Wim/Calvin,
In principe is een schakelrail een momentschakelaar. Rijdt je van links naar rechts dan wordt 1 van beide busjes bekrachtigd, rijd je van rechts naar links, dan wordt het andere bekrachtigd. De busjes zijn dus niet met elkaar verbonden, maar juist bedoeld voor de andere rijrichting. De busjes moet je dus nooit doorverbinden
Ergo :
Rijdt je van links naar rechts dan is de linker schakelrail de schakelaar die het relais bekrachtigd en het licht gaat aan (welk busje daarbij hoort weet ik niet, dat moet je even uitzoeken). De rechter schakelrail schakelt dan met het bijbehorende busje het relais weer om en het licht gaat uit.
Rijdt je nu van rechts naar links, dan gebruik je dus de andere ( vrije) busjes van de schakelrails. De rechterschakelrail legt nu het relais om, en de linker schakelt het weer uit.