Fyra's gaan weer terug naar Italie

Leuke cartoons, zonder meer.
Realiteit: miljoenen verlies, imagoschade en GEEN Hogesnelheidsmaterieel tot in lengte van jaren want dat
moet nog "uitgevonden" worden voor deze lijn.
Lachende 3e de maatschappijen die participeren in Thalys?

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#17

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 19:10:18

Och, ik denk dat de gemiddelde burger in dit landje dat allemaal geen sikkepit interesseert.

Gr, Ben.

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#18

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 19:12:55

Ik denk dat het ze wel interesseert, maar ze zich er noodgedwongen bij moeten neerleggen.

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#19

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 19:15:09

Ik heb steeds meer het idee dat dit land een "bananenrepubliek" aan het worden is.
klein voorbeeld, hier op voorne putten wordt op de N15 (eindelijk) een ongelijkvloerse kruising aangelegd.
Echter de zg harmsenburg die er net verder op staat, staat op instorten , want per 5 juni is er een belastingbeperking van 50 ton.
ipv van 4 banen rijden we nu met 2 banen over die brug.
ergo Nederland bouwt bruggen maar vergeet ze te inspecteren , totdat de brug bijna bezwijkt.
Minimaal een jaar geldt die belastingbeperking en pas daarna wordt de brug verstevigd.

wat een land.

in duitsland is een auto=auto in nederland is een auto=melkkoe

pffff.

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#20

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 21:07:22

De stop in Emmerich vandaag.

Bron: Eigen foto

Meine

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#21

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 21:47:02

Citaat van: RuudH0 op zondag 07 september 2014, 19:15:09
Ik heb steeds meer het idee dat dit land een "bananenrepubliek" aan het worden is.

En het krankzinnige ervan is dat beslissingsbevoegden, die ondertussen veel geld krijgen om deze verantwoordelijkheid te dragen, zich niet of nauwelijks hoeven/moeten verantwoorden als het fout gaat....

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#22

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 22:07:57

Citaat van: RuudH0 op zondag 07 september 2014, 19:15:09
...
in duitsland is een auto=auto in nederland is een auto=melkkoe
...

Nog nooit gehoord van de sticker om een Umweltzone binnen te gaan?
Of wat te denken van tol voor buitenlandse auto's...

Groeten,
Ton.

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#23

Geplaatst Op: zondag 07 september 2014, 22:30:16

Daar is het laatste word nog niet over gesproken. In Duitsland zijn er stevige discussies. Grootste problem is het europees recht. Hoe dat afloopt? De Duitser zelf is bang dat zij uiteindelijk dan ook meer moeten gaan betalen.

Overigens, ik was met vakantie in een paar duitse steden, als ik zie wat ik daar voor parkeren betaalde blijkt toch wel de stelling die al eerder is gegeven van auto=auto en auto is melkkoe.

Maar dat geldt ook voor het OV in de vergelijking. Een dagkaart voor s-bahn/ov voor 2 personen voor 8,50. En vooral geen gezeur met poortjes en in en uitchecken.

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#24

Geplaatst Op: maandag 08 september 2014, 00:56:02

Waarom zit de fyra trein tussen 2 platte bak wagens?
Zal niet voor verloren onderdelen zijn toch

Mvg
Koos

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#25

Geplaatst Op: maandag 08 september 2014, 00:59:12

Ja, zekerheid voor alles. De treinen dienen compleet afgeleverd te worden.

Maar even serieus, zijn koppelwagens.

Grt, Ronald.

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#26

Geplaatst Op: maandag 08 september 2014, 08:48:36

Laatste wijziging: maandag 08 september 2014, 09:33:45 door Cees B

Koos,
Er zijn plaatsen op de route dat er kop gemaakt wordt. (rijrichting keert dan om)
De loc kan alleen aan de koppelwagen koppelen, dus een voor en achter het treinstel, dan loopt het proces vlotjes.

Cees

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#27

Geplaatst Op: maandag 08 september 2014, 09:03:09

Las op nujij een commentaar van iemand, dat die laatste wagon een magneet eronder heeft hangen om de verloren onderdelen mee op te pikken....

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#28

Geplaatst Op: dinsdag 09 september 2014, 10:22:31

Citaat van: Cees B op maandag 08 september 2014, 08:48:36
Koos,
Er zijn plaatsen op de route dat er kop gemaakt wordt. (rijrichting keert dan om)
De loc kan alleen aan de koppelwagen koppelen, dus een voor en achter het treinstel, dan loopt het proces vlotjes.

Cees

Leuk voor een modelspoorfabrikant:
Een Fyra-retourset:
Men neme een Fyra zonder motor, 2 platte wagens en een loc.
Men stoppe dit in een houten kist met plexiglas met een gelimiteerd nr.
Vul de rest zelf maar in

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#29

Geplaatst Op: dinsdag 09 september 2014, 11:53:23

En met zelfs in model afvallenden onderdelen?

Wauw wel erg realistisch voor een model dan

M.v.g.

Hans V200.0

Re: Fyra's gaan weer terug naar Italie

#30

Geplaatst Op: dinsdag 09 september 2014, 20:04:31

Ach er zijn op mijn baan diverse lokomotieven die wel eens een buffer verliezen of dat er een raam naar binnen valt.

Cees