Beste luistervriendjes,

Dagelijks stalk ik de berichten op dit forum en al jaren lang.
Ik post niet veel berichtjes, vooral omdat ik niet veel inhoudelijks te melden heb.

In mijn huidige woning heb ik geen extra kamer voor een treinenbaan.
De vorige woning had dit wel en was daar ook begonnen met een baan tot
aan de verhuizing.

Uiteindelijk heb ik ooit in overleg met de kinderen hun speelplek in de woonkamer
annex mijn fotostudio in de woonkamer opgeofferd aan de treinenbaan.
Deze kamer is vrij lang met variërende breedte.
De beste keus leek de baan te plaatsen aan de straat kant en was al vrij ver met de bouw.
Was op het punt alle rail te gaan verbinden met decoders etc, maar dit kwam er maar niet van.
Met de klok op 12 oudjaar 2014/15 kwam plots het besluit dat het anders moest.

De baan is verhuisd van de straatkant naar de achterkant en het wonen net andersom verplaatst.
Inmiddels lijkt deze drastische wijziging goed te bevallen en is de herbouw in volle gang.
Gaat lang niet zo snel als ik zou willen, maar elke dag tenminste een beetje.
Het frame van de eerdere baan kon behouden blijven, wel moe(s)ten steunlatjes aangepast worden.
Je zou ook kunnen zeggen dat het een modulebaan is bestaande uit twee modules (2x 125x320).
Dit omdat als het ooit nodig zou zijn de boel te kunnen verplaatsen, evt weer naar de eerdere plek.

Besturing zal gaan via ITrain via oude Intellibox.

Zo nu en dan zal ik eens een update plaatsen.
Het vorige is na te lezen in http://forum.3rail.nl/index.php?topic=34846.msg711209#msg711209

Deze baan was een U-vorm en nu een rechthoek nog steeds op wieltjes.
Voor de geliefde scenery ga ik werken met modules, dwz losse platen die passen binnen de aan te leggen (hoofd)straten op
de baan en uitwisselbaar zijn. Hierdoor kan ik eindeloos doorgaan met nieuwe scenery.

De foto is de eerste uitleg van de rails en inmiddels al weer net een paar centimeter anders...

Arkowe

Leuk dat je de hobby terug hebt opgepakt.
Ben benieuwd naar het vervolg van de her-opbouw.

Succes met de bouw van de baan

Arnold,

Succes met je herbouw.

Nieuwe ronde nieuwe kansen.
Succes met de baan.

Dank jullie wel. Ben elke avond tenminste een uurtje bezig en probeer deze keer
drie keer te denken voor één keer te doen. De vorige versie had teleurstellend weinig ruimte
voor scenery. In het huidige plan komt dit meer dan goed.
Belangrijk verschil met eerder is dat ik nu van onder naar boven werk. Alle rails op het
plaatje van vandaag zijn bedraad met stroom en melders, diode trucs.
Per plaat die gelegd wordt zijn er aan de onderkant ledstrips aanwezig.
Alle draden lopen naar de zijkanten van de baan waar de aansluitingen gemaakt
gaan worden. Vanavond wat plaatmateriaal gehaald, heb nu overwegend 4 spoor
ipv eerst 3 spoor, waardoor de aanwezige stroken net even te smal waren.
Alle secties/blokken zijn getest/ Ik doe dit met een ledstripje van 3 leds en een 32va trafo.
De rails is al meerdere malen gebruikt en merendeels uit de slechte periode vwb het plastic.
De trafo op puko en linkerstaaf voor massa, het ledje op de rechter melder staaf en puko.
En dan een wagon erop met ws wielen.
Heb zo al (te) vaak probleempjes gevonden en gelukkig kunnen oplossen, zoals slecht contact raillipjes
of net niet goed doorgeslepen brugje tussen de massa van de rail.
Heel suf was het eindeloos sporen naar een storing in een blok. Uiteindelijk bleek onder de tafel de twee
stroomdraadjes bruin en rood elkaar te raken.... Tja. dat is weer een lesje geleerd

Fijn weekend!
Arnold

Arnold

Je gaat ook wel snel vooruit zeg.

De vorderingen gaan lekker snel.
Mooi gereedschap staat erop je tafel.

Nou ja, is pure misleiding... Eerste plaatje is van twee weken geleden en de tweede van vrijdagmiddag.
Vandaag wat ledstrips aangebracht onder de bovenste strook helemaal links op de foto.
Morgen deze strook echt leggen incl de railtjes die al klaar staan voor dit stukje.
Inmiddels plaatmateriaal gehaald om verder te breien. Had stroken van 31 cm van de vorige oefening,
maar ben nu door 4 sporen aangewezen op 41 cm.

Zoonlief stond per se op het schilderen van de platen, dus dat doen we dan. Is wel ff
een extra stap, maar moet hem gelijk geven dat dit toch best wel de moeite waard is.
Ik las vandaag de mails over de fanclub dag van de Hipsters voor koploper en ben weer aan de twijfel.
Dacht er uit te zijn. Volg koploper al ruim 10 jaar, maar besloot toch voor I-Train. Of toch niet?
Baan kan uit de voeten met beiden.

Vwb het gereedschap is dat wel een beetje grappig. Ruim 15 jaar geleden heb ik een keuken geplaatst in mijn vorige woning.
Kastjes etc besteld bij een keukenwinkel, maar de kroonlijsten waren niet leverbaar in de kleur die wij wilden.
Die houtjes zouden bijna 1000 gulden kosten voor ca 10 strekkende meter incl 6 hoeken 45 graden. En dan zelf schilderen met
een kleurtje via een mengmachine.
Destijds hadden de bouwmarkten nog niet deze machines te kust en te keur voor weinig. Zonder internet vond ik in Beverwijk in een
net geopende superstore bouwmarkt van Duitse origine de Elektra Beckum zaag. De Bricorama in Haarlem, eveneens maar kort bestaan,
verkocht die kroonlijsten aan 3 meter in grondverf voor 60 gulden ps.
Zaagmachine gekocht, net als 4 kroonlijsten en een blik verf. Alles tezamen ver onder de prijs van de keukenboer.
Dus eigenlijk ooit aangeschaft voor het zagen van 6x 45 graden hoeken.
Deze zaag is de machine waar ik toch wel het meest gelukkig mee ben. Gebruikt voor van alles en nog wat en komt
nu ook weer meer dan van pas!

Hallo Arnold,

Mooie constructie, heb je ook een baanplan?

Gr.
Piwie.

Hier het baanplan. Groen is de zichtlaag, geel/oranje de tussenlaag en blauw de kelder.
De vorige versie had teleurstellend weinig ruimte voor scenery. Daarom nu gekozen
voor een rechthoek ipv een U. Verder heb ik het rangeergebiedje bewust beperkt gehouden.
Rechtsboven aan het roze spoor komt een locloodsje. Onderin bij dit spoor wat goederenloodsen en zo.
Met de wisselstraat rechts bij de overgang van groen naar geel/oranje kunnen treinen
van richting wisselen, zodat ze ook eens van de andere kant het station in kunnen komen.
De kelder is bedoeld als opslag voor treinen, zodat er ook eens wat anders opduikt.
Het hele plan is redelijk saai qua banenloop, maar de treinen zijn over een spoorlengte
van ruim 12 meter zichtbaar onderweg en als gezegd lekker veel ruimte voor de huisjes

Blauw ligt op zijn plek en (op het plaatje) de onder- en linkerkant van oranje

Arnold

Inmiddels schiet het naar mijn maatstaven redelijk op.
De foto is van enige dagen terug.

Op de onderlaag heeft al een treintje met poetswagon gereden.
De onder- en tussenlaag zijn klaar. Dwz de platen hebben aan de onderkant
ledstrips en de rails zijn bedraad incl diodes. Alle draadjes lopen steeds naar de randen van de
tafel. De aansluitingen doe ik daar en dus niet ondergronds.
Inmiddels is de oprit naar de bovenlaag in aanbouw. Wat latjes uit het frame
verwijderen en nieuwe plaatsen. De aansluitingen van de rails kloppen
gelukkig nog steeds zonder botsingen met de steunpalen van het frame.

De bovenlaag gaat bestaan uit plaatmateriaal tot max 70 cm vanuit de kant.
De rest wordt opgevuld met losse platen die als modules voor scenery gaan dienen en
verwisselbaar gaan zijn (rose in het plaatje).
Het vaste hout bevat naast de rails ook het station en de 'hoofdwegen'

Je onderbouw ziet er al goed uit.

Gr.
Piwie.

Hoi Arnold,

Ben benieuwd wat je bovenop die tafel gaat "bakken" 

Volger erbij en succes met verder bouwen .

Grtz Tony

Das een heel ander gezicht zonder het gereedschap er op Arnold.
Je gaat lekker mooi baanplan trouwens ook ik blijf je vorderingen volgen.

Goedemorgen mede-denkers,

Wellicht een wat suffe vraag, maar toch eentje waar ik nu tegen aan loop.
Ik ben de toplaag van de baan aan het uitleggen met rails. Het is wat passen en meten,
aanpassen van het oorspronkelijke plan om goed uit te komen met de tafel, mangaten etc.
De onderliggende lagen heb ik in de verf gezet. Licht grijs boven en grondverf onder.
Dit om de ledstrips beter licht te laten geven en om evt kromtrekken te voorkomen.
Plots zit ik met de vraag waar niet zo 1 2 3 een antwoord op kon vinden.
Is het verstandig de toplaag ook te schilderen ivm de toekomstige toepassing van ballast+houtlijm
(tussen de c rails) en begrassing. Eigenlijk is de vraag dus of (verdunde) houtlijm ook werkt op een geschilderde
plaat...
Bij gewoon houtconstructie is dit vaak geen goed plan, maar voor de treintjes geen probleem?

Als gezegd wat suf, maar als ik vd week ga kwasten en het later weer weg moet krabben....
Ik wil het dus wel graag schilderen, maar trek zo nodig ff aan de noodrem!

In principe blijft de houtlijm wel zitten. Het hangt een beetje af van de verf die je gebruikt. Probeer het op een klein geverfd stukje en plak er iets op. Ik lijm er zelfs M-Rails en C-rails mee vast op sommige stukken om het goed uit te richten, sommige delen van huisjes om het geheel op de ondergrond te laten overlopen en al wat niet meer.
Op de modelbaan komen er natuurlijk geen grote krachten op te staan, dus het kan lang aan met houtlijm.

Dirk-Jan 

Hoi,

Citaat van: arkowe op zondag 07 juni 2015, 05:38:34
Is het verstandig de toplaag ook te schilderen ivm de toekomstige toepassing van ballast+houtlijm
(tussen de c rails) en begrassing. Eigenlijk is de vraag dus of (verdunde) houtlijm ook werkt op een geschilderde
plaat...

Kijk maar eens bij de bouw van mijn baan: Ronald?s nieuwe project: Endstation der Linie: ?Bahnhof Poggendam". Ik heb alles geschilderd.... Geen probleem met verlijmen of andere zaken.

Groet Ronald.

Bedankt!

Het dak is gelegd!
Inmiddels heeft het industrieterrein (onderaan de tafel)
een passende laag van een extra 8mm die ook iets over de 'tunnel'
valt waardoor nog wat meer ruimte voor scenery tzt.
Pantograaf up gaat er makkelijk onderdoor.
Verder is in het midden van dit gebied een plaat van 100x30 uitneembaar gemaakt.
Net als in het stadsgebied (boven) kan ik hier dan wisselen met gebouwtjes etc.
Nu nog ff de vangrails zagen uit een al geschilderde plaat.
Verder even de al klaar liggende groene gordijntjes een rail geven
Dan even de focus op andere klusjes die schreeuwen om aandacht.

Gefeliciteerd met het leggen van het dak.
Dat ziet er mooi uit zo op de foto mag wel zeggen prachtig.

Hey Hey

Ziet er wel mooi uit, ook een stevige tafel wens je veel plezier.

Groeten

Peter

Tijd voor het pannenbier, Arnold 

Zo te zien heb je spaanplaat gebruikt, is met acrylverf goed te schilderen. Daar houdt (verdunde) houtlijm prima op !

Grtz Tony

Mooi baantje ziet er zeer degelijk uit 

Gr Alex 0850