We zitten been beetje in het onderhoud van het materieel  Na de BraWa Köf en Lenz BR66 001 nog even wat aanpassen bij een lokje. Ik kreeg wat opmerkingen over de tweede rode Köf van BraWa. Deze staat op de lineup van de 3 köfjes. Op de foto zijn draden te zien. Dat klopt. Ik had hem ooit zo digitaal gekocht met een decoder erin. Het verbaasde mij een beetje dat die draadjes zo zaten. Zeker omdat er een NEM-stekker in zou moeten zitten. Nooit echt aandacht aangeschonken Nu maar eens een kijkje genomen van hoe het nu in elkaar zit.

RK-Poggendam-2021-019

Er zit dus een platine in waaraan de draden van een normale decoder gesoldeerd zijn. De decoder is een Kuehn N025. Onder de platine komt een NEM 21MTC stekker te voorschijn.

RK-Poggendam-2021-020

Hum... Dat wordt de boel eruit trekken. Eerst de 21mtc-platine van de decoder losknippen. Dan de decoder eruit. De Keuhn kan bij de reserveonderdelen. Die kan mogelijk ooit wel weer eens van pas komen. Gelukkig heb ik nog een passende Esu Lokpilot v3 liggen. Insteken en testen maar. Nog wat motorinstellingen aanpassen.

RK-Poggendam-2021-021

Het ding rijdt als een zonnetje. Vrije  doorkijk door de köf Voordat het dakje er op geklikt gaat worden nog een klein klusje.

RK-Poggendam-2021-022

RK-Poggendam-2021-023

Even de zijkanten van het dakje zwart schilderen. Dan valt de decoder niet meer zo op.

RK-Poggendam-2021-025

RK-Poggendam-2021-024

Nu nog even een machinist / rangeerder erin en het ding kan weer mooi de baan op En de baan op.

RK-Poggendam-2021-026

RK-Poggendam-2021-027

RK-Poggendam-2021-028

Weer een klein klusje gereed.

Goed gedaan. Maar het ding mist natuurlijk nog een Krois koppeling om echt te kunnen rangeren.

Gr, Ben.

  / Ben: We moeten nog wat te wensen overhouden    Ben nu in een fase dat nog een aantal lokjes en treinstellen gecontroleerd worden. En eventueel van een decoder voorzien worden. Ik had er nog een aantal liggen. 

Ik zie dat Kristal Klear ook jouw favoriete lijm is?

  Voor dit soort dingen wel. Het is net iets makkelijker dan de "Hin und weg" kleber staan. Die heb ik hier ook nog wel. Zelfde geldt voor houtlijm. Dat werkt ook niet altijd.

Groet Ronald.

Geklooi met Arduino

Ik loop al een tijdje met het idee van een seintableau te ontwerpen en te maken. In het Duits ook wel Stellpult (Zoek termen op google: Stellpult / TCO / Seintableau) genoemd. Is dat niet ouderwets? Uhm... ja. Het heeft wel wat. Het simpele knopje drukken en dat een wissel of wisselstraat omgaat. Nu kan dat voor de neefjes en nichtjes ook gemakkelijker zijn om te spelen met de baan.  Analoog is dat niets nieuws. Veel draadjes naar een centraal punt.

Het idee
Dan maar eens kijken naar de digitale weg.  De oplossing mag dan communiceren met XpressNet. Dit omdat ik vooral met de witte z21, de Lenz-centrale en de Multimaus aan het rijden ben.  Op basis van de oude 6043 Memory-systemen van Märklin had Arnold vroeger een XpressNet-oplossing, Arnold  artikel 86220. Deze heb ik ook staan. Dan kan je de wissels met knopjes bedienen. Niet echt een schakelbord. Het probleem met deze oplossing is trouwens de terugmelding op de latere XpressNet-bus. Het apparaat reageert niet op schakelopdracht vanaf de Multimaus die aan de z21 zit. De oude Roco RouteNet oplossing is ook nog wel sporadisch te vinden. Wil je zelf een tableau manken dan zijn er nog wat kant en klare oplossingen en hobbyoplossingen te vinden:

• Paco's Official Web Site XbusTCO. Daarmee kan je dan een schakelbord met knopjes en ledjes fabriceren.
• De firma Lenz heeft de LW150 uitgebracht. Een module voor XpressNet waarmee je een eigen schakeltableau met knoppen en ledjes maken. Dat is dan zonder veel poeha eigenlijk. Mooi ding maar relatief duur. 
• Het Nederlands bedrijf Etecmo heeft de XpressNet Switch Unit op de markt gebracht. Hetzelfde idee als de Lenz unit. Alleen iets simpeler.
• Arduino oplossingen. Zelfbouw. Daardoor erg flexibel. Op het internet zijn veel oplossingen te vinden die een schakeltableau maken voor XpressNet en LocoNet. Het is vaak uitgelegd ook met filmpjes en code e.d.

Gezien de prijs van de Arduino oplossing ten opzichte van bijvoorbeeld de Lenz LW150 wordt het dan interessanter om het zelf te gaan bouwen / programmeren. Dan kan het nog meer naar mijn eigen zin gemaakt worden. Laten we beginnen

Testopstelling
Ik heb eerst een testopstelling gemaakt. Een bakje om de boel makkelijk mee te nemen en op te bergen. Op de ene bak heb ik een DR4018 en een servodecoder samen met wat ledjes en een servo geplaatst.

Poggendam-2021-032

Op de andere bak heb ik de Arduino Mega met een aantal knoppen en ledjes geplaatst. Een multimaus met een 10764 versterker dient als digitale centrale.

Poggendam-2021-033

Nu dat gereed is kan ik wat prutsen met knopjes, ledjes en een Arduino mega.

Wat hebben we nodig? Oftewel het boodschappenlijstje
We hebben niet veel nodig. Een paar onderdelen die via de plaatselijke elektronicaboer te krijgen zijn. Natuurlijk ook via Ebay en Ali-Express. Meestal mag je dan een tijdje wachten voordat je het spul ontvangt. Dit spul had ik nog liggen. De rest mag via Alibaba en de 40 rovers komen. Heb geen haast ermee.  ;D

• Drukknopjes of schakelaars. Ik kies voor drukknopjes. Lekker simpel
• Ledjes in een aantal kleuren
• Ledhouders voor in het tableau
• Weerstandjes voor de ledjes
• Een (kloon) Arduino Uno of (kloon) Arduino Mega. Een beetje afhankelijk van het aantal knopjes en leds
• RS-485 module. Voor het koppelen van het tableau aan de XpressNet-bus.
• Een stroomvoorziening voor de Arduino. De meeste arduinos kunnen meestal tussen de 7 en 12 volt hebben. Een losse gelijkstroomvoeding  is een goede oplossing. Maar je kan ook aftappen van een centrale voeding voor wisseldecoders en lampjes. Dan wel even letten op het voltage.

Het principe
Het basis principe is heel simpel:

Poggendam-2021-034-basisprincipe

Stappen 1 en 2 zijn in principe wat knoppen en ledjes aansluiten op de Arduino. De code daarvoor zou in principe ook niet moeilijk mogen zijn. Voorbeelden zat te vinden.
Stap 3 is wat ingewikkelder. Daarvoor moet de Arduino met de baan kunnen praten. Direct via DCC is op deze manier niet mogelijk. Dit omdat twee centrales op één baan niet mogen. Dat geeft problemen. Daarvoor koppelen we de Arduino met de XpressNet-bus. Dit omdat ik toch vooral met de z21 / Multimaus / Lenz rijdt. Je kan natuurlijk ook koppelen via andere bussen zoals LocoNet. Daar zijn ook veel oplossingen voor te vinden.

Koppelen aan de XpressNet-bus
Het koppelen van de Arduino aan de XpressNet-Bus is een klein printje nodig. Een RS485-module met een RJ11/12 aansluiting. Dit is een module met een 485-chip waarmee je de XpressNet-bus kan koppelen aan je Arduino project. Je kan het printje ook zelf in elkaar zetten. Het schema is niet heel moeilijk. Met de standaard RS485-module van WaveShare is het een kwestie van draadjes op de Arduino prikken.  De benodigde libaries om via XpressNet te communiceren is vrij te downloaden van het internet. Philipp Gahtow heeft een hele goede Arduino Library: Pgahtow XpressNet Bilbiotheek gemaakt.

Programmeren.
Dan is het de stappen verwerken in een programma. Het is even uitzoeken wat ik wil. Ik wil niet "simpel" op een knopje drukken en dan een wissel omzetten. Ik wil eigenlijk met een knop een rijweg instellen. Dan uiteindelijk meerder wissels en eventueel seinen omzetten. Dat vergt een iets andere aanpak dan een simpel lijstje met knoppen. Bij een normaal programma zou ik een database(je) gebruiken om de zooi aan elkaar te knopen. Maar goed zo uitgebreid zijn de mogelijkheden bij de Arduino niet. Dus aan de gang met wat "structs" en "arrays". Daarmee moet het ook lukken. Het blijft een kwestie van het volgende stappenplan:

Poggendam-2021-035-processchema

Dan is de code in de Arduino blazen, aan elkaar knopen en testen.  De testopstelling is dan uiteindelijk dit:

Poggendam-2021-036

Natuurlijk vraagt dat om een flimpje met het resultaat. Op het seintableau wordt een aantal knoppen ingedrukt. Op de schakeldecoder wordt dan een aantal adressen omgezet. Daarnaast ook het schakelen op de Multimaus van adressen 6 en 7. Dan reageert het schakelbord ook mee. Even klikken op het blauwe vlak en het filmpje zou moeten starten  ;D

Poggendam-2021-037-film

Nu de noodstop e.d. in programmeren. En wachten op de spullen uit China voor het maken van het grote schakelbord. Ik zal hier wel wat code delen van het huidige programma. Dan kunnen jullie meekijken   

Groet Ronald.

Erg goed over nagedacht en mooi uitgevoerd! Petje af !

  Goed gedaan. 

Mooi!

Meine

Een lang verwacht pakketje ontvangen.

De kleine Duitse leverancier Kotol brengt vele leuke dingen uit voor de modelbaan.  Waaronder lichtmasten. Een serie lichtmasten voor op het depot besteld. Het is een tijdje wachten maar dan heb je ook wat. Dit spul is het geworden.

rk-poggendam-2021-038

Even uitleggen op de baan. Waar ongeveer het spul moet komen.

rk-poggendam-2021-039

Dan is het aan de gang met plaatsen. Gaatje boren (3mm) en aansluiten. Goed kijken waar het een en ander naar beneden komt. Het lijkt altijd dat je redelijk wat ruimte hebt. Nu was het even kijken.

rk-poggendam-2021-039

Het resultaat onder de baan: Verplaatsen van 1 schakeldecoder omdat het gat ter plaatse van de decoder zit. Daarnaast mogeljik 1 decoder bijplaatsen. Het resultaat mag er zijn. Alle lampjes branden goed. Mogelijk nog iets dimmen.

rk-poggendam-2021-041

rk-poggendam-2021-042

rk-poggendam-2021-043

Groet Ronald.

Zooo, dat zijn sjieke masten Ronald.

ik zie op de site dat je wel even geduld moet hebben en flink wat flappen moet meenemen.
maar zo je al zegt "dan heb je ook wat"

nog wel even de waterpas tegen de paal houden, vooral de voorste (laatste foto)  blieft nog aandacht. 

Dank je wel Hans!

De masten stonden op de foto nog niet helemaal goed vast. Dat is nu al beter  Het zijn ook wat duurdere masten. Goed zoals mijn vriendin aangaf: Je ziet het verschil met de Viessmann-masten. Dat is voor mij de prijs wel waard. Niet iedereen heeft deze mastjes op de baan staan. Ik heb hier gelukkig geen 100 masten van nodig  Dat is het voordeel van wat kleiner bouwen.

Groet Ronald.

mooie masten Ronald  , en in het echt staan ook niet alle masten even recht;


mvg,
Michel

Hi Ronald,

Hele mooie masten en direct de link v/d leverancier maar bewaard.

groet
Harald

  Houd rekening met een wachttijd. Bij die van mij was het 4 maanden. Bepaalde lichtmasten worden blijkbaar speciaal door Kotol gemaakt. Andere masten worden gemaakt door Kluba Polen of worden voor Kotol door Kluba gemaakt. Het blijven mooie masten.

Groet Ronald.

Nu maar eens doorpakken. Nu het sluitstuk van dit deel. Na de verlichting maar eens aan de gang aan de achterzijde van de baan. De schutting en de brandstofopslagtank worden op hun definitieve plek gezet.

rk-poggendam-2021-044

Daarna aan de gang met de verhardingen op dat deel. We gaan niet moeilijk doen. Dus dat wordt asfalt. Het weer werkt mee en we kunnen asfalt aanbrengen
Een bekend mengsel van krijtverf (muur), boekbinderslijm, ChinChilla-zand en witte zand moet het beeld van wat ouder asfalt geven. Eerst een beetje de boel afplakken. Dan het asfalt aanbrengen.

RK-poggendam-2021-045

RK-poggendam-2021-046

Voor de lokloods komt ook asfalt tussen de sporen. Met twee hoekprofieltjes een soort van bekisting gemaakt. Dan is het weer afplakken en vullen:

RK-poggendam-2021-047

Na een dag drogen is het een beetje met wat fijn schuurpapier over de verharding om het "bitumen"-laagje te verwijderen voor een meer verweerd beeld.  Na het verwijderen van al het plakband is het resultaat dit:

RK-poggendam-2021-048

Wat met groen (o.a. van Martin W) aan de gang en dan ziet het er een beetje zo uit. Dit geeft een leuke basis om nog wat verder aan de gang te gaan.

RK-poggendam-2021-049

RK-poggendam-2021-050

Groet Ronald.

  Fraai aangelegd stuk asfalt Ronald!
Ik heb enkele jaren geleden ook eens een eigen brouwsel voor koud asfalt gemaakt:
waarbij ik schelpenzand (gezeefd) en antraciet cement-kleurmiddel droog gemengd heb,
om het met houtlijm tot een pasta te maken die met een voegspijker werd glad gestreken.

Het grote voordeel t.o.v. asfaltweg-op-rol of schuurpapier is dat er geen naden komen,
maar ook niveauverschillen zijn eenvoudiger evenals achteraf aanvullen of aanpassen.
Belijning is met enige oefening prima te tamponneren met behulp van afplaktape,
al zal dit stukje industrieterrein weinig belijning nodig hebben ... toch?

Groeten,

Erik.

Citaat van: Nieuwenhuis op donderdag 04 maart 2021, 12:46:27
Fraai aangelegd stuk asfalt Ronald!

Dank! 

Citaat van: Nieuwenhuis op donderdag 04 maart 2021, 12:46:27
Ik heb enkele jaren geleden ook eens een eigen brouwsel voor koud asfalt gemaakt:
waarbij ik schelpenzand (gezeefd) en antraciet cement-kleurmiddel droog gemengd heb, om het met houtlijm tot een pasta te maken die met een voegspijker werd glad gestreken.

Dat is ook een fraaie en goede optie. Met houtlijm was mijn eerste probeersel. Dat vond ik iets te veel krimpen in combinatie met de verf daarom gekozen voor boekbinderslijm. Het mengsel probeer ik wel zo droog mogelijk aan te maken. Dus relatief veel zand en relatief weinig "Bitumen"  Met een droog kleurmiddel zal het met houtlijm beter gaan.

Citaat van: Nieuwenhuis op donderdag 04 maart 2021, 12:46:27
Het grote voordeel t.o.v. asfaltweg-op-rol of schuurpapier is dat er geen naden komen, maar ook niveauverschillen zijn eenvoudiger evenals achteraf aanvullen of aanpassen.

Inderdaad. Geen echte naden en het aanpassen gaat makkelijker. Ook de vorm kan wat complexer zijn. Dat vind ik wel fijn aan deze methode. Ook dat het niet overal egaal van kleur is. En het wordt in de loop van de tijd alleen maar beter. Eerst wat donker maar na verloop van tijd richting het grijs. Net als in het echt. Voor nieuw asfalt zal misschien echt zwart nodig zijn. Dat is nog een onderwerp van testen 

Citaat van: Nieuwenhuis op donderdag 04 maart 2021, 12:46:27
Belijning is met enige oefening prima te tamponneren met behulp van afplaktape, al zal dit stukje industrieterrein weinig belijning nodig hebben ... toch?

Ja niet veel belijning nodig. Ik doe dat niet. Maar de methode heb ik wel op het vizier staan voor mogelijk later in het project    Een malletje is zo gesneden en afplakken is dan ook gedaan. Nu nog wat groen bij zetten.

Groet Ronald.

Netjes, en de positie van de tankplaats pakt zo ook goed uit.
een BOS-wagen kan zo goed draaien.

Zo... Vakantie. Wat aan de hobby geslagen.

Wat onderdelen gelaserd:

rk-brugje-01

Dat zooitje aan onderdelen mag uiteindelijk een bruggetje worden. Een beetje naar voorbeeld van een brug bij Klarenbeek. Volgens mij ligt de brug er niet meer. Eens kijken hoe het eruit gaat zien 

rk-brugje-02

rk-brugtje-02a

Het brugdek in elkaar gezet. Een beetje mezelf moeilijk gemaakt. Van de bovenzijde zie je staalconstructie niet  Goed, leuk om eens uit te pluizen en te kijken of het in elkaar past. Voor de gevorderde bouwer om maar zo te zeggen 

rk-brugje-03

De twee landhoofden. De linker is gereed. De andere mag nog de stenen krijgen. De locatie van het brugdek en de rijwielpadbrug maar aangegeven.

rk-brugje-04

rk-brugje-05

Even wat droogpassen van het geheel. Hoe komt het eruit te zien. Nu maar eens aan de gang met het verven van het geheel. Ondertussen maar eens bedenken of ik hem überhaupt in mijn baan kwijt kan    Dat zal nog wel weer een kleine uitdaging worden. De boel weer verbouwen.  Goed ik wilde al wel iets van water maken in de baan. Eens bedenken hoe ik dat ga oplossen.

Groet Ronald.

Grappig. 
Waar te bestellen? 

Gr, Ben.

: Dank je  Stuur maar een PB  Dan is er zeker iets te regelen Dit is nog echt een "prototype". Ik ben er nu de "foutjes" er aan het uithalen. Met een beetje goede wil kan je het bijna zonder handleiding in elkaar zetten.

De afmetingen zijn landhoofdbreedte van 90mm. Komt door de rijwielbrug. Deze moet buiten het PVR komen. De hoogte is 38mm. De totale breedte is 126mm. Brugdek is 70mm. Overspanning water (tussen de twee landhoofden) is 56mm.

Groet Ronald.

Leuk projectje.
dat laseren van steentjes gaat iig sneller dan ze los te moeten plakken. 

ben benieuwd naar de afwerking.

Over afwerking gesproken  Meteen maar even doorgepakt:

Begonnen met verven. Mijn methode is een vrij makkelijke methode. Met acrylinkt en standaard acrylverf kom je behoorlijk ver.  Dus eerst de voegen vullen. Met witte en grijze acrylinkt laat je de voegen rustig vullen. Het kan zijn dat het geheel lekker grijs wordt. Dat is niet erg.

rk-brugje-08

Na het drogen van de grijze laag kan er verder gewerkt worden. Een combinatie van kleuren geven een bruinige tint. Dat kan later altijd nog een aangepast worden. Met een papier van een keukenrol en acrylverf ga ik tamponeren. Een beetje verf aan de keukenrol. Dan een paar keer deppen op een andere keukenrol. Tot het lijkt dat er weinig tot geen verf afkomt. Dan op het model tamponeren (deppen). Gewoon net aanraken. Alleen deppen niet gaan vegen. Je zal zien dat het model na een paar keer tamponeren kleur begint te krijgen. De voegen blijven netjes grijs / wit van kleur.

rk-brugje-09

De techniek geeft mogelijkheid tot corrigeren. Als je teveel verf op de het keukenpapier hebt kan de voeg dicht zitten. Dat is niet erg. Na het drogen kan je met acrylinkt de voeg opnieuw kleuren. Daarna weer tamoponeren en je ziet er niets meer van. Een tweede ronde deppen met een iets andere kleur geeft een resultaat van genuanceerde stenen. Je kan ook de muren in de kleur van de stenen verven. Daarna voegen. Daarna tamponeren. Nu laten drogen en morgen verder kijken en mogelijk een tweede ronde.

Zou drybrushen niet een optie zijn na de grijze voegen?

  Dat is ook een optie. Dat vind ik persoonlijk te lang duren  Dit gaat sneller  Het is in laagjes werken.

Wat een prachtige stukje modelbouw Ronald.  Geweldig. Ik smul ervan.

Zo... een tijdje niets laten zien... Het bruggetje ligt wat stil om andere zaken  Onder andere wat kleine dingen aan het maken. Over twee weken is OnTraXS! Iets kleins klaar gemaakt. Het proefmodel en productiemodellen maar op een klein plankje gezet:

Foto bankje Velopa v2

Toch weer wat aan het prutsen. Nog maar van wat van dit soort projectjes  : 

Goed bezig. 

Zo... al een hele tijd niets gedaan. De afgelopen tijd stil geweest. Aan de baan weinig gedaan. Heb nog wel wat ideeën die wat verder moeten rijpen. Moet wel weer wat doen. Wat dan wel? Nou... Dit projectje is of ik het überhaupt nog wel kan.  Daarom maar eens een klein diorama in elkaar aan het zetten. Een goede test.

Dio-2024-01

Met veel spul wat voor handen zoals XPS, overwegen, rails, Martin's Welberg graspollen e.d., hekwerken en stelconplaten kan ik wel een aardig dioramatje in elkaar zetten. Het wordt een diorama met een halfronde (segmentdakloods) met een klein terreintje ervoor. De basis is 20mm dik XPS plaat van 200x300mm, Met straks een een bakje erom heen. Dan staat het wat netter.  Daarnaast wat verschillend overweg en hekwerk op het dioramatje.

Dio-2024-02

Er komt een halfrelief loods op. Die had ik al voor een groot deel in elkaar gezet. Daar begin ik later wel over. Nu eerst het dioramatje zelf. Even voor een groot deel afgetekend. Wat Stelconplaten, overwegen en spoor even er op leggen. Dan nog wat bij tekenen om te kijken over wat andere kleine dingen.

Dio-2024-03

Na het aftekenen even wat slootjes gesneden en daarna maar ook met wat landschapspul aan de gang. 

Dio-2024-04

Na het drogen even de boel in de verf de gewone zwarte latexverf gezet. Om de boel alvast wat donker te kleuren. Meteen even gekeken naar de plaats van de overwegen. Links een houten overweg. Deze is verlaten. Een nieuwere overweg van beton ligt rechts. Ik vond nog wat betonrails. Dan is het leuk om halverwege de rails te laten wisselen. Rails maar voorzien van wat roest.

Dio-2024-05

Voor het vastzetten de Stelconplanten. van de rails en ook ballasten aan de gang met het groen. Groen uit de restjesbak. Allemaal polletjes van Martin Welberg. Het is een kwestie van lekker plakken. Houtlijm of alleslijm om de boel op de ondergrond te zetten. Een beetje door elkaar plakken. Kijken waar je wat wil. Later komt nog wel wat hoger spul.

Dio-2024-06

Dio-2024-07

De rails vastgelijmd met houtlijm. Hoeft toch niets te doen. Tijdens het drogen bezig met het hekwerk. Een HR-hewerk gemaakt uit harskarton. Eerst op kleur gebracht. Daarnaa de elementen aan elkaar gelijmd. Dan ook maar even op zijn plek gezet. Aan de andere zijde komt een andere type hekwerk. Ook maar even wat verharding aangebracht bij de overwegen. Gewoon een beetje standaard. Dus wat steen. Had even geen zin om iets met asfalt te doen. Dit was wat simpeler.

Dio-2024-08

Dio-2024-09

Dan maar aan het ballasten. Aan de "oude" zijde doen we een mix van ballast dat meer bruin is. Aan de "nieuwe" zijde doe ik een grijs ballast dat ik ooit op de kop heb getikt. Standaard met flexibele lijm zoals die van Anita Decor. Eens kijken wat het wordt. Later kunnen we wel het een en ander verder verweren.

Tot zover dus. Eens rustig verder klooien. Mag nog veel doen. Ook het gebouw moet nog iets meer af.

Dag Ronald.

Leuk om weer eens wat van jou te vernemen 
Een fraai diorama in wording en volgens mij ben je het nog niet verleerd!

Groeten,

Erik.

Mooi gedaan Ronald. Ben benieuwd met wat voor materiaal je die klinkerbestrating in visgraatmotief hebt gemaakt?

@Nieuwenhuis : Gezien alle omstandigheden ben ik ook blij dat ik weer wat kan laten zien. Ik mag zeggen dat ik tot nu toe geluk heb gehad. Het valt mij niets tegen.

Citaat van: FransW op zaterdag 30 maart 2024, 07:19:03Mooi gedaan Ronald. Ben benieuwd met wat voor materiaal je die klinkerbestrating in visgraatmotief hebt gemaakt?

Dat is eigen productie. Gesneden uit MDF. De overwegen, Stelconplaten, hekwerken en loodsje zijn ook eigen productie. Voor grote vlakken moet je platen van MDF voor wegen van steen niet gebruiken. Dat wordt te "strak". Zo kan het wel. Ik had het idee om iets met asfalt te gaan doen. Vond het iets te veel werk voor zo'n klein stukkie 

Hoi Ronald,

Ik kijk al uit naar het resultaat.

Henk

Weer wat bezig geweest. Al een tijdje zat ik al met een soort van een ideetje. Eens uitwerken. Eerst een proefje maken.

Dio-2024-10

De onderdelen liggen zo goed als klaar. Het enige dat ontbreekt zijn de draden. Ooit iets gedaan met uitelkaar gehaald elektradraad. Dus de dunnedraadjes gebruikt. Hier ook weer het idee.

Dio-2024-11

Het proef ding staat. De uitelkaar gehaalde elektradraadjes waren geen succes. Zag er niet mooi uit. Daarom overgestapt op iets steviger draad. Je kan ook staaldraad gebruiken. Ik kreeg al de tip om mogelijk gaas van Weinert te gebruiken. Even opgezocht. Het is inderdaad fijner. Dit kan ik zelf maken. Dus daar gaat mijn voorkeur nu even naar uit.

Dio-2024-12

De boel aanpassen en maken. Nu de juiste hoogte. Hij kan de baan op.

Dio-2024-13

Dio-2024-014

Dio-2024-15

Nu bij het hekwerk de boel wat verder af- en bijwerken. Dan ziet het er ook weer goed uit.

Dio-2024-17

Dio-2024-16

Tot zo ver!

Nog maar even bezig geweest. Zo blijven we wat prutsen.  Het laatste hekwerkje plaatsen.

Dio-2024-018

Onderdelen maken en op kleur brengen. Onderdelen met lasercutlijm in elkaar zetten. Na het drogen kan deze in elkaar gezet worden. Allemaal eigenlijk niet zo spannend.

Dio-2024-19

Het hekwerk zetten we mooi aan de achterzijde van het diorama. Net op de rand. De boel netjes iets opvullen met lijm en zand als basis voor het groen.

Dio-2024-20

dio-2024-21

Aan de gang met de graspolletjes van Martin. Heerlijk wat prutsen met het groen om het wat netjes te maken. Nu laten drogen.

Nu eerst wat met Pasen doen. Dan ook nog aan de gang voor de Dutch US Covention. Een leuke modelspoorbeurs volgende week zaterdag en zondag (6&7 April 2024) in de SSP-hal van de DRU-fabriek in Ulft.

leuk gedaan en in het eggie zie je ook vaak dat stelconplaten aan het verzakken zijn en scheef tegen elkaar aanliggen 

Dag Ronald.

Jammer dat je van de 'afgekeurde' versie van het hekwerk met elektra draadjes geen afbeelding hebt geplaatst, ik ben daar toch benieuwd naar. Het huidig toegepaste draad oogt meer als 'stangen' ...

Groeten,

Erik.

@Rudibeer Inderdaad vaak liggen ze wat scheef en niet allemaal recht. Nu liggen ze eigenlijk nog te netjes. De gaten zijn eigenlijk allemaal dezelfde kant op. Dat ging ook nog wel eens mis.

@Nieuwenhuis Ik heb even gezocht in de geschiedenis van Whatsapp. Ik had het al besproken met een vriend van mij. Daarbij wat foto's:

Dio-2024-23

Dio-2024-22

Van dichtbij lijkt het inderdaad stangen. De draadjes kreeg ik niet goed recht. Al staat het goed bij een wat oudere uitstraling. Toch wilde ik wat strakker. Wat gezocht in de voorraad. Ik had geen dunner staaldraad tot mijn beschikking. Dit zal iets van diameter 0,20mm zijn. Eigenlijk mag je naar diamter 0,05 / 0,10mm. Van een afstandje lijkt het wel een stuk beter dan zo dicht op de foto.

Misschien een idee om bloembinddraad te gebruiken? Mijn vrouw heeft ooit een opleiding voor bloemist gedaan en daarbij gebruik gemaakt van donkergroene binddraad in rechte lengtes van ca. 20 cm.

@FransW Het nieuwe is bloembindersdraad. Hele dunne. Zie ook de foto's bij de eerdere berichten. Ik heb ook wat dikkere uitvoering. Die gebruik ik al voor andere type hekwerken. Deze draad in principe geschilderd / gespoten. Eigenlijk nog iets te dik. Goed, dit laat ik zo.