Ja hoor, stoom en elektrisch kunnen heel goed samen, afhankelijk van de periode. In Nederland heeft NS tot 1957 met stoom gereden. Toen reed er al elektrisch materieel, o.a. Hondekop en de loks 1000, 1100, 1200 en 1300.
In de grensstreken heeft de DB nog tot in de jaren zeventig regulier met stoom gereden, o.a. naar Nijmegen (uit Kleef), Venlo en Arnhem.
Voor de hoogte kun je voor stoom en diesel 7 cm en voor elektrisch (met bovenleiding) 11 cm aanhouden. Stoom "onder de draad" kwam in de praktijk ook wel voor.
En vandaag de dag zie je ook nog wel eens stoom op de hoofdlijnen, maar dat zijn dan museumloks. Kortom, eigenlijk kan alles.
Groeten,
Roel