Maxim,
Wat jij
automatische motor calibratie noemt wordt in de volksmond meestal de ESU-run genoemd.
Dit is/kan een hele mooie uitkomst bieden, maar dat is ook weer afhankelijk van hoe kritisch jij bent qua rij instelling.
Ben je zeer kritisch, dan zal deze optie niet vaak het gewenste effect geven en zul je handmatig met de CV's 51-56 aan de stoei moeten gaan.
De ESU run is heel simpel:
Je programmeert CV 54 op 0
Zet de lok op een recht stuk spoor van ± 2 meter (voor H0),
Zet de rij-regelaar in de juiste richting,
Druk op F1 en de loc schiet vooruit en stelt zichzelf af.
Rob