VT 08.5.

VT 08.5.

#1

Geplaatst Op: maandag 03 maart 2014, 19:51:18

Laatste wijziging: zondag 06 december 2015, 23:28:53 door 3rail

Hallo

Re: VT 08.5.

#2

Geplaatst Op: maandag 03 maart 2014, 20:08:52

Kan ook een dubbel adres zijn...
Weet natuurlijk niet hoe die aangestuurd wordt.

Of ergens een los draadje ofzo.

Heb het model zelf niet, dus voor de rest geen ervaring ermee.

Groeten Sander

Re: VT 08.5.

#3

Geplaatst Op: maandag 03 maart 2014, 21:04:49

Heb het treinstel ook niet, maar bij deze klachten lijkt het een stroomopname probleem te zijn.
Zit de sleper er goed onder? Geen los draadje?
Zijn de wielen goed schoon?

Zou het in eerste instantie eens in die richting zoeken.
Andere locs rijden wel goed op de baan?
Anders wellicht de baan goed schoonmaken.

Groeten,
Ton.

Re: VT 08.5.

#4

Geplaatst Op: maandag 03 maart 2014, 23:07:37

Hij is kritisch voor stabiele stroomtoevoer zie ook linkje. http://www.marklin-users.net/forum/yaf_postst27115_Improving-VT08-5--Marklin-39080-39081.aspx#post411429

Heb je wel de wisseling stroomafnemer van een by-pass voorzien.

cees

Re: VT 08.5.

#5

Geplaatst Op: maandag 03 maart 2014, 23:25:08

Kijken of je er een tweede sleper onder kunt monteren, ik heb dat bij een BR 151 gedaan en ga dat nog doen bij een RE 4/4 I en een BR 03.10.

Mijn mening: er is niets mooiers als een Soft Drive Sinus motor.

Groet, Anne W

Re: VT 08.5.

#6

Geplaatst Op: dinsdag 04 maart 2014, 11:55:43

Gaat het om de 3-delige 39080 (2006) of de 4-delige 39081 (2010)?
Welke besturingseenheid wordt er gebruikt?
Is de decoder al eens gereset naar de fabrieksinstellingen?

Willy

Re: VT 08.5.

#7

Geplaatst Op: dinsdag 04 maart 2014, 16:37:45

Aha, er zitten twee slepers onder, heel mooi, als er niet met "beveiliging met stroomloze stukken" gereden wordt en niet met verschillende boosters, dan zou ik zeggen, doe eens een test met het overbruggen van de schakelaar die de "sleper in dienst" schakelt, zoals de Engelse tekst aangeeft.

Groet, Anne W

Re: VT 08.5.

#8

Geplaatst Op: dinsdag 04 maart 2014, 17:17:54

draadje plaatsen conform mijn eerdere opmerking #3
Cees

Re: VT 08.5.

#9

Geplaatst Op: woensdag 05 maart 2014, 20:29:14

Edward,

Ik weet niet precies meer waar, maar er is een instelling waar je kan aangeven of de trein na een stroom onderbreking opnieuw moet optrekken vanaf 0, of doorrijden met de laatst aangegeven snelheid.

Re: VT 08.5.

#10

Geplaatst Op: woensdag 05 maart 2014, 21:05:46

Dat is bij ESU V4 in te stellen met CV 122. Maar bij een M* decoder???

gr. charlie

Re: VT 08.5.

#11

Geplaatst Op: woensdag 05 maart 2014, 22:47:45

Onder Motorola zou het CV73 moeten zijn:

CV	Betekenins	Waarde	Waarde CU	Opmerking
	Verschillende toestanden opslaan:	0 - 7
	Bit 0 : Funktietoestand opslaan	0 / 1 = 0 / 1		0 = niet opslaan / 1 = opslaan
73	Bit 1 : Snelheid opslaan	0 / 1 = 0 / 2 (7)	0 - 7	0 = niet opslaan / 1 = opslaan
	Bit 2 : Na Reset met/zonder ABV wegrijden	0 / 1 = 0 / 4		0 = zonder ABV / 1 = met ABV
	Bit 3 - 7 : altijd 0, Bits worden niet gebruikt	0

Re: VT 08.5.

#12

Geplaatst Op: zondag 09 maart 2014, 01:58:42

Hallo,

Dit treinstel staat reeds een jaar of 2, als het niet langer is op mijn baan.
Treinstel doet precies wat het doen moet zonder aanpassingen.

Groet,

Jos

Re: VT 08.5.

#13

Geplaatst Op: maandag 10 maart 2014, 07:48:31

Bij mij doet de 8.05 t ook prima.