gelijk- en wisselspanning

• Start
• Wiki
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Heb je vragen over de werking van het 3railforum? Krijg deze beantwoord in de Forumtips.

[alois]

heb m rails van marklin
mag ik op de massa van spoor       daar spoorspanning(wisselspanning) en daar continu 24 volt gelijkspanning op zetten
voor bediening van seinen  en wissels

[huub]

Je wil de massa van de baan (waar de railstaven aan zitten) als retour aansluiten voor een 24 Volt gelijkspanning, neem ik aan ?
Dan is er geen probleem 

[huub]

O ja, de tweede voedingsspanning mag dan niet uit de eerste afgeleid zijn.
Geen galvanische verbindingen dus.

[alois]

nee gebruik 2 verschillende fransfo s  en inderdaad de retour komt samen  op massaspoor waar de railstaven opzitten

[wilbertb]

En wat is hier precies het voordeel van?
Is het besparen van één draad de reden, of is er wellicht nog een andere reden?

Groet,

Wilbert
.

[Jan22]

continu 24 volt gelijkspanning op zetten
voor bediening van seinen  en wissels

Als je de massa (cq de min) over de rails combineert, dan kan dat bij 3-rail. Dat heb ik een tijd lang gedaan met 12 vDC voor de bediening van seinen en wissels.
Tegenwoordig bedien ik de trein ook met gelijkstroom, alleen met het standaard voltage voor dc-treinen. Die oude analoge locs rijden allemaal prima op 3-rail gelijkstroom, en de 2-rail gelijkstroom locs ook (maar dat krijg je op metaalrails niet voor elkaar zonder ze naar 3-rail om te bouwen).

Waarom gebruik je 24 vDC voor de wissels en seinen? Zijn dat Märklin wissels en seinen?

[alois]

gebruik relais op gelijkspanning       om relais  uit te sparen is gelijkspanning voor mij beter dan wisselspanning en ja de sturing van seinen en wissel gebeurt bij mij met gelijkspanning