Een goede morgen,

Was hier blijkbaar nog niet vermeld.
De gekende fabrikant Modern Gala is al sinds begin mei ermee gestopt.
300 werknemers zitten zonder werk, hebben ook nog geld tegoed van de firma.
De eigenaar zou spoorloos zijn.
Serieus probleem voor sommige Europese verdelers van treinen.
Wij gaan op sommige modellen nog lang kunnen wachten.

Mvg

Olivier 77

Hallo Olivier.
Zo'n bericht is altijd bijzonder jammer maar zeker voor alle werknemers en andere gedupeerden!

Maar dit merk ken ik helemaal niet, kun je hier wat meer over vertellen?

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Modern Gala is een Chinese firma die o.a. modeltreinen poduceert voor. LS Models en ACME.

Een goede morgen,

Ze produceerde ook voor Van Biervliet.
Dus een blauwe type 25 met gele streep voor de Beneluxtrein zal er niet zo snel komen.
Vooral voor LS Models is dit een ramp, alles kwam van Modern Gala.

Mvg

Olivier 77

Edward,

Is je visie niet iets te kort door de bocht¿¿¿¿

Je gaat namelijk 2 dingen door elkaar halen:
1. De fabriek (Modern Gala), die produceert in opdracht van.
2. LS-Models, die zelf niets produceert, maar dit laat doen door derden (Modern Gala).

M.a.w. als LS geen tekening en opdracht geeft aan een producent, deze dus niet kan/gaat produceren.
Dus kun je de fabrikant niet de schuld geven voor een iets waaraan hij geen schuld heeft.

Ik ben het wel met je eens dat LS zeer lange wachttijden ( enkele jaren) hanteerd.

Rob

Hoi,

Citaat van: Olivier77 op vrijdag 12 juni 2015, 11:48:35
De gekende fabrikant Modern Gala is al sinds begin mei ermee gestopt.
300 werknemers zitten zonder werk, hebben ook nog geld tegoed van de firma.
De eigenaar zou spoorloos zijn.
Serieus probleem voor sommige Europese verdelers van treinen.
Wij gaan op sommige modellen nog lang kunnen wachten.

Olivier, heb je ook een bron voor dit bericht? Dat maakt het allemaal iets duidelijker.

Citaat van: Olivier77 op zaterdag 13 juni 2015, 12:58:44
Ze produceerde ook voor Van Biervliet.
Dus een blauwe type 25 met gele streep voor de Beneluxtrein zal er niet zo snel komen.
Vooral voor LS Models is dit een ramp, alles kwam van Modern Gala.

Kijk even in de reacties van diverse personen die redelijk dichter op het vuur zitten dan menig ander hier op het forum : Van Biervliet 2015 - reeks 25.5!.

Groet Ronald.

Een nagekomen bericht via: Modern Gala niet failliet:

Citaat van: Chris op zaterdag 13 juni 2015, 16:46:40
Dit bericht bereikt ons net.

MG is niet failliet.
MG werkt met tussenpersonen.

Die tussenpersonen hebben een klantenkring. (bv LSM, ACME enz enz)
Een van die tussenpersonen is met de noorderzon vertrokken.

MG heeft besloten met een select groepje verder te gaan.
Dus niet elke fabrikant kan terug komen bij MG.


Verder niet bekend wie er wel of niet terug kan komen.


Bron : Fabrikant die WEL in de nieuwe groep zit en die ga ik niet bekend maken.
Puur ter info, hoe de vork allemaal precies aan de steel zit, geen idee, echter MG is niet failliet.

Groet Ronald.

Recent uitgeleverde LSM modellen komen al niet meer van Modern Gala.

Dat las ik al bij andere fora een en ander. Chris geeft dit draadje bij de belgische buren aan: Insolventie Modern Gala?.

Groet Ronald.

Citaat van: 3rail op zaterdag 13 juni 2015, 13:13:59
Ik hoef ze ook al niet meer, ben het wachten zat.

Ik denk dat ik niet de enige ben die al jaren zit te wachten op wagons of andere beloofde dingen van hun.

Edward.

Ik wacht ook al lang op de NS 1600/1700 van LS Models ben het inmiddels ook wel zat maar wil ze toch heel graag hebben.

Het meest frustrenrende vind ik dat je totaal niks van LS Models zelf hoort of het betreffende model ooit nog komt .

ik zit ook al heel lang om de loc 1700 te wachten, maar vrees dat ze deze stilletjes geannuleerd hebben. Net als de rijtuigen die bij de BR 186 hoort, toch jammer dat LS Models de enige merk is die ICR rijtuigen in programma heeft die 1:87 zijn

Bij LS-models is het heel simpel: Doen ze een aankondiging? Tel er maar een jaar of wat bij op..... En dan eerder 4 jaar dan 2 jaar. Dat is heel normaal En niet alleen bij LS is het zo 

Groet Ronald.