Beste Cornelis,
In het Nederlandse seinstelsel springt het sein op rood kort nadat de kop van de trein het sein gepasseerd is, in het Duitse seinstelsel is dat niet zo, wellicht een instelling in iTrain.
Met reedcontacten gaat de terugmelding ook goed, is wellicht ook een instelling in iTrain, verder heb je t.o.v. de terugmelding middels geïsoleerde railstaven geen continue detectie (populair gezegd: losse wagen detectie), moet je onder elke lok een magneet zetten, bij keertreinen ook onder de andere kop en de reedcontacten zelf zijn "niet zo mooi" in het zichtbare gedeelte.
Groet, Anne W