Goedemiddag allemaal,
ik heb een beetje vreemde vraag waar ik nooit een eenduidig antwoord op heb gekregen of heb kunnen vinden.

Hoe bepaal je bij een symmetrische lok wat de voorkant en wat de achterkant is? Ik heb ergens gelezen dat de sleper aan de voorkant zit, maar dit vind ik weer niet logisch. Bij stoomlocs met een tender waar je redelijk makkelijk ziet wat de voorkant is  zit de sleper vaak onder de tender, achteraan dus.

Ik heb een 1202 loc die, laat ik zeggen in de rijrichting van de sleper een stuk langzamer rijdt dan de andere kant op. Daarop vroeg ik het me dus ineens weer af. Welke kant moet ie nou op?

Ik hoop op jullie duidelijke en hopelijk eensluidende antwoorden 

mvg,
Wytze

Bij symmetrische Märklin loks zit de sleper meestal aan de voorzijde.
Cabine "1" of "V" is ( bij Duitse loks) de voorzijde.

Hoi

Er is geen voor of achterzijde.
1 is de kant waar de hoofdschakelaar zit.

Ik kijk overigens nooit naar hoe ik mijn loks op de baan zet.

bart

Marklin zelf heeft daar een mening over :


Klikkie doen


Kom je uit in de Marklin Uitgave aandrijftechniek.
Doorscrollen naar blz. 29.

@Bart: Hoofdschakelaar In (digitale) HO loks

Citaat van: fonzo999 op woensdag 27 november 2013, 14:06:06
Marklin zelf heeft daar een mening over :


Klikkie doen


Kom je uit in de Marklin Uitgave aandrijftechniek.
Doorscrollen naar blz. 29.

Ah, dank. In principe de sleper achter dus. Maar als de lok veel 'heen en weer' rijdt op de baan, is het van ondergeschikt belang.

Citaat van: nobody op woensdag 27 november 2013, 14:06:59
@Bart: Hoofdschakelaar In (digitale) HO loks

Hoi

Bij de echte natuurlijk.

Bart