leren omgaan.
Ik heb een vraag de bocht tussen de 2 bochtwissels kan ik die gewoon bij de wissel rekenen of moet daar echt een bezetmelder komen.

[Jørg]

-Wiebrand:
Zoals je zelf schrijft, het kan beiden, indien je een korte melder zet tussen twee wissels is het geen blok maar je kan de melder gebruiken om iets te schakelen.
Je kan de lengte van het stukje spoor ook bij de ene of de andere aangrenzende wissel voegen.

[iTom]

Wiebrand, je stelt weer een onduidelijke vraag, welke de demobaan bedoel je, voeg altijd het tcd bestand bij.
Doe je dat niet dan kunnen we je niet helpen omdat er anders wellicht verkeerder informatie wordt gegeven.

[Wilco69]

Die heb ik gelezen maar mijn vraag is: bij de testbaan van leeke  heb je spoor 1 die wil ik selecteren, maar pak dan spoor  2 mee! mijn vraag is: hebben ze eerst spoor 1 geslecteerd en gedrukt op g, en dan pas het volgende blok tekenen en selecteren?
Hoop dat het nu duidelijk is.

Met leestekens wordt het nog veeeeeeel duidelijker. Het lijkt wel of je haast hebt als je gaat typen, maar dat kost op deze manier alleen maar extra tijd en energie. Neem de tijd om een vraag duidelijk en helder te stellen, daar is iedereen bij gebaat. EN PLAATS ALTIJD JE TCD BESTAND ! ! !

Daarnaast hoort deze vraag niet in dit topic thuis!
Deze vraag hoort in: iTrain vraagbaak voor starters.

[Jørg]

 

[Annemia]

Dit is best een goed draadje om te volgen, maar soms vraag ik me af of Wiebrand wel echt bestaat.
Ik heb bewondering voor de mensen, vooral Tom die steeds maar weer serieus reageren.

[Jørg]

Hij bestaat echt, heb hem al (ergens) gezien, 

[iTom]

-Wiebrand:
Zoals je zelf schrijft, het kan beiden, indien je een korte melder zet tussen twee wissels is het geen blok maar je kan de melder gebruiken om iets te schakelen.

Waarom is het dan geen blok, in  ieder blok hoort een melder.
Een melder gebruiken om iets te schakelen daar hoef je geen extra melders voor te maken, 3 stuks in een blok is voldoende.
Kost alleen maar extra draad en extra aansluitingen op de s88.
iTrain biedt verschillende mogelijkheden, in versie 3 kan je via een route (binnenkomst, wachten en vertrek) diverse functie's uitvoeren en in versie 4 is dat ook nog steeds mogelijk maar kan men ook met automatisch rijden zonder route middels Actie diverse functies uitvoeren zoals in dit draadje al eerder is te zien met voorbeelden.

 

[brietdijk]

Wiebrand, je had deze vraag op 2 feb ook al gesteld in ons topic van de demobaan. KLIK Daar heb je antwoord op gehad.
Verder is dit een vraag voor het topic iTrain voor starters, maar verdiep je eerst eens beter in de materie en de handleiding van iTrain voordat je (dubbele) vragen gaat stellen.

-Tom:
Ik ging er vanuit dat dit correct was.
Hoi Wiebrand,
Dat bepaal je zelf. Je kunt hem niet definieren als een blok, omdat daar dan ook een trein zou stoppen en dit blok te klein is. Je kunt echter wel de bezetmelder gebruiken om zaken mee te schakelen. Echt nodig is hij niet.
Succes!

Groetjes,

Leo

[brietdijk]

Wat Leo zegt klopt ook wel, maar Leo zegt ook dat hij niet nodig is, zeker niet in iTrain 4 omdat daar meer mogenlijkheden zijn.
De melders waar Wiebrand het over heeft zitten ook niet meer in het iTrainplan van de demobaan. Hardwarematig zit hij nog wel aangesloten

[Jørg]

-Barry:
Ok das duidelijk, 

[wiebrand]

sorry dat is per ongeluk gegaan dacht dat die andere niet was door gekomen.

[feniks]

bij het rijden van treinen in routes had ik te vaak last van deadlocks als er in mijn geval 3 of 4 treinen tegelijkertijd reden.
Vond dat toch maar vreemd, immers iTrain weet de routes "uit zijn hoofd", maar goed.
In het schakelbord heb ik van de blokken waar deze deadlocks voorkwamen op "kritisch"gezet, maar dat hielp niet echt.
Standaard staat in treinroutes onder subhoofdstuk "opties" het reserveringsaantal op 2 en deze op 4 gezet.
Wat doet iTrain dan, die reserveert nu vooruit dus 4 blokken ipv 2 en de deadlocks zijn verdwenen.
Bij komend voordeel is dat de seinbeelden langs deze blokken eerder het gewenste seinbeeld geven.

reserveringsaantal simpel maar doeltreffend 

[Jørg]

-Ruud:
Das mooi opgelost zo, 

[brietdijk]

Hier een filmpje waarin te zien is dat een loc een bezet blok kan inrijden, dit is het mooie van rijden op posities.
Wel zijn hier 2 melders in een blok nodig!

Let niet op het geluid van de loc, deze is aan nieuwe tandwielen toe

[Jørg]

-Barry:
Dank, 

[Ben den Hollander]

Hier een filmpje waarin te zien is dat een loc een bezet blok kan inrijden, dit is het mooie van rijden op posities.

Handig en streepje voor op Koploper.

Gr, Ben.

[Wilco69]

Hier een filmpje waarin te zien is dat een loc een bezet blok kan inrijden, dit is het mooie van rijden op posities.
Wel zijn hier 2 melders in een blok nodig!

en hoe is dit dan technisch ingericht?? worden er twee loks in het blok weergegven?

[iTom]

Hier een filmpje waarin te zien is dat een loc een bezet blok kan inrijden, dit is het mooie van rijden op posities.

Handig en streepje voor op Koploper.

Gr, Ben.

 

[Hennie van den Boom]

Zie dit draadje nu pas. (stom natuurlijk). Kijk meestal op het forum van iTrain zelf. Zo leer je weer wat bij met de TIPS en TRICKS van ervaren gebruikers.

[brietdijk]

Ik zal nog het e.e.a. toelichten hoe het insteltechnisch in zijn werk gaat.
Moet nog effe een gaatje in mijn agenda prikken

[Wilco69]

 

[brietdijk]

ITrain 4 staat nu vooral bekend om het "rijden op posities" en dat biedt vele voordelen voor o.a. "rangeren in een bezet blok".
Rangeren in een bezet blok kan alleen als de locs geijkt zijn en dat er meer dan 1 melder in een blok zit. (Werkt dus niet met analoge locs icm Dinamo).
De eerste loc zal stoppen op de ingestelde plek in het blok en de tweede loc zal stoppen op een vooraf ingestelde afstand van de eerste loc.
De instellingen "rangeren in een bezet blok" en "afstand" zijn te vinden in "blokeigenschappen" onder het tabblad "Opties". Zie foto.
Tcd bestand is toegevoegd.

In het eerste filmpje (wat ik eerder heb geplaats) is met 2 locs in een blok met 2 melders. Het tweede filmpje is met 3 locs
in een blok met 3 melders. (De laatste loc ging niet helemaal lekker, maar is al opgelost )

Zo zie je maar weer dat meerdere melders in een blok beter is

[brietdijk]

  Sorry jongens, maar we gaan hier geen discussies houden over welk programma beter is!!

[Wilco69]

Dank je wel Barry, helder uitgelegd.

[brietdijk]

Het instellen is zo simpel dat ik het iTrain bestand niet heb bijgevoegd. Maar zal deze vanavond toch nog voor de zekerheid toevoegen.

[iTom]

Het is inderdaad ook simpel, zelfs virtueel is het goed te doen, maar het bestand plaatsen en uitleggen is wel beter want wat voor de één simpel is is voor de ander een raadsel.

[brietdijk]

Bij deze is het tcd bestand toegevoegd!

[Hennie van den Boom]

Barry,

Met fine-tunen (uit Toms draadje) bedoel je zeker helemaal opnieuw de snelheid uitvoeren.
Heb inderdaad een groot verschil qua posities met deze locomotief geconstateerd. Weet niet hoe dat komt.

[brietdijk]

Zodra je de cv's wbt snelheid, motor en optrek- en afrem vertraging in de locdecoder hebt gewijzigd zal je altijd een nieuwe ijken moeten uitvoeren.
Na het ijken van de loc stel je de optrek en afrem vertraging in zodat de locs mooi optrekken en afremmen. Daarna kun je de reactievertraging zodanig aanpassen dat de loc op de juiste positie stopt zoals in locomotievenoverzicht aangegeven staat. Let op dat er altijd verschil zit in vooruit en achteruit rijden. Bij mij stoppen alle locs op een cm nauwkeurig. Het is maar net waar je zelf tevreden mee bent.

[Hennie van den Boom]

Zodra je de cv's wbt snelheid, motor en optrek- en afrem vertraging in de locdecoder hebt gewijzigd zal je altijd een nieuwe ijken moeten uitvoeren.
Na het ijken van de loc stel je de optrek en afrem vertraging in zodat de locs mooi optrekken en afremmen. Daarna kun je de reactievertraging zodanig aanpassen dat de loc op de juiste positie stopt zoals in locomotievenoverzicht aangegeven staat. Let op dat er altijd verschil zit in vooruit en achteruit rijden. Bij mij stoppen alle locs op een cm nauwkeurig. Het is maar net waar je zelf tevreden mee bent.

Dank Barry.
De loc opnieuw geijkt. Heb nu nog 1 cm verschil. Kan ik mee leven. Heb geen idee waarom dit van de vorige snelheid instelling afweek. Heb niks aangepast.
Maar het werkt nu tenminste.

De volgende stap zou kunnen zijn wat jij een eindje terug geschreven had: ITrain 4 staat nu vooral bekend om het "rijden op posities" en dat biedt vele voordelen voor o.a. "rangeren in een bezet
blok". Maar zover ben ik nog niet hoor. Maar ik zie het al wel voor me. Trein voorin het perron en een pendel stop daarachter. 

[brietdijk]

Top dat de loc nu wel nauwkeurig stopt.

Idd, iTrain 4 rijdt nu standaard (als je je plan in versie 4 maakt) op posities en dat vind ik persoonlijk een van de mooiste vernieuwingen.

Heb je nu ook de optrek en afremvertraging en reactievertraging aangepast?

Voeg anders je plan nog eens toe.

[Hennie van den Boom]

Bedankt alvast Barry dat je wil kijken.