Hallo modelspoorvienden,
Peter en Michel: Bedankt! Ik ben blij dat jullie er net als ik van genieten.
Arie: Ik zal het opnemen in mijn CV. Hopelijk gaat het daarmee beter dan met de CV?s van mijn railbus geluiden!
Tony: Het is inderdaad de bedoeling dat het helemaal goed gaat komen. Ik zal niet meteen kunnen tippen aan de scenerykunstenaars op dit forum maar ik ga wel serieus proberen om die te evenaren!
Afgelopen vrijdag was zo?n dag, het had wel de 13e kunnen zijn. Lekker even rijden en dromen werd storing zoeken en puzzelen. Murphy was er ook bij zodat de problemen in ieder geval niet alleen kwamen. Een aanrijding omdat twee treinen tegelijk een wisselstraat inreden, een ratelende wagon op het andere spoorvak en een locomotief die het ineens helemaal niet meer deed. En dat alles in 1 minuut tijd. Geweldig.
Een voordeel was dat bleek dat ik onder het dichtgemaakte deel van station Güglingen genoeg ruimte had om de twee treinen die tegelijkertijd de wisselstraat inreden te verwijderen en op hun juiste plekje kon duwen. Na wat zoekwerk bleek een wisselaandrijving muurvast te zitten. Hierdoor ontspoorde een locomotief, gaf sluiting maar vlak daarvoor een spookmelding waardoor locomotief twee ging rijden. De eindschakelaars waren al verwijderd, de wisselaandrijving stond vast in een eindstand. Nu doet die het weer goed, blijft dus een aandachtspunt.
Het ratelende passagiersrijtuig bleek last te hebben van een verloren antislipbandje van een locomotief. Die bleek van mijn Piko V180 te komen. Overigens een vreemd bandje, leek meer een slappe rubber onderlegring. Bij nader onderzoek bleek die loc er nog een te missen. Die moet ik nog opzoeken. Ik zal eens kijken of er niet gewoon Märklin bandjes op passen. Dat zijn tenminste gewone bandjes.
De locomotief die niets meer deed helemaal nagekeken, schoongemaakt en opnieuw gesmeerd. Na terugzetten deed die gewoon weer wat de bedoeling was: rijden. Wat er was? Geen idee.
Gisteren lekker naar Zutphen geweest. Het was niet bijzonder druk. Ook was het aanbod van flink gebruikte locomotieven en wagons/rijtuigen in verhouding heel erg groot. Mijns inziens kon driekwart gewoon in de afvalcontainer, dat is een waardiger einde voor zulk materiaal dan het uit een soort van leedvermaak tentoon te stellen aan modelspoorliefhebbers!
Toch heb ik wel een aantal benodigde spulletjes kunnen scoren. Het meeste gewoon praktische zaken zoals koolborsteltjes, bandjes, ballast enz. Toch ook twee donderbussen gevonden voor de toekomstige sleep voor mijn T3. Nu nog een bagagerijtuig en dan is die compleet.
Ook nieuwe rails gekocht voor het brugtracé van het enkelspoor. Het huidige loopt, vind ik, te dicht bij het dubbelspoor. Door het hoogteverschil komt dat niet lekker over. Door het iets anders te leggen geeft het volgens mij een evenwichtiger beeld. Hopelijk de laatste verandering in het sporenplan want dat is alleen maar dubbel werk. Geeft wel aan dat je achter de computer alles leuk kunt plannen maar dat de praktijk pas laat zien hoe het werkelijk wordt.
Ik kan weer verder!