LS
Meerdere wagens met remmers (en remhokjes natuurlijk) werden op regelmatige afstand, dus om de paar wagens, afhankelijk van de gewichten van de andere wagens, geplaatst, maar als je oude foto's uit tijdperk I en II bekijkt kan je daar al veel informatie uit halen.
De remmershuisjes werden gebruikt ,voor de komst van de doorlopende treinluchtleidingen van Westinghouse en Knorr, om de trein te laten afremmen.
Ik heb als kind regelmatig gespeeld in deze remmershuisjes. (in de jaren 50) . Ik woonde in het havengebied van Rotterdam en liet regelmatig de luchtketels leeglopen. Enkel als je werd gesnapt, kreeg je wel op je faiie. De remmen vastzetten met het draaiwiel was eveneens een bezigheid van die Rotterdamse straatschoffies. Het was dus voor het NS personeel de andere dag, heel veel werk om de remmen weer te lossen en de luchtketels te vullen.
Groet Koos