Ik bouw hier en daar wat om, en gek genoeg zelden voor mijzelf.
Maar ESU presteert bij omgebouwde loks het beste bij kruipsnelheden, daar dit optimaal is af te stellen.
En inderdaad, een ESU met 5-polige M. motor is wel min of meer de beste oplossing, indien er niet meer dan 2 extra functies naast licht voor/achter benodigd zijn.