Ik rij regelmatig langs deze lijn en het valt me wel vaker op dat de treinen op "verkeerd" spoor rijden.

Gr Ed

Gisteren op een voor mij nieuwe plek wezen spotten, Düsseldorf-Eller. Een S-Bahn station tussen Düsseldorf Hbf en Solingen. Ook komt daar de goederenlijn tussen Oberhausen-West en Köln-Kalk langs, vanaf dit station tot Hilden lopen de goederenlijn en S-bahnlijn langs elkaar. Weer eens iets anders dan Düsseldorf-Rath (dat aan dezelfde lijn ligt).

De weersvoorspelling gaf aan dat er een bui kon vallen in de omgeving van Düsseldorf, maar ook zon. Pet mee, paraplu mee. In Zevenaar op de trein gestapt naar Düsseldorf, overstappen op de S1 naar Solingen.
Er was een omleiding voor ICE's naar Keulen, gevolg was dat ik meer ICE's op de foto heb dan S-Bahn treinen. Natuurlijk ook goederentreinen. Een leuke plek om foto's te maken.

En nee, het bleef niet droog.

Naar de foto's.

741 328 Gleisarbeitsfahrzeug
422 503-3 en 422 020-8 S1
Tz 325 en Tz 332  ICE 3 Namen: Ravensburg en Augsburg
277 807-4 Kreisbahn Siegen-Witgenstein
Tz 223 en Tz 226 ICE 2 Namen: Schwerin en Lutherstadt Wittenberg

Waarom maar 5 foto's tegelijk?

De volgende vijf.

187 189-6
99 80 9121 010-9 Eiffage Unimat 09-4x4/4S
193 533-7
261 105-1
Toen ging het fout

De laatste vijf.

193 529-5
151 099-9 en 151 026-2
187 128-4 en 187 127-6
4684 ICE3M
193 500-6 Rail Force One

Bedankt weer voor het delen Kees 


Mvg,

Peter Degeluidsman 

Ondanks het slechte weer is deze spotplek toch wel een blijvertje denk (hoop) ik.
Bedankt weer voor de prachtige foto's Kees.

Groet Michel

Vandaag even naar Valburg geweest. Een aantal locs dat ik niet eerder op de foto had gezet. Het was de tropische bui waard, gelukkig zat ik in de auto.

193 658-2  met 189 992-1 in opzending. Nightpiercer
193 309-2
193 734-1
193 232-6
189 991-3 Een beetje regen houdt me niet tegen.

En de rest.

186 295-2
653-01
193 946-1
193 534-5

Citaat van: Schienenbus2012 op woensdag 02 augustus 2023, 20:00:37189 991-3 Een beetje regen houdt me niet tegen.

Neem de volgende keer een tele mee, dan pak je 'm een portaaltje eerder en ben je de lelijke hekken kwijt. Wil je zonder druppels op het raam fotograferen, dan kun je een opengeknipte vuilniszak voor het geopende raam langs spannen (klemmen tussen de deur) en dan de tele er onderlangs (de enige niet geklemde zijde) een klein stukje uit laten steken, niet te ver (dus niet voorbij het mechaniek!). De zonnekap (die is langer bij een tele) erop helpt je de vuiliszak omhoog houden en zo blijft de lens zelf bovendien mooi droog. Je kunt ook verder gaan en het mechaniek van de tele beschermen door een opengeknipt boterhamzakje tussen zonnekap en objectief te klemmen en richting body het objectief af te dekken. Daarmee wordt wel de bediening lastiger, dus ik laat dat doorgaans achterwege en ben zorgvuldig met hoever het objectief uitsteekt. Het objectief is ook alleen buitenboord voor het maken van een foto om de risico's van nat worden zoveel mogelijk te beperken.
Hoe zie je dan of er een trein aankomt? Tja, zelf ook onder het plastic door spieken door het ietsje op te lichten. Ja, dat kan een stijve nek opleveren...
De vuilniszak kun je hergebruiken. Drogen gaat vanzelf. Er ligt er al jaren eentje achterin mijn auto.

09 augustus 2023, terug naar Düsseldorf-Eller. Waarschijnlijk de laatste keer. Geen goede plek om te zitten, na 2 uur staan begeven mijn rug en knie het. Jammer, het is een mooie plek.

Tz317(403 017) Recklinghausen Tz335(403 035) Konstanz
482 010-6 SBB Cargo International
203 302-5 DB Netz Instandhaltung
462 049 en 462 080 NationalExpress
187 127-6 en 187 124-3 RBH

Tz301(403 001) Freiburg im Breisgau  Tz 363 (403 563-0) Weilheim i.OB
4890 IC2 stam
147 552-4 duwt stam 4890 naar Düsseldorf Hbf
151 002-3 en 151 046-0 "Der Andernacher"
193 111-2 en 193 719-2 SBB Cargo International, GTS shuttle. Later in de middag door mij gesignaleerd in Emmerich.

Citaat van: Schienenbus2012 op vrijdag 11 augustus 2023, 18:50:0709 augustus 2023, terug naar Düsseldorf-Eller. Waarschijnlijk de laatste keer. Geen goede plek om te zitten, na 2 uur staan begeven mijn rug en knie het. Jammer, het is een mooie plek.

Tuinstoeltje of keukentrapje mee? Het is inderdaad een mooie plek en levert prima plaatjes op. Misschien kun je de benen over de rand van het perron laten bungelen (aan de goede kant natuurlijk hè). Fotograferen vanuit dat lagere standpunt kan ook fraai beeld opleveren. Alleen even opletten dat je niet verrast wordt door verkeer van achteren.

Na ruim 2 maanden, door allerlei zaken, niet te hebben gespot ben ik gisteren weer eens naar Mathilde (Oberhausen West) geweest. Mooie loks gezien. Veel kijkplezier.

187 073-2  Rheincargo
159 243-5  DB Cargo
193 106-2  KombiRail Europe 15 jaar KomiRail Europe. De lok heet Hedwig
187 505-3  Captrain
203 152-4  Rail Cargo Carrier De lok heet Felix.
193 259-9  LTE
275 112-1  275 116-2 Thyssen Krupp
193 394-4  DB Cargo  Schienenbrücke Ukraine
278 004-7  Northrail
187 127-6  187 126-8  RBH/DB Cargo


De rest komt morgen.

De rest.


232 669-2
159 243-5 Nog een keer, iets beter
193 305-0
266 113-0 Medway
273 106-5 Independent Rail Partner
275 846-4 Spitzke
186 300-0 RTB Cargo Naam lok is Antwerpen
187 505-3 Captrain
077 303-0 DB Cargo
266 113-0 Medway In Emmerich vanuit een ander standpunt

Dat was het voor deze keer.

Bedankt voor het delen Kees, ze staan er weer mooi op 


Mvg,

Peter Degeluidsman 

Omdat er binnenkort, 19 november, het afscheid is van de serie 1700 heb ik een aantal foto's uit het archief opgediept en gescand.
Allemaal in Ede genomen. Er is niets meer over van de gebouwen die daar stonden. Het station is ingrijpend verbouwd.

Jammer dat deze loc's van de sporen gaan verdwijnen, ik vind ze nog steeds zeer imposant.
Bedankt voor het delen Kees   


Mvg,

Peter Degeluidsman