Hoi, ik ben nieuw op dit forum, dus zal me eeffe voorstellen.
Ik ben Steven, 14 jaar en woonachtig in berkel en rodenrijs.

Nu heb ik een vraagje, ik heb namelijk een marklin br 3084 maar die rijd nu niet.
Ik heb van een vriend een aantal locomotieven, hele oude, en spoor seinen en wissels gekregen. Te leen.
Ik wil graag deze 3084 weer laten rijden. Maar hij maakt kortsluiting.
Ik zal straks wat foto's plaatsen.
Ik heb de kap er al afgehaald en zag dat het ijzeren plaatje naar de rookgerator afgebroken is. En het draadje die over heel de locomotoef loopt ook. Die heb ik dus weer gesoldeerd, maar nog steeds vonkjes van onder de trein, bij het plaatje waar de trein de stroom vandaan haalt.
Weten jullie misschien iets wat er mis kan zijn?
Ik doe vooral veel met radiografische auto's, maar heb dus ook marklin, roco, lima en piko.
Ik heb nog wel meer locs, ook een waar meer dan 400 euro op wordt geboden.
Zal de treintjes wel eens laten zien en de nummers erbij zetten, (als ik die kan vinden)

Dus wie weet wat er mis kan zijn?
Gr steven

Ps, desnoods wil ik ook wel langs gaan bij meijer en blessing in rotterdam. Weet iemand hoeveel een onderhoudsbeurtje kost?

hallo Steven.

als ik je verhaal zo lees, is de sleper aan vervanging toe.
dat is dat plaatje waar de loc zijn stroom van de middenrail afhaalt.
of erg vervuild.
de wielen zijn die schoon?
ook die kunnen het probleem geven dat het vonkt, oftewel je hebt een slechte massa.
is de loc analoog, en welke rails/transformator gebruik je?

groet Winno

Volgens mij is de sleper in orde. Wielen zijn geen probleem. Rij analoog. Zal nu eens de computer opstarten en foto's laten zien

Ev wil ik je er mee helpen als je het niet voor elkaar krijg , Rotterdam is zo ver niet......

Mvg: Alex

Steven,
Heeft de loc echt sluiting of zie je vonkjes en wat gebrom?
Het ijzerenplaatje is normaal van roodkoper of messing. Is dit inderdaad yzer dan is sluiting niet uitgesloten omdat er een eigen fabrikaat in zit....
De oudere 3084 heeft 2 kleine slepers. ook hierbij goed kijken of er niet een los draadje zit.
Bij uitgenomen koolborstels (een kool en een messing) moet de motor soepel met de hand te draaien zijn.
Zonder borstels op de baan met spanning en dan geen sluiting, ligt het probleem in het ankertje.
Ook de solderingen bij het omkeer relais zijn kwetsbaar, zit hier ook nog een telex koppeling op?
Paar detail fotos kunnen verhelderd zijn.
Cees

@Cees B: de oudere 3084 2 slepers??? Heb ik nog niet gezien,
mvg,

Alain

Mijn fotos zijn te groot. Hoe kan ik ze anders plaatsen?
Sleper zit in de kolenkar, is er maar 1

Je kunt de foto's verkleinen met Image Resizer.
Of je gebruikt bijvoorbeeld Photobucket en dan kun je de foto's verkleint uploaden en dan in je topic de link naar de foto toevoegen, klik hier voor een kort uitleg.

Je kunt hem ook in paint verkleinen.
Onder tabblad `afbeelding` en dan `uitrekken/hellen`

Niet de 3084, (Br 50) maar de 3045-3047 heeft 2 slepers.

Gr. Marcel

(later nog even aangepast.)

Correctie: de 3047 (BR 44) heeft 2 slepers. Deze bedoel ik ===> klik