Vaagje over het toepassen van overgangsbogen.
Op zoek naar gebruik bij Spoor 1 van schroefkopelingen versus klauwkoppelingen, kwam ik e.e.a. tegen over "overgangsbogen". Bijvoorbeeld NEM 113
http://www.miba.de/morop/nem113_d.pdfNou herinner ik mij dat ik waar mogelijk zoiets al deed door in M-rails altijd te beginnen met een 5200 'grote' boog en daarna de 36 cm straal 5100 railstukken.
Dus, conform werkelijkheid, geleidelijk de boogstraal opbouwen en weer naar recht laten gaan.
In die NEM normkwam zelfs een zeer fraaie praktische werkwijze naaar voren, zie einde doc, met een stuk buigzaam metaal. Zeer handig als je met flexrails kunt werken en overgangsbogen toepast.
Vraag: wie past overgangsbogen in H0 toe op zijn baan?