Hallo mensen,

Sinds vanmorgen weer terug in ons kleine, platte kikkerlandje.
Lekkere vakantie gehad in Lugano.

Hier een videofilmpje. Dit is een selectie, hoor.
Onder de video een korte beschrijving van de fragmenten.

http://youtu.be/_fWPgYTIdA0

1 De trein reed net niet ver genoeg door. om de slagbomen van de overweg omhoog te doen gaan. Daardoor bleven de slagbomen gesloten. Pas na een vierde trein, gingen ze weer  omhoog
2 Motorwagen BDe 4/4 van SBB Historic was onderweg als 'Fuhrerstandsfahrt" op de Gotthard-lijn tussen Erstfeld en Airolo.
3 Duo Crossrail 185 trekken op na een korte stop in Göschenen en verdwijnen in de tunnel.
4 en 5 SBB Cargo 474 014 en MRCE ES 64 F4 091 in dubbeltractie.
6 Re 6/6 met korte goederentrein.
7 SBB ETR 470 als Eurocity naar Milano Centrale.
8 triootje Re 4/4 II. Ik heb trouwens meer van dergelijke combinaties gezien. Ook voor langere goederentreinen.
9 Duo Crossrail 185 met containers en wissellaadbakken.
10 Re 4/4, Re 6/6 en weer een Re 4/4 met korte goederentrein.
11 Weer een duo crossrail 185 met containers en wissellaadbakken.
12 Triootje Re 4/4 II: voor elke wagon een lok.
13 Re 6/6, goederenwagon en Re 4/4 II.

Verder kwam ik Göschenen nog een forumlid tegen, van wie ik even de naam kwijt ben. Was leuk je te ontmoeten.
Naast de groene Re 4/4 II 11391 heb ik ook nog de groene 11330 gezien (in Arth-Goldau) Er rijdt ook nog een groene Re 6/6 rond (nummer heb ik niet kunnen zien; zag hem vanuit mijn hotelkamer door het station van Lugano rijden) en Re 4/4 11109 is nog steeds in Swiss Express kleuren gehuld.

Foto's volgen nog.

Groetjes

Harry

Leuk filmpje alleen bij 5,59 blijft het beeld stilstaan en het geluid ook.

Hoi Harry,

Leuk filmpje dat ik graag uit wil zien. Bij mij blijft ie op hetzelfde punt hangen. Ik hoop dat je het kunt fixen.
Die zwarte 185 van SBB International is een plaatje

Leuk filmpje, maar ook ik heb hetzelfde probleem. Je had wel veel meer geluk met het weer dan ik had. Heb zelf geen enkele 189 van SBB Cargo Deutschland gezien dus leuk dat jij er wel een tegen kwam.

Hallo

Ga er even naar kijken.
Bedankt voor jullie feedback

originele bestand is niet goed.
ben bezig dit te corrigeren, dus even geduld voor degenen, die willen kijken.

Harry

Even is een rekbaar begrip  . Nu nog geen beeld   

Hallo,

Heb de link in de eerste post veranderd.
Nu zouden jullie het filmpje helemaal moeten kunnen kijken.

Zet hem hier ook maar even neer; hoeven jullie niet helemaal naar boven te scrollen.

http://youtu.be/_fWPgYTIdA0

Veel kijkplezier

Harry

Goed nieuws! Het hele filmpje is af te spelen.

Harry, bedankt. Het geeft weer veel inspiratie en nadenken. Ik zie dat Lugano een kruising tussen SBB en BLS bovenleiding heeft. De "draagdraad" hangt onder het portaal, i.p.v. bovenlangs. Alleen de verticale uitleggers wijken weer af van wat bij de BLS standaard is.

Ook de variatie aan treincombinaties is leuk.

Arjan,

Heb je net een PB'tje gestuurd.

Er is eigenlijk geen maatschappij-specifiek bovenleidingssysteem meer. Alleen al op de Gotthard-lijn heb je een grote variatie, van hoe de bovenleiding is opgehangen, en de masten, die ddarbij gebruikt zijn. Dat de hangdraad ook onder de overspanning hangt, zie wel vaker.

Harry

Mooie filmpjes hoor!
Maar drie Lokos voor drie wagens ?

Vanaf 13:18 heeeeeeeeeerlijk!

Bedankt voor het plaatsen

Gr Ruud

Heerlijke filmpjes. 

'loktreintjes' of korte treintjes met meerdere loks zie je daar heel vaak. Veel bergtrajecten, dus ook veel loks die zonder trein verplaatst moeten worden om de volgende trein weer over de berg te kunnen trekken.