Topic: Analoge Märklin M railbaan; hij wispeltuurt weer..... (gelezen 138542 keer)

Nieuwenhuis

Dag Marten.

Leuk filmpje!

Wel goed te zien dat de plaat doorhangt, daar moet je nog wel wat aan doen

Citaat van: The MaSt op vrijdag 19 juni 2015, 14:22:38

Helaas kan ik nog niet helemaal rondrijden, ivm spanningsverlies.....

Vreemd, want zo enorm groot is jouw baan toch niet,
dat had ik vroeger ook zo'n baan met maar 1 aansluitrail
en dat werkte prima ...
Maar 1 doorverbinding recht oversteken op de lange zijden
moet toch voldoende zijn dan?

Groeten,

Erik.

Martijn

[quoteHelaas kan ik nog niet helemaal rondrijden, ivm spanningsverlies.....][/quote]
Het is uit te rekenen wat het (natuurlijke) spanningsverlies over een bepaalde afstand zou mogen zijn.

spanningsverlies: Uv = (2/(y x A)) x I x L)

Gamma y = 50 Siemens/per meter/ per mm2
A = oppervlakte van de geleiders in mm2
I = de stroom in ampère
L = lengte van de geleiders in meter.

Je moet alleen de doorsnede uitzoeken van de middenrail

Tony

Hoi Marten !

Leuke filmpjes

Je kunt wel meteen de noodzaak van het verstevigen van je plaat zien, die hangt al aardig door

Grtz Tony

The MaSt

maandag komt de vader van de oppaskinderen ze weer ophalen, dus ik zal hem het probleem voorleggen en hij zal me denk ik wel helpen. Hij heeft vroegâh ook een modelspoorbaan gehad, en hij is vrij - tot heel - handig, dus hij kan me vast wel helpen!

Verder ga ik van de week opzoek naar relais voor het afremmen op het station en het automatisch stoppen. Er moet op enkele plekken automatisch gestopt gaan worden. Op het station natuurlijk, bij de op / afrit naar wat straks de opstelsporen zal worden en natuurlijk op de opstelsporen zelf!

Gegroet!

The MaSt

Hanzi

Citaat van: Martijn op vrijdag 19 juni 2015, 17:57:32

[quoteHelaas kan ik nog niet helemaal rondrijden, ivm spanningsverlies.....]

Het is uit te rekenen wat het (natuurlijke) spanningsverlies over een bepaalde afstand zou mogen zijn.

spanningsverlies: Uv = (2/(y x A)) x I x L)

Gamma y = 50 Siemens/per meter/ per mm2
A = oppervlakte van de geleiders in mm2
I = de stroom in ampère
L = lengte van de geleiders in meter.

Je moet alleen de doorsnede uitzoeken van de middenrail

[/quote]

Interessante berekening Martijn, alleen zal het spanningsverlies hier niet in de diameter van de middenrail zitten hoor. Nee, de werkelijke oorzaak moet hier gezocht worden in de railovergangen! Op het moment dat ik de rails -vaak na lang passen en meten- "definitief" neerleg buig ik de middenrailcontacten dusdanig omhoog respectievelijk omlaag dat ze echt goed tegen elkaar aandrukken zodat ze goed contact maken. Daarnaast voedt ik ieder baanvak aan zowel begin als eind. Ook kan een extra massa-aansluiting geen kwaad.

Martijn

@ hanzi: ik denk idd. Ook wel dat slecht aansluitende railschoentjes de grootste veroorzakers zijn. Spanningsverlies wordt groter wanneer de weerstand groter is. Heb op mijn baan ook de rails om de halve meter van een aansluiting voorzien na tips die ik op dit forum kreeg

Jørg

Ik heb op mijn baan ook bij elke melder een massa en plus aansluiting, ongeveer om de 40 a 50 cm aan een ringleiding.

RoelMarklin

Ik heb niet om de halve meter een aansluiting, maar wel op geregelde afstanden. Inderdaad goed letten op de lipjes van de middengeleider en de verbindingen tussen de rails. Ook die schoentjes moeten goed aansluiten voor de massa geleiding.
Gezien de grootte van je baan moet je met één trafo makkelijk uit de voeten kunnen. Ik heb 1 trafo voor de onderbaan, 1 voor de middenbaan, en er komt er nog 1 voor de hellingbaan en nog een voor het station op niveau 2.

groeten,
Roel

The MaSt

Even nog een lief aanwinstje behaald vandaag op de Oldtimerdag in Lelystad!

Nu nog even een broedertje inzetten, nummerbordjes en nog wat echter maken

Gegroet!

The MaSt

The MaSt

Uppedateje

Ik lag vanmorgen in mijn bed, (ja echt waar!) te kijken naar mijn modelspoorplaat, en het viel mij op, dat ik de schroeven (met ribbels) en moeren aan de onderkant, heb zitten!

Dus jullie vertelden dingen, die ik al (blijkt net) had hangen. Geeft niks hoor!

Vanmiddag hoop ik dat de vader van de oppaskindjes mij kan helpen met het verstevigen van de modelspoorplaat en wellicht binnenkort op een vrijer dagje, mij ook kan helpen met het maken van de 'blokken'

Nogmaals: bedankt voor het helpen met alles en tot de volgende!

Gegroet!

The MaSt

Tony

Dan nou de lat aan de voorkant nog, Marten

Anders heb jij straks een hangmat-baan !

Grtz Tony

The MaSt

Wat doet die lat aan de voorkant ook alweer!?

Gegroet!

The MaSt

Tony

Zorgen dat je baan niet helemaal doorzakt

The MaSt

Das waar! En t zorgt ook nog een beetje voor een beschermrand!

Gegroet!

The MaSt

Tony

Helemaal juist

GWS

Eigenlijk heel simpel: bouw onder jouw baan een T-profiel. Klaar is "K".

Johnnytrein

Leuk zeg breng je de kinderen naar de opvang mag je gelijk helpen klussen.

The MaSt

de vader heeft zelf ook een modelspoorbaan gehad en hij mag mij adviseren en ik voer het uit!

Dus wie weet vandaag of morgen dat de baan ineens hartstikke stevig is, dat er een 1:87 projekt X feest gehouden kan worden

Gegroet!

The MaSt

GWS

Voor dat feestje: wie krijgt er een uitnodiging? Wordt er een omleiding ingesteld in ??????

brund55

De Preisertjes krijgen een uitnodiging

The MaSt

Het blijft bescheiden!

Ik ga om de omtrek van de plaat latjes bevestigen, en dan over de breedte (110 cm) ook latjes en dan heb ik een mooi stevig raster.
Het mooie is, de beste man heeft ook een boormachien voor in mijn harde muur, dus als ik zijn hulp nodig heb, hoef ik het maar te zeggen en hij boord gaatjes in mijn muur!

Ga waarschijnlijk vanavond al latjes latten.

De beste man heeft alleen geen verstand van relais, dus ik zal toch echt eens iemand van het forum moeten uitnodigen bij mij thuis om mij te helpen!

Tot zover deze mini (up) date, graag tot de volgende!

Gegroet!

The MaSt

The MaSt

Ik heb weer een kort filmpje voor jullie!
In dit filmpje het vertrek van een V200 + Plan E rijtuigen naar Hansbeek (Nederland) [ Modelspoorbaan van een vriend ]

(klik op HD voor betere kwaliteit)

Vandaag, 25 juni 1970 is een heugelijke dag voor de inwoners van Sölbëringen (Duitsland), want de rechtstreekse treinverbinding naar Hansbeek (Nederland) is vandaag geopend. Men reist in 4,5 uur naar Hansbeek met een rechtstreekse route in plaats van een route van 6 uur waarbij men via Keulen, Aken en Venlo in Hansbeek komt.

De treindienst wordt uitgevoerd door de Deutsche Bahn met een locomotief van het type V200 en V160 (niet op video) en Nederlandse rijtuigen van het type Plan E en W.

Inmiddels zijn de voorbereidingen voor de opstelsporen langzaam aan begonnen, de firma Bauhaut & zn. is al begonnen met het leggen van de eerste sporen. Hierop volgen binnenkort enkele foto's, maar eerst van het weekend naar Drenthe (waaronder een bezoekje aan de S.T.A.R. en volgende week donderdag naar Dordt.

Gegroet!

The MaSt

Hanzi

Geinig filmpje

Enne, die latjes waar je t over hebt mogen ook latten zijn hoor, en met lat bedoel ik dan eigenlijk weer een plankje van een cm of 8 hoog en een centimeter dik anders geeft t echt geen voldoende stevigheid vrees ik!

wanneer is een stuk hout eigenlijk een lat en wanneer wordt het een plank

Jørg

Volgens de Van Dale woordenboek=
lat (de; v(m); meervoud: latten)

lang, smal en dun stuk hout: zo mager als een lat; de lange latten ski's
- See more at: http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=lat&lang=nn#.VYxbt_ntlBc

plank (de; v(m); meervoud: planken)

plat stuk hout dat breder is dan dik en langer dan breed; het is van de bovenste plank van de eerste rang; de plank misslaan zich vergissen
- See more at: http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=plank&lang=nn#.VYxcFfntlBc

Hanzi

Aha, dank je Jørg!
Maar een lat voldoet ook aan de definitie van een plank

Ik hou het er maar op dat een smalle dunne plank (beide ook weer relatieve begrippen) een lat is.
Een smalle dikke plank is dan weer een balk.
Ik snap er geen hout meer van

Hopelijk snapt The MaSt er nog wat van, en sorry voor dit

gezemel!

Jørg

Ja idd

The MaSt

Zeg, ik krijg helemaal houten vingers van jullie gehout!

In iedergeval, ik gaat vandaag hout halen, maar niet in Houten!! Ik hou(d)t niet van houten hout uit Houten, want dat hout hou(d)t niet van houtbewerking!!

Het resultaat zien jullie binnenkort wel, want ik gaat vanavond naar de TT Assen jôh, en daarna blijft ik logeren tot en met dinsdag, waarbij ik ook effe naar de S.T.A.R. gaat op m'n fietsie! En donderdag gaat ik naar Dordrêg, en naar Rotturdam naar de SSN joh!!

_{_{_{Waar klinkt ik als een Hâgenees joh!?!?!}}}

Tot in den pruimentijd!

The MaSt

Hanzi

Er is zelfs een bekend spreekwoord over: hoge bomen geven lange planken

Oh ja en een zware balk is dan weer een bint. Of een biels, en zo zijn we dan toch weer "on topic"!

Maaruh, dat klinkt als een mooie week die voor de je deur staat, alleen maar leuke dingen doen, geniet er van, t wordt mooi weer

GWS

Allemaal:

Hieronder een link naar een video filmpje over The Plank.

Rustig zitten kijken en genieten maar.

Jørg

Engelse humor ten top,

GWS

Voornamelijk bekend onder 'onze' leeftijdgenoten.

Lekker lachen en ontspannen onder het genot van een heerlijk "B" biertje!

peterke33

Gerard,

Met een heerlijk biertje bedoel je dan, een trapist of een duvel want dat er wel in hoor.

GWS

Als ook jij dit 'filmpje' gezien hebt, mag het ook een "Ale" zijn.

Johnnytrein

Waarom geen Palm dan blijf je kalm.

nobody

Leuk filmpje. Maar wél vervuiling van het topic van de auteur: The MaSt

The MaSt

Ik ben alles effe kwijt geraakt!!

Maargoed, ik heb balken gehaald en ik ga er even naar kijken, eerst maar ergens lijmklemmen lenen

Tot in den pruimentijd!

Gegroet!

The MaSt

The MaSt

Zo. Met veel gevloek en gechagrijn eerst alle balken doorgezaagd in kleinere stukken..... in 1x een balk van 220cm 'opplakken' gaat niet... met veel moeite de eerste 2 stukken balk vastgeplakt en vast gezet met houtklemmen onder het voorgaande gevloek en gechagrijn is het gelukt, er ligt wel overal lijm, waaronder op mijn schone bed...

en op m'n handen... soms krijg je t heen en weer van je hobby.
Nu gaat ik lekker naar Drenthe, en hopelijk maandag effe naar de S.T.A.R.

Tot in den pruimentijd!

Gegroet!

The MaSt

Tony

Grtz Tony

Hanzi

zo, je bent weer een ervaring rijker, zo te lezen

dit gilt om foto's, of heeft iemand je misschien gefilmd tijdens je werkzaamheden? in dat laatste geval mag een filmpje ook

alles kan nu goed drogen als je een paar dagen op tournee bent!

The MaSt

Noop! Geen foto's! Wel een ervaring rijker idd!! Lang niet alles zit nog, pas 2 stukken balk zitten vast, de rest komt woensdag en vrijdag en daarna wel!
Fijn weekend allen!

Tot in den pruimentijd!

Gegroet!

The MaSt

peterke33

ben benieuwd zoals alle andere naar foto's van je knappe bouwsel, maar denk wel dat heel mooi gedaan is.

The MaSt

Nieuwe aanwinst + een Delta-systeem (niet op de foto)

Tot in den pruimentijd!

Gegroet!

The MaSt

Wil Tweeendrie

Marten, waarom lijm je die planken onder je baan!

Je moet de planken vast maken met platkop schroeven.
Voorboren in de plaat met de diameter van de schroef, gebruik daarvoor b.v. 4x30 schroeven, voorboren met 2,5 mm in de plank (dan scheurt het vurenhout niet bij het inschroeven) en dan vast schroeven.

Dat werkt een stuk sneller en makkelijker dan lijmen.
Er moet toch wel ergens een accuschroefboor te leen zijn bij jouw in de buurt?

Groetjes

Wil Tweeendrie

Hanzi

leuk zo'n 81-er!

lekkere zware compacte loc!

kijk wel uit dat je plank niet nog verder doorzakt door het gewicht van al dat moois, zou vervelend zijn als hij op een gegeven moment krrrrrak zegt

tip: neem de raad van Wil Tweeendrie ter harte!

The MaSt

Heren: ben nog bezig met de plaat, ik was té snel gegaan, het gaat nog overnieuw!!

Die 81-er is errug leuk idd!!
De plaat zelf zal niet zo snel doorzakken, maar versteviging ben ik dus mee bezig!

Tot in den pruimentijd!

Gegroet!

The MaSt

Jajekra

Lijmtangen zijn best handig om de latten tijdelijk vast te zetten en vervolgens vast te schroeven zoals Wil Tweedrie aangeeft.

The MaSt

Die heb ik ook!

Heren: ik zit weer met een nieuw probleem. Ik heb donderdag bij de winkelier van Het Winkeltje gekregen, gratis en voor niets. Heel mooi natuurlijk; maar als ik het aansluit, gebeurd er niks! Wat doe ik verkeerd?!? (zie foto's)

Ik hoor het graag!

Tot in den pruimentijd!

Gegroet!

The MaSt

nobody

Delta kent slechts vier (4) vaste lok adressen.
Heeft één of meer van je loks wel één van die adressen?
Kijk ook eens in onze Wiki...

Dan vind je o.a. dit ===> klik

Edit nobody: Dan vind je enz. toegevoegd.

The MaSt

Ja stoomloc is voor nr. 1, maar ik snap niet hoe ik het adres daarvoor in zou moeten stellen. Enfin, ik krijg iig stekkertjes van een modelspoorvriend!

Johnnytrein

Het adres stel je in je loc zelf in stoomloc heeft adres 78

Auteur Topic: Analoge Märklin M railbaan; hij wispeltuurt weer..... (gelezen 138542 keer)

Jørg

Jørg

Jørg

Jørg